4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Нормальная цена 👍 я так понял на рест и дорест одинаковые ?

Говорят отверстиями для регулировки фар отличаются

У меня от насоса он тоже постоянно горел. А вот задний, который в ногах задних пассажиров, вообще ни разу. Теперь только туда насос включаю.

Зойчем? Есть жеж переходники для напрямую на аккум🤔

Это же надо капот открыть....Столько лишних действий)))))

Если не открыть сразу, придется открывать потом😹

Ещё можно так из условия лени открытия капота

Поворотный кулак китай?

Ага

С виду неплох

Думаю оно же и на ибеях тоже самое и там же сделано. В лучшем случае переупакуют в красочную коробку и под какой нибудь бренд. Такие времена, цена больше не показатель качества, только проверять самим остается

Насчёт второго блока предохранителей, меня проклятый искусственный интеллект обманул.😂

Ну у 5ген он есть)

Минздрав предупреждал.....

Я специально ввёл год производства автомобиля.

Ой всё😂

Я так регистратор собрался подключать, купил уже все, чтобы в блок предохранителей подключать и обломался 😁

Поделитесь мыслями плз, пришло тепло, и после толканий в пробках, рам 5.7 '12 иногда (1 раз из 10) стал не запускаться на горячую. Категорически: стартер крутит, но даже чихов нет. Баг редкий. Слегка остыл - запускается как молодой, работает ровно. До того редко запускался на холодную чуть дольше чем обычно, 2-3 сек, не придавал значения.

Ошибок не высвечивает на приборке.

Не знаю связанно напрямую или нет, но когда появлялся баг с запуском на горячую, дурил один дачтик давления в шине.

Топливный насос?

Если ключ не увидит - крутить не будет, т.е. с радиотрактом всё ок. Но посмотреть бы давление в рампе в момент незапуска, хотя на 12 году датчик еще не ставили, насколько помню.

Наваливает машина ого го, в холодное время года ни разу проблем не было (только самый первый запуск утром мог быть не 1 секунду, а 2-3), но кстати по трассе легкие подергивания ощущаются иногда.

Альфа ничего не расскажет на этот счет?

Можно посмотреть коррекции топливные - не уходят ли в плюс под нагрузкой - тоже косвенно покажут устающий насос топливный.

Мысль такая, наступает тепло и время профилактик. Найти пару дней в графике, помыть снаружи и подкапотку, все осмотреть, проверить визуально, почитать ошибки, засучить рукава и снять впускной, прочистить/пролить форсунки, помыть клапан вентиляции, катушки с наконечниками снять осмотреть, а там и клапана мдс махнуть/почистить и дроссель. Прогнать тест бензонасоса с манометром. Собрать все обратно, бахнуть очистителя в бак и покататься. Может ещё чего попутного по результатам визуального осмотра

Сохраню себе🤝 со всем - согласен полностью!
Просто машин личных 5 штук 🫠

Ого, ну это прям отпуск брать тогда на недельку- две)) А что делать, техника любит внимание😁

Была такая проблема на аутлендере , все перекопали , все проверили в итоге замена датчика коленвала помогла .

Согласен,на джипе так же умерал датчик колена

Менял на своем, перед установкой новой крестовины прошёл посадочные места развёрткой. Всё ездиет год. Без развертки может порвать уши при запрессовке

Тоже слышал о таком из за проблем с топливным насосом

Насос тут вообще никак
.

Категорично))

Ну это явно отсутствие того чему гореть. Либо условий для горения. Это не зажигание.
На дроссель была бы сразу ошибка, он плотно контролируется.

Какого-нибудь рассинхрона между датчиками колена и распреда не может быть?

Они же цепью завязаны, датчик на распредвале только VCT контролирует по сути + проверка ДПКВ

Доброго времени всем. Подскажите пожалуйста какой набор покупать для замены масла в АКПП. Если можно подскажите кто артикулы.

Год машины и какая коробка?

Насос не умеет качать 1 раз из 10. Либо качает, либо нет.

Ну а бывает так что когда машина горячая , после поездок не заводится, остывает и опять без вопросов, при замене насоса все норм. Я не говорю что у него именно эта причина сейчас

4 гена 12год, а маркировку коробки где прочитать?