По месяцам
А у меня после снятия фар, сушки, чистки воздушных клапанов в них, все равно снова начали потеть, походу предстоит полный квест, с полным разбором и переклейкой стекол
Всем добрый день! Подскажите пожалуйста в Новосибирске кто занимается нашими коробками передач, кому можно обратиться
если рестайл то там 8hp70 а значит в любой сервис по коробкам ZF, BMW, Landrover, что-то конкретное посоветовать сложно :(
В Академгородке есть специалисты - https://www.multidiagnostic.ru/index.php/contacts
Болты гбц 5,7 что на 3 генерации,что на 4 одинаковые же?
Подскажите как уровень в раздатке глянуть?
Спасибо
Я под заднюю крышку пару пакетов кидал и нормально справлялись , только на всякий случай пересыпал в тряпочный мешочек
Ага, тоже заготовил, но что-то не положил в прошлый раз, думал и так будет отлично ... 👍
Сервисный это как?
Снимал. Сушил. Клапана чистил. Все равно потери. Через три месяца, правда это была питерская осень, поехал в сервис. Они фары вскрыли, вылили их них 0.5 воды. Бонусом, из-за этого сгорело 5 диодов в габаритах- поворотниках.
Вот вот, и у меня также
Я в прошлый раз реально грамм 500 воды вылил и тоже комп ругается на поворотник из-за того, что там пару светодиодов перегорело 😳
Разобрал
Герметик конечно г
Но не сложный,хоть и не разборный
да
Кстати, а ДХО и поворотник яркие ? Днем норм видны ?
Даже очень
ну отл. Это главное
Хочу чтобы притухали
Спасибо🤝
Доброго времени! Что не так?! Проверил на ошибки такая вот ситуация... RAM1500 ♈ 2014
Разобрать руль, почистить контакты блока кнопок где ограничение передач.
Наврятли поможет
Либо провода в руле перетерлись, либо подрулевой шлейф
Данный код фиксируется когда напряжение на выходе блока кнопок превышает 4.7 В. Когда там 5В это обрыв шлейфа
Мне помогло, но у меня ещё и кнопки круиза глючили иногда.
Там выход 1 и выход 2. Комбинацией разных уровней напряжений блок понимает какая кнопка нажата
В поток данных зайдите, и найдите напряжение на выходе. Понажимайте кнопки и покрутите руль
К слову была сервисная акция по прокладке проводки внутри руля. Они могли перетираться кронштейнами подушки безопасности
Принято! Спасибо Всем!!! Попробую всё отпишусь!!!💪🤝
Скинь подушку, проверь разьем и провода возле него. Первые 2 ( на моей фишки розовые) серый и зеленый как раз отвечают за блок кнопок переключения передач и круиз. 3 провод тоже идет на этот блок кнопок. У меня со временем обломились эти провода, по очереди, тоже были пляски с бубном, ошибки какие-то были, нечем читать было. Еще где то находил инфу о проверке кнопок с сопротивлениями.
Ну у меня такие стоят, ДХО норм, но сам свет г...но полное, хоть и альфа рекс. Поставил ламочки китайсие получше стало, но думвю переделать линзы.
На сайте Mopar есть поиск официальных реколов по vin коду. По крайне мере на 2013 года есть рекол с описанием по проблеме перетирания шлейфа в руле. https://www.mopar.com/en-us/my-vehicle/recalls/search.html
Не совсем так - отзывная там по вероятности замыкания пиропатрона подушки безопасности в следствии перетирания о кожух , решалась изоляцией верхнего разьема .шлейф это немного другое