4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

Прям зачитался!!!! 🔥👍

Вот да, сейчас прямо считай мечта, тёплый гараж, в который барашек влезал бы 😊

Мой 2500 вдвоём нормально катали, втроём вообще без проблем... а вот руль выкрутит от упора до упора, вот это да 😳🙈

К мудрости «построить дом, посадить дерево и вырастить сына» нужно добавить, что для полного счастья нужен ещё гараж пристроенный к дому для пикапа;)

Или дом пристроенный к гаражу 😂

У меня сын слово Пикап начал говорить в первой десятке слов, после папа, мама, деда, вода 😂😂😂🙈

Отчитываюсь по установке стоек 5 ген (биль 4600) на дорест 2012 г, встали идеально, морда слегка поднялась (двиг 5.7), никаких негативных последствий (пробоев, работы на "отскок") не замечено.

Гидрики с насосом поменял,всё норм(давление на холостых)

Мой 1500 в горку около 10 градусов не смогли затолкать 15 человек . Победил Лехус 350

Может на ручнике?

Тоже так подумали, но нет

Не пойму почему у многих давление коряво показывает

Смотри, что есть на AliExpress! ДЛЯ 2009 2010 2011 2012 2013 ГОДА RAM TPMS 433 МГц ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ШИНА TPMS ДАТЧИК ДАТЧИКА ДАТЧИКА ВОЗДУХА В ШИНА 56029398 АБ за 1 789 ₽
https://ali.click/en61n5

Я эти брал на дорест 2010

Работают исправно пока, поставил весной ещё. Заработали сами, ничего не калибровал

В доресте ток они всегда голову делают, даже если исправны, там какая то проблема в блоке tpms

Я когда на заправке встрял... Сижу на заправке жду буксир... В компе колупаюсь...
А некоторым неймётся пытаются вокруг объехать и упираются в это недвижимое баранообразное...
Заходит нервничающий мужик и начинает орать дескать уберите ведро с проезда...
Я говорю сломалась...
Он говорит ну так давай оттолкаем!
Куда ты его собрался толкать?! Он видимо уже начинает понимать что тут какой-то подвох и так немного потухшим голосом говорит ...ну куда-нибудь...😂😂😂

Во, они самые …398АА или АБ не важно, их на конвейер уже не поставляют, а для вторичного рынка китайцы их шлепают как пирожки, хоть Али, хоть озон - где дешевле и быстрее, то там и брать. Можно по ₽200 ведро набрать и менять не жалея

В моем опыте сложилось подозрение, что дело именно в самих датчиках. Развлекаясь по теме тпмс - я обратил внимание, что: -часто плохо прикручен сосок к датчику, а он - это антенна для него (резьбовое соединение разбалтывается); - бывает, что батарейка дохлая (сливают залежалое); -глюки самого датчика когда он перестает адекватно понимать измеряемое им давление и передает в эфир лажу. В любом случае имеет смысл обзавестись в гараже прибором который умеет их будить, читать их айди и показывать заряд батарейки.

Сосок-антенна это что-то новое. Разбирал пару раз оригинальные датчики. Сосок просто крепится к пластиковому корпусу.

Хз, скок не менял местами колеса, датчики новые и мопар и китайские ставил, всеравно отваливаются периодически, особенно задние колеса.

Я чёт бурнул и вообще эту систему отключил🤔

Он там не просто к пластику крепится, а через пластину-контакт винтом и этот винт часто плохо затянут

Что Мопар, что китайские, если говорить о 398-х, то думаю на одном и том же станке в Китае сделаны. Отваливаться радиосигнал может по чему? Слабый стал. А почему радиосигнал может проседать? В общем заметил альфой пункт про включение усиления приема стгнеала и как винт разбалтывается от вращения постоянного и контакт плохой становится

Тоже была отключена, но в чате часто натыкался на темы этих тпмс и любопытство взяло верх)) Включил, накупил разных датчиков и стал экспериментировать 😁

Видимо разные конструкции датчиков. В моё антенна была внутри.

Подскажите, плиз.
Потухла подсветка двух верхних приборов...
Там лампочки изнутри, или светодиоды планарные?
Кто то чинил подсветку? Реально починить?

Да, разные, я зацепился альфой за те что были прописаны в эбу от конторы Schrader Electronics и которая, в своё время, поставляла на завод их под номером детали блабла398АА в дорестах, потом были замены, но меня интересовал именно их конструктив. Есть и более совершенные и перепрограмируемые от сторонних производителей с алюминиевыми сосками

Сам ещё не разбирал, но из прочитанного на перспективу запомнил, что там у нас маленькие лампочки, а вот в экранчике светодиоды

Какой бюджет?

Плохая тема , на ренжах такие в базе - пара тройка зим и алюминий начинает свистеть и сыпаться

Как всегда 2 стороны медали, где-то на югах алюминий дает свои плюсы (забыл уже почему он был лучше чем медь в новых датчиках), а на наших широтах и солевых ваннах видимо дает свои минусы 🤷🏼‍♂️ Я просто остановился на тех что для моего дореста и дальше не изучал вопрос, меня устроила цена и доступность копий и раскошелился на агрегат их читающий с логикой отдать один раз ₽4К и потом покупать дешевые с возможностью их проверять и не парится их ломать при желании/нужде, в общем как с расходами

У меня дорест но уже на резинках , один открутился и прыгал внутри колеса , замучился искать откуда в подвеске стук )) но - показывал исправно и до сих пор он хоть и пожеванный но работает 😎

Вот, о чем и писал выше, что они откручиваться любят от сосков. Глобально, на мой взгляд, вся эта тпмс-ина - баловство/игрушка и прекрасно понимаю тех кто её просто отключает к кдрени фени, но я люблю такие развлекухи и восстановил заводскую функцию исключительно для эстетики пощупать задумку инженерную

Не знаю , многие мои знакомые на глаз видят что колесо на 0.2 атм под сдулось )) но я - нет , поэтому мне это не лишняя функция - особено когда первые холода и если норма на грани то не видно что уже маловато давление

Понял, спасибо. Полезу разберу...
Лампочки это хорошо, у меня в прошлой машине планарные диоды были... Только паять...

Я тоже не вижу))) Пока не воскресил, то и не знал, что манометр мой врет, ездил на 2 атм, но в целом меня все устраивало пока не знал😁 Это как старая шутка про шмеля: «По законам физики шмель летать не должен, но он не знает об этом и поэтому летает»

Да она бывает нужна

Тут то же не все так однозначно - я на разных шинках выставлял давление в колесах по их манометрам - оно всегда !! Отличается от того что показывает машина , моя всегда завышает показания

Прошивка с косяком)