А ступицу не разбило случайно?
По месяцам
Нет
Ступицу менять 99проц
Оригинал так и ходит 120-150тыс
Даст поездить ещё тысяч 10, потом захрустит
проводку смотреть, у меня такая история мозг выносила, зелень в контактах, выпадение пина, перелом провода в одном из датчиков. это то, что я прошёл)
у меня были по правой стороне оба, ругались. все в проводке
Зелени нет, контакты чистые, провод визуально посмотрели, весь прощупали, вроде целый
я бы посмотрел сначала видит ли блок датчик, я для этого подкидвал на разъем новый датчик. если видит, то проблема после коннектора в сторону колёса., там визуально фиг поймешь. звонить тестером
или прозвонить датчик в режиме диода
прежде чем менять дорогую ступицу- исключить электрические проблемы
Вопрос, после этого отключился передний привод, причина в АБС, или может еще что то?
Я просто из опыта. За пробег 360тыс менял 4 ступицы. Всё по одному сценарию. К 140тыс загорается ошибка. Тоже искал прозванивал. Потом когда загудела, поменял ступицу. К 150тыс так же отказал датчик на втором колесе. Тоже менял. Ступицу. К 300тысячам ситуация повторилась с обоими колёсами. Ступицы на 150тыс мопар, на 300тыс SKF с Америки.
Не ходят они больше. 180тыс это максимум.
99℅
🤣
проверил на ошибки через альфу все блоки, все ошибки связаны с АБС, все убрал, только в АБС осталась, понял буду проверять датчик тестером, спасибо
у меня из за АБС зверь чудил не по детски, помимо полного привода, периодически парктроник вырубался, один раз даже по коробке ошибка вылезла. как устранил, все стало хорошо
Сопротивление на датчике в режиме диода показывает бесконечность
я по указке электрика ставил тестер именно в режим диода и смотрел показания, меняя щупы по полярности. в одном из положений было значение ок 0,8
если не показывает вообще ни в одном положении, ни в другом, думается что обрыв в участке цепи до датчика
Там продуктами износа истирает сам датчик. Но шума и гула нет. Мрет датчик, потом начинает шуметь ступица.
датчик можно отдельно поменять
Смысла нет. Датчик портят продукты износа подшипника. Ступица проходит тыс 10 максимум.
ну даже если датчик засран, он будет давать отклик электрический, там то по сути изнашиваться нечему
Можно много чего сделать, но ступицу менять прийдется
У меня один родной датчик уже служит 3й срок. А два датчика в запасе лежат на всякий случай.))
А смысл его ставить на 3 срок. Все ступицы идут с новым датчиком
А чтоб новые в запасе лежали))
Я обычно шпильки из старых ступиц выбиваю) Они как раз пригождаются)
Перекиньте местами датчики, заодно и ступицу пошевелите, чаще всего ступица или разъем
Вот такие ставил. У них большая шестерня и шток, который вставляется в заслонку раздельные детали. Там то их и свернуло. Склеил друг с другом их поксиполом. Но похоже правильно сказали, что эта китайщина не калибруется. Весной буду ставить оригу.
Как то писал что 2 новых актуатора вышли из строя
Кто нибудь ставил задние фонари китайские, которые под оригинал идут, рестайлинг, светодиодные с алиэкспрес?
Как ходят диоды, не потеют ли фонари и как встают по зазорам (крылья не натирают)?
Как ходят диоды, не потеют ли фонари и как встают по зазорам (крылья не натирают)?
У меня китайские стоят 2 года все норм. Только не под оригинал.
У меня не штатные сейчас стоят (подзатонированные), тоже все отлично, но выделяются из общего стиля. Хочу заменить на штатные.
Уменя тоже затонированные, но норм.смотрятся машина белая бампер силовой черный и кунг черный
Да, с черным норм. У меня Laramie, много хрома и они ни к чему