Вопрос 2010 Toyota Tundra Double Cab Limited 5.7

микола пишет:

Kostia пишет: Научи, о великий. Что ответить на пост Красти?
Расскажи, о всезнающий, почему нельзя высказать свое мнение.

Ну и еще, объясните, зачем оскорблять незнакомых вам людей?

Учись, пожалуйста.
Иногда лучше помолчать, чем пороть несусветную ЧУШЬ. Считаю, что давать советы можно тогда, когда ты сам твердо уверен в этом, а не просто "пальцем в небо".
Так вот вернусь к своим двум небольшим вопросам:
1
А покажите мне ЛЕХУС тракторный? Встану в очередь
2
Сказано же "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней.", где вы на РАМ возмете железки на кр. севере?

То что здесь собрались любители РАМов это понятно, но откройте глаза шире!

спасибо микола, в том то и дело, что аналогов по надежности, и прочей совокупности фактов, так всеми не любимой тойоте просто нет.. что печалит, у меня есть единственный вариант замены, это гранд чирок в предыдущем кузове, но увы и ах, зимник на нем штурмовать не фонтан, хлипенький он, хеми двигатель хорош, но вне города и трассы, бака хватает на 200-250км в лучшем случае, а на зимнике бензин по 50рублей и найти его там крайне сложно, зато соляра пожалуйста, любой урал поделится, чтоб дотянуть до города. пост то по сути сделала для тех, кто тут распинался про то, что тойота не стоит своих денег, она не надежна, гребя под одну гребенку всех и вся.. Не имея под собой ни одной пылинки правды, я живу там, где надежность авто на первом плане, поломаться в условиях крайнего севера в 50км от города = смерти, и все эти ненадежные хайлюксы,лохусы,крузеры, они таки ездят у нас, и ездят они по зимникам, и без каких либо мыслей о том что он может стать среди поля, люди едут на зимник, даже не особо подготовившись. Потому что это Тойота, потому что она надежная как танк, потому что она в таких условиях едет как танк. Вне всего этого, я сажусь на любимый чирок, и кайфую размеренно урча по городу, но верный друг тойота всегда на ходу и готова уехать в полную сраку, и вернутся оттуда

микола пишет:

Kostia пишет: Научи, о великий. Что ответить на пост Красти?
Расскажи, о всезнающий, почему нельзя высказать свое мнение.

Ну и еще, объясните, зачем оскорблять незнакомых вам людей?

Учись, пожалуйста.
Иногда лучше помолчать, чем пороть несусветную ЧУШЬ. Считаю, что давать советы можно тогда, когда ты сам твердо уверен в этом, а не просто "пальцем в небо".
Так вот вернусь к своим двум небольшим вопросам:
1
А покажите мне ЛЕХУС тракторный? Встану в очередь
2
Сказано же "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней.", где вы на РАМ возмете железки на кр. севере?

То что здесь собрались любители РАМов это понятно, но откройте глаза шире!

Микола !
Что так агрессивно настроен?
В принципе человек прав, RAM или Тойота вполне для северных условий подойдут.
Что касается запчастей- необходимый минимум он должен быть всегда , для зимников его можно расширить .
Например - Фильтра топливные 2 шт, ремни приводные 2 шт, подшипники задней ступицы 1 к-т и переднюю ступицу 1 шт.
и крестовин пару на задний кардан.
А по модификации авто касаемо конкретных условий много написано на форуме, и все зависит от возможностей, и желаний человека.

Можно доп бак увеличеный поставить, подкачивающий насос дополнительный или совсем другой, EGR-DPF удалить, сделать магистрали топливные подогреваемые, лифтануть в разумных пределах, усилить карданы, Шаровые поставить "неубиваемые" и в принципе будет достаточно что бы голова не болела.

спор какой то странный. любителям зимников надо взять уаз буханку . самое оно будет. дешево и весело.
что касается тундры - помимо всего остального фуллсайз трак должен быть американским
про неприспособленность и прочую туфту - бедные америкосы на аляске. как они без тундр. ездят и плачут.
я вообще считаю что тундра кусоговна.
трак такого размера с гниющей рамой из фольги в грузоподьемностью два мешка картошки это издевательство

попорукие крузера вас всех переживут еще с вашими тундрами и доджами.

555 (Сергей) пишет: Крастя,
1.Название темы прочитай? Про Тундру речь, и РЭМ естественно. Хочешь расказать нам какого чудного п-рукого кукурузера 15 летней давности ты сейчас купишь на вторичке - открой свою тему.
2.И расскажи в ней, когда TLC100 в нормальном состоянии банально кончатся на вторичке, а к тому уже идет, ты пересядешь на собак или оленей?

я прочитал всю тему, особенно первые страниц 5, где яро все обсерают тойоту как марку в принципе.

У меня хайлендер 2005 года. За восемь лет поменял только амортизаторы и каталик, ну и расходники регулярно. Эксплуатирую нещадно, на неровности на дороге не обращаю внимания вообще, все ямы пофиг. Уверен в нем на все 100%. Второй машиной всегда будет тойота

Мужики!
Хорош копья ломать, нам понятно что RAM это грузовик хорошей американской школы- не экономить на спичках, делать из настоящего железа, а не из фольги, хотя и тут не обошлось без участия Европы.
Tundra - это Японская школа автостроения, со своими тараканами, надо построить большую машину из такого же количества металла что и короллу, а то парни с дикого запада в её уже не влазят, а платить больше не особо хотят.
Что касается марок как Dodge имеет свои шедевры так и Toyota, у каждого из них есть свои "выкидыши" для рынка, покупатель то требует, а рынок ошибок не прощает и вот и рождаются такие недоавто..

Про тундру, за время эксплуатации почти 5 лет пробег за 200000 тысяч. По ходовой поменяно оба рулевых наконечника, подшипники ступиц, правый передний и зад весь. Лопнул лист рессоры на 20000 км - подобрал от зил 131 от передней рессоры, стоял прекрасно до продажи. колодки не считаю (расходники).

Тойоты были в семье , плохого нескажу , надежная техника ... А применительно к Тундре , у друга и его знакомого такие аппараты , рыбаки оба, у них радиатор расходник , по буроямам рама гуляет и в итоге радиатор рвет ... С их слов , и для них это норма ...

shaman пишет: Тойоты были в семье , плохого нескажу , надежная техника ... А применительно к Тундре , у друга и его знакомого такие аппараты , рыбаки оба, у них радиатор расходник , по буроямам рама гуляет и в итоге радиатор рвет ... С их слов , и для них это норма ...

Рама действительно гуляет, но по радиатору вопросов не возникало.

GeneralTLC пишет:

микола пишет:

Kostia пишет: Научи, о великий. Что ответить на пост Красти?
Расскажи, о всезнающий, почему нельзя высказать свое мнение.

Ну и еще, объясните, зачем оскорблять незнакомых вам людей?

Учись, пожалуйста.
Иногда лучше помолчать, чем пороть несусветную ЧУШЬ. Считаю, что давать советы можно тогда, когда ты сам твердо уверен в этом, а не просто "пальцем в небо".
Так вот вернусь к своим двум небольшим вопросам:
1
А покажите мне ЛЕХУС тракторный? Встану в очередь
2
Сказано же "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней.", где вы на РАМ возмете железки на кр. севере?

То что здесь собрались любители РАМов это понятно, но откройте глаза шире!

Микола !
Что так агрессивно настроен?
В принципе человек прав, RAM или Тойота вполне для северных условий подойдут.
Что касается запчастей- необходимый минимум он должен быть всегда , для зимников его можно расширить .
Например - Фильтра топливные 2 шт, ремни приводные 2 шт, подшипники задней ступицы 1 к-т и переднюю ступицу 1 шт.
и крестовин пару на задний кардан.
А по модификации авто касаемо конкретных условий много написано на форуме, и все зависит от возможностей, и желаний человека.

Можно доп бак увеличеный поставить, подкачивающий насос дополнительный или совсем другой, EGR-DPF удалить, сделать магистрали топливные подогреваемые, лифтануть в разумных пределах, усилить карданы, Шаровые поставить "неубиваемые" и в принципе будет достаточно что бы голова не болела.

Ув. Валерий, в чем моя агрессия? В том что задал вопросы? Ответьте пож на них вместо Kostia.
Были четкие требования "доступность з.ч. в течениее 2-5 дней" и дизель. Вы ответили человеку на поставленные вопросы? НЕТ!
Так где агрессия? Наверное в том что предложил не нести чушь?

Вот поглядите, мой стоковый Тундр.