Перевозка грузов, эксплуатация, off road

😂 Мы это контролируем в ЦАО москвы

То же мне контролеры

Сеня/Федя там ещё не пустил корни в землю матушку?)

Да не мой это Рам и кухня не моя)

Тогда как тут фото Олега с его траком???

Я уже чуть не набрал ему что бричку сперли

Говорил же что на заправке его в кондрово встретил с дня города ехали они.

А я там на мойке стоял в 20 метрах

Ясно

А можно попросить узнать сколько его прицеп весит?

Можно у меня спросить меня спросить

Это наши прицепы

Этот 3,5

Но с его загрузкой все 4,5

Он его грузить сильно

Только у него задний постоянный на его полторашке

🤝 Спасибо большое.

350кг пофиг где возить. Крепите правильно.

Новые кунги для пикапов уже в продаже.

Самое интересное в кунге)

Спецприемник - вытрезвитель ))

В кузове быстро и удобно и маневрено, прицеп с тентом это провал, если толькоту вас не прицеп шириной 2м и тент 2 метра, вы пробовали в тентованый прицеп загнать квадрик, как минимум тент нужно снимать. Прицеп больше колбасит и парусит. Вожу квадр в кузове и в прицепе, я за кузов, но меня кузов 6.4 фута

Мобильное сизо😂

Да видно, чуть от смеха не лопнула 😂😂😂

про удобство без вариантов, кузов удобнее.
прицеп тентованый и до РАМа как-то в нём возил не разбирая (вылазить конечно как обезьяна приходилось)

у меня кузов 5,7 два раза по городу ≈ по 20км перевозки, удобно, быстро, а главное без снижения маневренности.

вопрос возник именно потому, что задние колёса на крышке и хочу понять, как эта нагрузка распределяется на раму, особенно на фоне сообщений в соседнем чате, что рама имеет свойство трещать по тех.отверстиям.

вот и думаю, как бы удобная поездка километров на 350-400 с квадром в кузове, потом не аукнулась

Квадрик это не та нагрузка при которой вы погнете раму, когда прицеп у вас 4 тонны и на перекатах нагрузка на фаркоп и раму может превышать 1.5 тонны

Если боитесь за крышку, ставьте платформу выкатную или на кузов платформу, и все будет чики пуки, не забывайте что вес квадрика, это квадрик +навесное+наездник, сходни из этих же параметров выбираются

Паджерик как брелок😊

И еще есть видео где тянули раму рама и погнули стапель, нагрузка около 40 тонн была

Я служебный паджериус трехлитровый с салона до 170+ тысяч гонял в хвост и гриву. За все это время - только регламент, правая рулевая тяга, пару сайлентов и подсветка руля наполовину отрыгнула. Неубиваемый наискучнейший автомобиль. Неадекватная коробка передач. Едешь спокойно на круизе, она на ровной дороге скидывает три передачи и загоняет двигатель в отсечку. Поэтому круизом не пользовался. Отличный автомобиль. С трудом сдерживаю рвотные позывы при его виде :)

У этого пробег 300+. Устала машинка

Ага там квадрик то весит не много. А вот для тяжёлых прицепов есть решение. В России не видел таких прицепов , есть шикарные прицепы где дышло не напрямую и не жестко связано с платформой, а сделаны через ось и на гидравлике при наклонах невилируют этот эфект

У нас нельзя такое вроде. Как электротормоза, доп.свет и проч. Нифига нельзя, забота о безопасности же.

Алюминиевый кунг идет любому раму!

У меня уже пять лет модуль от Андрея на 1500. Менял задние пружины на усиленные, поставил амортизаторы с выносными баллонами и пневмоподушки. Примерно 50 000 км так проехал, больше длины экватора точно😊

Про саму сцепку на оси , на камазах прицепах она же тоже не жёстко фиксирована🤔, а про электро тормоза ага тоже несколько раз видел

Ребят а сколько допустимый вылет груза может быть по правилам сзади? Нужно трубу перевезти 700 кг 4.5 метра длинной. У меня с откидным бортом длина 2.5 м примерно. Ещё 2 м торчать будет. Можно?

Забывается но от стопарей же вроде длина то считается