Я тоже рад сему факту. Хоть на балалайке играйте.
По месяцам
Агм боится повышенной температуры и дохнет. Есть ефб. Почти тоже по уровню, чуть дешевле и температура ей пофигу. У родственника сеть салонов по продаже аккумов) просвещает)
Я ему тоже по первости заказал, "Привези мне цветочек аленький" ставь мне самую хорошую агээмовскую самого топового бренда. А он мне ефб привез. С грамотным обслуживанием катаюсь на ней с 2012 года.
Я ему тоже по первости заказал, "Привези мне цветочек аленький" ставь мне самую хорошую агээмовскую самого топового бренда. А он мне ефб привез. С грамотным обслуживанием катаюсь на ней с 2012 года.
Мужики, уточните пожалуйста момент затяжки коренных шеек коленвала на 5.7
На БМВ родные АГМ ходят по 10-12 лет легко
Выше 70 градусов, если быть точным.
А то в разных источниках разная информация
Не соглашусь. Первая откатала 5 лет, второй - 6 и еще живая. Езжу активно и достаточно много. Только летом, пробовал и зимой - не понравилось)
Мужики, меня совсем в магазине запутали, там по другому говорят, возможно у меня фары другие стояли..., на такие фары ближ hir2 и даль hb3, а туманки hb4 верно?
Блин у меня в туманках hb3 оказалось, видимо не мои фары, предыдущий раскрасил морду и менял фары капот и решетку...
Туманка
была такая мутлу, коротнула через 2 года вроде, но через год после покупки, была высажен замкнувшим реле до 9 вольт. Посмотри топлу, они есть в этом размере, и АГМ не надо
А drl искать в body computer?
Интрига 🤔
если туманки от 2010, прямоугольные горизонтально, то полноценный дорест с фарами реста
Все в BCM
Кто-то ставил? Ссылаются на rdrc
И в принципе если есть опыт установки альтернативных тормозов, напишите плиз что и где ставили
exide кислотный на крайслере даже года не протянул
Exide AGM на Ауди умер за год.
Banner AGM пашет отлично.
Banner делает для конвейера BMW и VW, хорошие батареи.
Поэтому и взял. Ценник, правда, не айс, но лучше чуть переплатить и быть уверенным что все будет норм
Exide стоил 18, баннер 24.
У нас 28 был осенью на 92Ач.
Я 105 взял. В ноябре
Всем привет! Проблема решилась сбросом до заводских настроек))
Ещё один вопрос -левая сторона перед, зад на 5 см ниже правой, ошибок машина не выдает, пневма работает, в Кемерово диагностов нормальных не нашел, сказали не смогли откалибровать, при этом тягу на правый датчик забыли поставить (, сказали проблема в компрессоре, слабо качает, предложили его заменить, хотя я как понимаю тогда пневма бы не работала, а она нормально в режимы переходит, на может дольше чем положено, подскажите пожалуйста где можно провести диагностику всей пневмосистемы в ближайших городах Новосибирск, Томск
А кто помнит, сообщение battery saver mode появляется когда bcm видит, что аккуму уже плохо, или же что где-то масса отошла?
У меня такое было когда щётки в гене залипли от грязи и заряд не шёл.
У меня аккум умер просто сразу, без прелюдии.
Да у знакомого выскочило, надо ьудет глянуть ошибки, померить мультиметром.
Можно альфой посмотреть график напряжения. У меня явно было видно что гена глючит.
Я бы тоже так сделал, но дядюшка старой закалки) у него и мультик ламповый)))))
Понятно. Тогда только цешка)))
Всем добрый день. Выскочил чек, ошибка p0628. Изменений в работе машины нет. Кто то сталкивался? На форуме была статья, но чёт не грузится...
