4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Спасибо🤝

Пальпация наше всё ✊🇷🇺

Всем доброго
Подскажите усилитель перестал работать
Чего не предвещало
Запустил руль не крутится

Если преды целы и проводка к рейке цела то обследовать рейку на предмет повреждения корпуса или пыльников. Если есть повреждения то в рейке скорее всего вода а это значит искать новую рейку.

Благодарю

Один дядька в Штатах сделал конверсию на гидрорейку, это оказалось возможно, хотя и не болт-он

Народ, а что проще и вменяемо? По деньгам, трудозатратам и надёжности. Поменять нижний рычаг в сборе или все сайленты???
И сколько нынче стоят они? Какой фирмы брать по цене качеству и по сайлентам тоже?

Подскажите, на дорестайле есть возможность пассажирскую подушку отключить?

В штатном варианте такой возможности не предусмотрено

Цена нового рычага в сборе кратно превысит стоимость Сайлент блоков и даже + еще шаровая с работой по замене .

А какой фирмы брать лучше? Где баланс качества и цены. А то есть за 2к, а есть за 6-7к ...

🤔

@Anatolich_77 , @Karbotron
Этот вопрос лучше задать клубным поставщикам запчастей . Думаю они помогут

Добрый вечер . Нужна помощь. Рам 2017 года . Пневма . Проблема следующая. Переодически падает задний левый борт . Проблема плавающая . Может день /ночь стоять и уровень , а может опуститься. Стоит встать на ровную площадку может упасть в течении нескольких минут а может простоять хоть сколько ( уезжал в отпуск простояла две недели и не упала- охранники наблюдали переодически. ) в холода было что не поднимала и выдавала ошибку что компрессор горячий и нужно остыть . И пока остываешь едешь как на телеге .
Сегодня добрался до сервиса которые занимаются рамами и Американскими машинами , проверили магистраль , задние баллоны, соединения и компрессор . Утечек нет , единственное сказали что упало на 8 мм передняя правая сторона . Предположили что утечка в переднем правой стойке- но к переду у меня вопросов никогда не было . Вопрос следующий взаимосвязана задняя подушка с передней или искать более грамотных специалистов . И второй вопрос может это глюк датчика наклона кузова на задней стороне ?

На 4 поколении задний левый балон с завода стоит с небольшим перекосом , и как правило проблемы начинаются с него , микротрещины на балоне начинают травить потихоньку . Ну и дальше пошло поехало

Балоны задние надо снимать на стол и смотреть на микротрещины, блок клапанов про брызгать посмотреть на машине и вентиляцию на компрессоре, чтобы уже исключить

В передних стойках сифонит обычно сверху где шайба, она окисляется и травит, но побрызгав туда видно это

Я брал у Анатолича всё резинки и шаровые, только учтите, что если не родные стальные, то шаровые от алюминиевых не подойдут.

Новый китайский рычаг в сборе стоит примерно, как комплект резинок хорошего качества для него

Я выбрал новые резинки)

Всем добрый вечер , подскажите как и к кому обратится чтоб поднять обороты , 5,7 рест . Москва и область

Добрый день. Подскажите пожалуйста, давление было на горячую 200-220 на ХХ а сегодня резко стало 550-570. Мотор после капиталки, насос масляный Мелинг.

Мотор 5.7

Измеряй механически, вкрути манометр вместо датчика

У них что моторы по 240 тыщь ходят ? 🤦‍♂️

Все зависит от хозяина

Это клин маслодатчика

100%
Маслонасос даже с клином редукционного клапана не даст такое давление на ХХ на горячей машине

Менять лучше на оригинал

Но давление меняется он количества оборотов

Хорошо, завтра возьму механический манометр и измерю

Может есть номер датчика у кого?

Датчик давления масла: 5149062AB

Спасибо большое!

Скоро перестанет, всегда будет по верхнему пределу измерений

Смысла особо нет мерить механическим, для подобных насосов свойственно давление 1,5-3 бара, показания в 500 это явно ошибка датчика давления - такое давление в данном узле невозможно

загорится чек и показатель давления замрет на 668