А я по топливному и не увидел ошибок.
По месяцам
И не будет)) а вот по иммо вполне может выскочить.
Тут ошибки то мелкие, блок левой двери -4 шт, правой-1, блок предохранителей- 4 (из серьезного), а далее кондей, датчики давления в шинах… мелочь
В том то и дело. Но меня давление масла смущает) то что заглох и плавающие обороты) как определить точно что бензонасос?
Пропусков зажигания вроде нет
Чтобы грешить на гидрики и распред
Моя мысля такая: пора сделать профилактическую чистку систем до которых дотянется рука. Начал бы с блока предохранителей на который есть ошибки, потом топливная, форсунки, работоспособность кондея восстановить, масло поменять с мягкой промывкой и в коробке тоже сделать замену фильтров… Постепенно не спеша, поочередно, шаг за шагом убирать эти все ошибки. Давление масла меня не смущает лично, тоже 11 год и тоже видел в пробках 124 кПа. Кстати тоже бывают иногда такие легкие провалы оборотов на 520 оборотах ХХ
Да ну, какие гидрики… Пропусков нет, ошибок по мотору ни каких нет. Это просто общая, накопленная усталость систем. В форсунках иголки уже набили седло и льют не равномерно, акпп уже не молода, там подзасралось, здесь подокислелось… В купе дают не идеальную работу в целом.
Спасибо
У 8HP весьма продвинутое управление, а откуда информация про датчик давления?
Я её сам своими ручками ремонтировал
Нет там этого датчика
Там же насос управляемый
Нет
Хм.
Там давление соленойдом управляется
На гидроблоке кроме соленоидов ничего нет
Я её всю изучил
Ну типа косвенный расчет давления по времени смыкания сцепления?.. в принципе всякая косвенная математика используется конечно нередко, но параметр в дате насколько я помню есть
Там только математика
У меня блокировка бублика мозга делала, бублик чинили, солики смотрели, все збс
Никто не мог вкурить в чем дело, ошибок небыло
В итоге сам начал разбираться, выяснил что потеря давления была по линии блокировки ГТ, понял только изучив весь принцип работы кпп
Кстати насколько сложно перебрать самостоятельно?
Я гидравлику только ковырял
Вся техничка есть, особо сложности нет, главное чтобы оснастка была
Запчасти есть все
Я не решился сам 😄 ладно бы мотор или редуктор или раздатка… но вот именно в акпп…
Но у меня еще одна некапиталена, может и доведется 😃
Заменил пропилен на шитик?)))
Ага))
На медь под пресс😆
в теме
Сначала не понял, потом как понял😂
Долго думал где в гидроблоке пропилен )))
Долго думал где в гидроблоке пропилен )))
))
Тоже удивился ) датчик темры еще есть )
То
Там из всех датчиков только датчик скорости и датчик температуры
Вчера пытался перевести раздатку в положение нейтраль по инструкции, и там написано не заводя двигатель переведите селектор в положение N
У меня коробка шайба, пока мотор не заведёшь а она блокируется