Ок. Спасибо
По месяцам
Спасибо.
Спасибо
Причин много может быть. Компрессор работает?
У меня было такое. При диагностике дилерским сканером выяснилось что отгнил провод + на компрессор. Соответственно он не работал.
На какой именно компрессор?
Ошибка же по подушке
Тут улитка или датчики удара
🤦 неправильно прочитал 🤣
У меня по подушке. Свой танец с бубном по пневме я оттанцевал 😂
А дилера Jeep нет в городе?
У них дилерский сканер
У них дилерский сканер
Нее. Попробую альфой
Она к сожалению не всё видит
Компресор пневмы не причем, ошибка подушки безопастности
Вам поможет только сканер. Все остальное гадание на картах. Скорее всего где-то разъём окислился. Сканер покажет какой разъём, его почистить и будет вас счастье.
У меня ошибка появлялась, когда на мойки, пассажирское сиденье туда и обратно до конца двигали. Контакты все почистил, собрал и больше такого нет.
🤝
🤝
А никто разъмы на фарах передних не менял случайно? Может есть ссылка на Алик? У меня на одном провод отгнил прямо в разъеме
Плюс есть с поломанными защелками
На фаре или на жгуте ?
На жгуте
На рок авто есть за 53 бакса)
Дичь какая
Там обычный ваговский разьем , посмотри на разборках
У меня точно не такие разъемы
Штатные , рестайлинговые фары - только с такими , дорест - два или три разьема в зависимости от модели фары
У меня дорест. Разъем 3 контакта+разъем лампы поворота
Так и есть , все правильно . Они менее капризные , хотя зеленый разьем часто пригорает
У меня дорест, от Вага не пойдёт
Тогда надо штатные искать , я по моему аналогов не нашел
Либо перепиновывать его. Но как представлю...
Mopar не самое лучшее масло
Фары с одной лампой или с двумя ?
С чего вдруг, такая информация?
Много тут экспериментаторов с "лучшими" маслами, а итог один, все моторы чинять.
Но есть человек, в этом же чате, который за 500.000км. перевалил на мопаре.
У меня тоже всю жизнь на мопаре, пробег близится к 300.
Просто менять нужно своевременно, а не как где-то рекомендуют по 10-15 тысяч катать... В мегаполисах, это овермного
Много тут экспериментаторов с "лучшими" маслами, а итог один, все моторы чинять.
Но есть человек, в этом же чате, который за 500.000км. перевалил на мопаре.
У меня тоже всю жизнь на мопаре, пробег близится к 300.
Просто менять нужно своевременно, а не как где-то рекомендуют по 10-15 тысяч катать... В мегаполисах, это овермного
Про Мопар и 500 тыш эт про меня. Но то что это не лучшее масло тож слышал не раз. Но факт остаётся фактом
Однозначно, но этот мотор всю свою сознательную жизнь в России работал на мопаре и в целом, на пробеге 180т, да с чарджером, чувствует себя хорошо (тьфу тьфу) , поэтому не изменяю традициям и лью его дальше)