Уговорил 🤝😁
По месяцам
Холостые да, а MDS - бессмысленно. Толкателям масла еще меньше будет доставаться
Кроме того, чтобы удалить МДС, надо делать хренову тучу модификаций. По хорошему.
речь шла про отключить а не удалить. Отключить - херня делов, и, как верно заметили - на стоке около-бесполезно.
А вот удалить МДС да, эт занятице уже иного порядка сложности. Правда и смысла в нём качественно больше чем просто в отключении.
А вот удалить МДС да, эт занятице уже иного порядка сложности. Правда и смысла в нём качественно больше чем просто в отключении.
Но вреда не будет при отключении жеж?
В те моменты когда МДС должен сработать но не сработает - он не будет обильно смазывать гидрики. Однако МДС включается в режимах когда и так со смазкой по штангам особых проблем нет, поэтому в целом да - особого вреда от просто программного отключения не будет.
Если качают азот , значит считают , что система замкнутая , получается что азот у них за 2-3 месяца портится ? Пора переходить на более качественный , подороже 😉
Они просто заправляются летним азотом , а нужно зимним …..
Весенним , осенним , тогда логично , раз в 3 месяца 👍
Допуск Крайслера отсутствовал вот и запорол систему. Надо было оригу брать
Как, впрочем, и пользы
Меня бесило отключение цилиндров, я его чувствовал, тачка не ехала. Да и на 5w30 перейти очень полезно, чем на воде мотор мучать
Я не чувствую. Езжу на Fuchs 5w30 😁
Азот стандартны..но поменять предохранитель предложили они же и СЕРЖ с нашей группы.
Предохранитель это уже как правило следствие назревающей проблемы
Что такое реверсирующий клапан пневматической подвески 1, что за зверь
Точно не уверен , но на передних стойках в штуцере стоит клапан , который не дает им в ноль стравиться если проблема в магистрали а не в самом баллоне
Понял, завтра надо поковырять
Смотри что б не бумкнуло 😎
Купил себе баллон азотный, и все к нему для заправки, вышло тыщи на 2 дороже чем 1 раз заправить на сто, заправка азотного баллона у нас 450р, хватает на 2-3 раза
если у вас рест, то там бублик скользит по другому, нежели в доресте, поэтому вы и не чувствуете
Это ошибка у тебя по нему? Если не ошибаюсь, то это один из 2х клапанов на компрессоре.
Рест, рест
Всем доброго здоровья и дня!
После сервиса отпишусь обязательно но это не сразу. От меня ближайший в 350 км. Это Крым или Ростов. Но в Ростове сказали посмотрев результат диагностики, которую сделал в Тамбове, что проблему решить не реально.
Хотя поменяв предохранитель отвечающий за работу компрессора, как сделал Серж из нашей группы, всё заработало и упавшая морда стала в офф роад 2 как стояла жопа и потом я смог опустить в рабочее положение и зад и перёд у меня жизнь наладилась 😁
Я безумно рад и благодарен нашим админам и всем членам группы и клуба.
Отдельная благодарность за уют. Ты можешь быть дилетантом или профи но здесь, в группе, себя не чувствуешь лишним.
👍🤝
После сервиса отпишусь обязательно но это не сразу. От меня ближайший в 350 км. Это Крым или Ростов. Но в Ростове сказали посмотрев результат диагностики, которую сделал в Тамбове, что проблему решить не реально.
Хотя поменяв предохранитель отвечающий за работу компрессора, как сделал Серж из нашей группы, всё заработало и упавшая морда стала в офф роад 2 как стояла жопа и потом я смог опустить в рабочее положение и зад и перёд у меня жизнь наладилась 😁
Я безумно рад и благодарен нашим админам и всем членам группы и клуба.
Отдельная благодарность за уют. Ты можешь быть дилетантом или профи но здесь, в группе, себя не чувствуешь лишним.
👍🤝
Бери Гейтс канадский- таже орига
Друзья есть вопрос?
Печка хренова греет, причем именно когда на улице ниже -10.
Ролик полный расширителтный тоже. Печка не завоздушена.
Причем когда машина хорошо прогрета, по пассажирской стороне, Ташкент, по водительской еле тёплый...
Печка хренова греет, причем именно когда на улице ниже -10.
Ролик полный расширителтный тоже. Печка не завоздушена.
Причем когда машина хорошо прогрета, по пассажирской стороне, Ташкент, по водительской еле тёплый...
Радиатор печки покидает чат
Это заслонка за печкой, когда она клинит, водитель всегда в холоде остаётся
Гейтс Китай
плюсану. Печку мыть изнутри. Если не поможет - замена. Без вариантов
Да я разбираюсь , куда за ночь уходит пол атмосферы с передних балонов, нашли утечку через сгнившую верхнюю шайбу, но похоже это не все, вчера опять . Но выдает уже эту ошибку,раньше на нее не жаловалась
А можно фото ошибки?
Ну можно ещё попробовать почистить снаружи,через моторчик хотя бы.Но лучше все сделать
снаружи смысла нет, он изнутри забит
Как правило,но снаружи тоже обрастает,если без фильтра ездили
У меня чуть был
По симптомам это 100% забитый изнутри
Я помыл-стало теплее в принцепи по всему авто,а если одна сторона,то да,Радик забил,либо сервопривод
Поток возхдуха если норм, то радик точно