Перепроверил
По месяцам
Визуально они идентичны , у меня 17е диски, не смог подлезть чтобы замерить . потом на складе точно замерю
Нет , так и есть
Менял комплект , пытался по привычке те , что побольше вперед пихнуть - не лезут ))
Хм, прикольно
Ни разу такого не встречал
Площадь колодки меньше
Ну это ж типа грузовик, предполагается что задняя ось загружена будет. 😀
А размер диска как влияет на загрузку ? 🤔
Всем привет. Можно ли альфой отключить опрос евап?
Нет
Наоборот, загруженной оси - хорошие тормоза
Есть подозрение, что на GM полноразмерном сток тормоза по той же схеме, передние диски диаметром меньше но толще, задние - тоньше, но диаметр побольше
А чем можно?
Если бы было так, то задние колодки стирались бы быстрее. Но по факту перед уходит быстрее, физику никто не отменял
Заменой модуля на баке.
Вопрос не про это был. Про модуль я и сам знаю.
Динамическое распределение, понятное дело вперед. Но зачем-то впереди 330 мм, сзади 345 на 900 будке.
Может тупо ручник необходимого размера иначе не влазит. 😁
Может тупо ручник необходимого размера иначе не влазит. 😁
Можно только ошибки по маске отключить, неисправность и аварийный режим останутся. Это прошивкой ECM только.
С т.з. физики это нелогично. Большие диски. Но тонкие. И колодки меньше.
Странно как-то...
Странно как-то...
Тепла на них меньше, поэтому толщина не нужна. Но я и правда думаю дело в ручнике. Там 100% есть какой-то порог по его "мощности", чтобы удерживать машину при таком-то уклоне, из чего уже высчитывается диаметр барабана, а уже на него сверху - диск тормозной.
Диск тоньше да и суппорт пожиже на 1500.
Вот и встал в ступор с суппортами,хотел что-нибудь помощнее
Продолжение. через месяц снова закапал антифриз. Разбор показал что сварка держит, но в этот раз пробило соту. После сварки радик естественно надували и проверяли на герметичность, да и потек он не сразу а через месяц.
Почему так случилось хз, при прошлом разборе следов корозии не было внутри.
Эксперементы заканчиваю, ставлю новый радик от Анатолича.
Думал обваривать или нет трубки на новом, отказался от этого решения.
Почему так случилось хз, при прошлом разборе следов корозии не было внутри.
Эксперементы заканчиваю, ставлю новый радик от Анатолича.
Думал обваривать или нет трубки на новом, отказался от этого решения.
Ступица то такая же точно как передняя. Разница в диаметре диска самого, рабочей поверхности
Всем привет! Нужна консультация по мотору 4.7, подошла замена шпилек а возможно и выпускных коллекторов или их шлифовка в лучшем случае. Поэтому вопрос - сколько и каких болтов и шпилек должно быть в рем комплекте ?
Болтов 10, шпилек 8
Анатолич спасибо!
Всем доброго вечера! Какая то проблема вылезла, рам 1500, 2010 г.в. не работают стоп сигналы кузова, при этом средний на кабине горит, повороты работают
Еще перестали работать "ленивые поворотники" раньше 3 раза моргали при нажатии на рычаг
И еще дальний теперь включаешь, при этом ближний гаснет
Что делать и куда копать? Кто что может подсказать
Эта функция активируется из бортового меню компьютера
Посмотреть лампочки в фонарях для начала
Немного странно , обычно при дальнем гаснут противотуманки , либо не гаснут это выбираемая функция
А можно сказать где именно?
Розетку прицепа проверить на предмет закисания
Там же стопы и повороты на одной лампе, если поворот работает, то лампы живые