Вопрос Удаление EGR/DPF Cummins 6.7TD 05.2007 - 2012

А такая из нержавейки пойдет? Только приемная как-то не так выглядит?
Или такая тоже из нержавейки ?

Я тоже сделал. Несложно. Цену работ уточню завтра, ибо забрал авто не расплатившись.
Компоненты и программатор Смарти вышли в 29 т.р. там.
Выхлоп за катом и ДПФ не менял - стандартный. Лишнего железа килограмм 50 стащил в гараж.
Вкатал перформанс. +100 л.с
Первые впечатления:
Резкая как понос. (- зимой нельзя)
Пуляет с бульдожим рыком, хорошо ощутимым в салоне и снаружи.
Холостые стали погромче на срезе выхлопной. (- привет соседи)
Расход при обычном темпе езды не вырос. Просто выросло желание почаще услышать этот рык.

Покатаюсь 2-3 дня на перформансе, в дорогу залью экономичную.
Колеса наконец то прописал. Бесплатно....

Отдельный респект Бразе, Марку, Умке.
Пренепременно отмечу это дело.

Да еще...
Пробег 34400 миль, а сажа во впускном уже ощутима.

Прогревается медленнее.

Браза. Имел в виду, что после катов и дпф - трубы и резонатор родные. ДПФ и все прочее сложено в гараже, сразу в утиль рука не поднялась. К тому же задарить кому- нибудь можно. Или продать на ебее обратно в Америку
Про прогрев я не переживаю - вебасто стоит, но остальным надо учесть.
А вот со звуком по моему перебор. Не могу привыкнуть к урчанию. А в дальней дороге?

Перепрошил на эконом.

Шипения не отметил. Но как подобрать искомое? Тюненых камминсов по пальцам пересчитать и они разбросаны по стране. У кого какие выхлопы стоят, как звучат? Может поснимать видео как то единообразно и сравнить? Только уровень звука в съемке как то отнормировать.

Алло, мы ищем таланты! У кого на тюнингованном камне 6,7 красивый звук и с каким брэндом/моделью (не сток). Хочется послушать.