4 Gen RAM и RAM Classic, 2009-н.в.

5 лет такими пользуюсь. 2500 с камнем держат легко.

Есть оригиналы есть китай

Оригиналы светят верх и низ

Morimoto светят обе. И верх и низ

Но они светодиодные полностью

Так, докладываю. Недавно поднимали вопрос прошивки ключей и поиска пин.

Ram 2500, 2013 года, пришил новый ключ через AlfaObd. Пин код брал тоже из альфы. Всё до удивления легко, аж смешно- буквально 3 клика.

Я тут уже приготовился к началу квеста, ввел пин и ждал инструкций, а он мне в ответ - готово! 🤪😄

Так что 13 год пин дёргается альфой без проблем, никакие PinPullerы не нужны.

P.S. ключ заказывал на алике

Так же пользую такие, но с предохранительным пальцем от случайной разблокировки. Плюс - всегда для подстраховки оставляю подкатной домкрат.

Сергей привет, это общий OBD код для многих марок автомобилей. Переведи страницу в браузере на русский и почитай. Там много полезного написано. https://www.obd-codes.com/p0171

Тоже самое для второго кода: https://www.obd-codes.com/p0174

Не знаю как сейчас дело происходит, тем более на RAM 2500, но сам прописывал 4 года назад Альфой две болванки GQ4-54T на RAM 1500 2013 года. Процесс я описывал на старом форуме (https://old.dodgeram.ru/forum/elektrika-i-elektronika/357044-klyuch-zazhiganiya?start=15#441112). Софт CHRYSLER PIN Puller нужен был для получения пинкода. В Альфе той версии пина не нашел. Может сейчас по другому.

У меня Matrix 6 тн. А в чем вопрос?

Если будешь собирать так обработайте поршни МС2000 у меня на движке дайцацу хватило на 40 ты. Км.

Спасибо 🤝Заказал комплект поршней номинал🫠

позвольте поинтересоваться, а после 40тыс км чтослучилось? ) и еще у ВМП есть еще одно покрытие - попроще наносить его (сравнительно что лучше - не знаю)

Самое интересное, пока не залезишь и дальше мотор будет работать с этими задирами и даже масло не кушать

Уверен у меня они есть и на другом авто были, но масло и мотор работает ровно

Думаю так оно и есть. Эххх нам бы в большей степени так к своему здоровью относиться, как мы относимся к «здоровью» машин 😕

Поставлю новые поршни, кольца. Новый распред и клапана мдс (мсд, не помню), гидрики и надеюсь все норм. Рейка новая (мин пробег) уже стоит. Думаю еще поездит.

Машина утонула, после ревизии расточка в 0.5 и все 👍

и как покрытие продержалось 40 тыс км?

До алюминия не протерлось. Наносил слоев 5-7 аэрографом с сушкой в печке. О покрытии узнал от одного деда, он им свой Ветерок обрабатывал, подкупило, что он у него продолжительное время работал без охлаждения не клиня, и потом после прихвата остывал и заводился и работал как ни в чем не бывало.

добрый день!
подскажите пожалуйста, как переключить температуру с фаренгейта на цельсия?

настройки головного устройства > экран > units

примерно там

спасибо большое😊

А кто нибудь ставил на дорест магнитолу от реста?

Доброй ночи. Не заводится двигатель. Стартер крутит очень быстро (быстрее обычного), но не схватывает вообще. Просто крутит и все. Подскажите возможные причины?
А то я на трассе на заправке(

Странная неисправность , быстрое вращение стартера это отсутствие компрессии . А что было перед остановкой , и были ли ошибки , чек по двигателю ?

Или возможно что просто не выходит бендикс и крутится только электродвигатель стартера не зацепляясь с маховиком

Ничего не было конкретно перед остановкой.
Чек горел из-за ошибки по топливному датчику в баке, но это уже давно. Кроме самого датчика или обрыва проводки на датчик все работало

Когда стартер крутит приводной ремень на двигателе крутится ?

Да

Тогда наверно стоит посмотреть искру на катушке и давление в топливной рейке

Если есть то сигнализацию

Нештатную

Нет сигнализации

Дальше наверное ночью на заправке сложно будет искать причину . Дело пахнет эвакуатором

Разве у доджа фары на бутиловом клее? 2012г фары на полеуритановом. И духовки тут не помогают.

Можно и феном, без химии. Но надо повозиться.

У меня 2011. В конторе фары нагрели, а потом для верности открыли с химией. Я вроде об этом и писал.