А мы вдвоём) 250 кг
По месяцам
RAM пам пам ) рулит 😎
Крутяк! У брата такойже мотик;)
Но просится ape bar на него и снятые кофры
И white wall-ы
Возможно) но white wall на любителя. Руль посмотрим )
У него тож не торт,)
Давно на этих бриджах? Как впечатления ?
Сумки не могу такие найти
Недавно, но отлично. Пока ничего плохого не могу сказать
А так да, братишка 🤟🏻
)))
Да это вариант по быстрому с сервиса в магазин довезти
Когда включать режим «tow/haul”? Вез обычным прицепом багги (суммарно около тонны или чуть больше), ничего кроме повышенного расхода не заметил. На выходных едем на ралли, везу телегу автовозную и боевую тачку. Там включать надо или пох?
Коробка с кажет спасибо. А не расход.
Думаешь расход из за кнопки , а не из за прицепа под тонну ? 😎
Коробка скажет спасибо если везти тонну?
Да. Без кнопки расход 15, с кнопкой 20+. При одинаковых условиях
Да. Но нет 8 передачи. И не ты мчишь 140
Круто 👍, ну если в двух словах при кнопке включается другой алгоритм переключения коробки , дольше держит передачу и тормозить то же помогает переключением
Я с телегой больше 110 почти никогда не еду. Ну если груженый. Короч, 2+ тонны кнопку включать надо, я так понял
Еще заметил, что если пневма, отключает режим аэро
Хуже точно не будет
А , вот еще. Забыл про категорию спросить. Все мои телеги без категории. Но вот автовоз, с которым на гонку едем, естественно е. Я еще категорию не открыл, только автошкола готова. Если вдруг остановят, на сколько геморрно отмазываться (спб)
Я вот шас залез в заокеанский форум траков..там интересно пишут - мол кнопку лучше пользовать на скоростях до 50 миль/ч (80 км/ч) ( странно), улучшает торможение двигателем,передачи переключаются быстрее (?), отключает mds и помогает в тягании на холмистой местности (защита от перегрева трансмиссии и тормозов за счет торможения двигателем)
Проверяли сканером - мдс вроде не отключается на ней , только если ограничить выбор передач в ручную , тогда да
Ну по идее как я понял, этот режим исключает 8 передачу (как бэ получается автоматическое ограничение?)
У меня только шесть , поэтому тут не знаю )
В ютубе в ролике паркнь как раз говорит,что у него выше 5 не вкл (видимо обрезает последнюю передачу)
Еще этот режим отключает старт/стоп (вот в мануале читаю все по этому режиму..)
Ну вот одно я понял точно, что если телега не тяжелая, лучше не включать, особенно по трассе. Расход дикий становится. В горах, наверное поможет. Я приноровился кнопками на руле притормаживать
Вобщем ничего внятного,просто используйте на холмах и если буксируете большой груз для безопасности от перегрева трансмиссии от частых переключений туда-сюда и для безопассности тормозов на холмистой местности. А ну и не тягать груза первые 500 миль (всеж обкатка есть🤣🤣🤣)
+ Не включать режим на обледенелых и скользких поверхностях во избежание заноса задней оси и и разворота авто
+ Не включать режим на обледенелых и скользких поверхностях во избежание заноса задней оси и и разворота авто
Я как раз обкатку прошел, на одометре почти 200к 😁
Ну и на форуме траков пишут что на плоской трассе не обязательно-мол смысла нет и только повысит расход топлива (но в горах может наоборот снизить)
А я включаю кнопку, когда груз везу или прицеп тяну. 8-ая также включается, пневма перестает на скорости опускаться. Хотя я с грузом/прицепом более 130 не хожу, про расход не могу ничего сказать, мне кажется также, не замечал увеличение 🤷🏻♂️
Через сугроб раньше снегоход сгонял/загонял 😁
Норм тема. BMW 1200gs загружали через глиняную насыпь) но конкретно этот байк не заводился, так что нашёл плаху 50 мм, затянул ручной лебёдкой)