Ну по каталогам она идёт KeyLess and remote start.
По месяцам
Подскажите как стекло вылечить?
Коллеги!
Подскажите, от чего штанг лежит?
На моторе, сверху слева.
Подскажите, от чего штанг лежит?
На моторе, сверху слева.
А идет откуда то?
Вчера дособирал только
Помыть радиатор, проверить диффузор на целостность плюс проверить плотность его прилегания к радиатору. Ну и вискомуфта. Я свою менял 2 раза. Первый раз китай поставил, отработала год и заклинила. Сейчас орига - вообще по другому работает
Уже взял помпу , возьму вискомуфту , термостат новый стоит оригинал. Не поможет значит новый радиатор поставлю а если и это не поможет вот тут опять буду в чат писать
Всем привет, столкнулся с непонятной сегодня завел прогрел, проехался 1 км начал назад сдавать , а такое ощущение что машина на ручнике стоит, едет маленько с метр и встает не едет назад, ошибок нет не каких, вперед норм едет, на ручник давно уже не ставлю, есть звук какбуто колодки тормозят, что то развалилось в колодках ручника туда капать? Сейчас покатаюсь посмотрю как прогреються будет этот эффект, на улице +1
Супорт клина дал может
Накатом катиться вперед без проблем, и назад тоже вроде норм поехал , понаблюдаю
Может колодки ручника отгнили и клинят?)) Ну и ревизию суппортов лучше сделать. Посмотреть на износ колодок.
Да очень похоже, если на месте прожать тормоз хорошенько, то трогается с рывком будто не откинуты колодки, а как ситема работает та что помогает трогаться на подъёме, удерживает какое то время , это уже в АКПП?, у нас чисто же гидравлика на тормозах, не электро
Автохолд держит колодками. Насос АБС нагнетает тормозуху в контур и авто удерживается. При нажатии на акселератор, давление сбрасывается и система растормаживается.
Да, просто гидравлика. Система hsa связана с тормозной системой, но мне кажется тут больше вопрос к состоянию суппортов.
Ну да в перед же ехал норм, а назад был слышен писк тормозов, что в ручнике походу, сейчас прокатился по трассе 15 км суппорта все холодные , и диски тормозные тоже, спасибо понял, надо лезть ревизию делать, я же на ручнике пару раз проехался груженый прицеп да ещё из сугроба сдергивал, явно там мог что то свернуть
Понял спасибо
А все это грязь и химия Московская виновата, набилась там😂
Это однозначно. Реагент Семёныча делает своё грязное дело)
Сапун с коробки
Он и должен болтаться?
По моему, эта часть должна быть надета на штуцере сапуна выходящем из коробки.
Штуцер находится слева на акпп сверху, нужно просунуть руку между катализатором и трубками теплообменника. Его снизу не видно, только на ощупь. Там кронштейн металлический для крепления проводки и за ним этот штуцер. Сейчас фото найду скину
Штуцер находится слева на акпп сверху, нужно просунуть руку между катализатором и трубками теплообменника. Его снизу не видно, только на ощупь. Там кронштейн металлический для крепления проводки и за ним этот штуцер. Сейчас фото найду скину
Есть у кого каркас под палатку и сама палатка над кузовом поставить, купить или пару раз за лето взять в аренду или купить на двоих... Новосибирск.
Спасибо!
Zf же?
Да
У самого шланг просто на коробке лежал, долго искал откуда
К сожалению только замена.
Просто на rfe по-моему короткий сапун прям на корпусе акпп.
А замена на что, отдельно стекло продается?
О, блин... Так надо срочно туда лезть, удлинить
Откуда лучше пробраться?
Откуда лучше пробраться?
У меня вроде выходит под капот🤔
Хотя могу путать с сапуном переднего редуктора
Хотя могу путать с сапуном переднего редуктора
Я могу и ошибаться насчет его длины на Рэм. У меня на дюранго 2004 сапун коробки короткий, раздаткин длинный выходит на щуп акпп позади мотора, с переднего редуктора тоже длинный выходит спереди на блоки
Скорей всего только разборка. Или изготовление нового стекла.
Некоторые прям руль снимают, я просто целиком рулевую колонку открутил и опустил
Снова появился этот желты значок...
Подскажите пожалуйста номер этой детали и может быть краткую инструкцию по замене, походе нужно менять.
А как убедиться, что дело именно в нём?
Подскажите пожалуйста номер этой детали и может быть краткую инструкцию по замене, походе нужно менять.
А как убедиться, что дело именно в нём?