Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Вроде нормально крутит🤔

Смотря, как делать. Чувство меры у всех разное, да и общего стандарта нет.

Давно пора

Как говорится, «не нравится лифт на полторашке, не делайте лифт на полторашке»🤷‍♂️
В этом и удобство взаимодействия в группе: посмотрели на доработку (напр., лифт 6 дюймов) и сделали для себя вывод нужно вам такое или да ну нафиг.

Я делал замеры на драги с ГП 3,21 на шинах 325/60/20
Сейчас ГП 3,92 и такие же шины, весной сделаю замер (сейчас на шипах) и будет объективное сравнение динамики.

Какие цифры были ?))

Из 9 ти выехал ?)

3.92 + 315/70/17 едет около 8.2-8.4

Это на 8-ст акпп?

На 5ст

Ага, позже сделаю замеры, отпишусь в группу

Первые две передачи более тяговитые для транспортировки в условиях гор☝️😉 конечно пободрее немного будет.

Попозже попробую найти на форуме сравнение и скину

Погнали

логично

3, 51 золотая середина?

Лютая шляпа , с ней машину ведет вправо , из-за рисунка

Кто ставил? Трет об подкрылок

Причем здесь рисунок? Я юзаю Роадкрузу 1100 вроде такой же рисунок никуда не ведет, балансируется отлично не шумная, достаточно долговечная тыщ 100 км.отхаживает легко

😵‍💫🙉
Не шумная?)
И в дождь отлично работает?)
И особенно при минусовых температурах не замерзает?

А 100к ходит не потому что дубовая?)😅

На какой еще резине вы когда нибудь ездили из АТ или RT? Не вводите людей в заблуждение)

Есть 2 АТ по моему мнению, это либо Гулдрич КО3 православный, либо Mickey Thompson Baja Boss AТ

Колеса это та вещь которая соединяет с дорогой машину и за 1 миллион и за 100, я придерживаюсь того мнения что на этом элементе никогда нельзя экономить.

Любая такая же (рисунок) ат ведет себя так же.не шумная,ат при минусовых это добрый день…

Но тем не менее при минусовых походу ездите на ат😁

Ездил 14 лет)

В этом сезоне обул зимнюю АТ, даже с индексом LT. Кайфовал, даже по снегу доминировал над другими резинами, но при поездке в горы разрубил 2 боковины о камни под снегом,,,

И теперь ее нельзя спускать) вот вчера положил в гараж до следующего сезона😅
В Крыму все равно нет снега)

Ну вот)а у нас до 1метра порой после снегопада🫠и перепады от +1 с дождем до -30 за 10 часов могут происходить

Ну тут бы я зашиповал Гудрич)))

И с такой зимой ат так и хочет отправить отдыхать

Червячки которые?

Я про то что Роадкруза ужасная резина) поставили помощнику на 200 крузак, теперь жалуется мне постоянно😅

Ну так смысл сравнивать резину за 100+ и за 60+

Я к тому что нельзя экономить на резине, потому что она это единственное что держаться за дорогу)

У меня даже когда нива был, там гудрич стоял 😅

Ну тут каждому своё🤷‍♂️

В цене гудрича сейчас просто лютая доля чисто на логистику, в отличие от китая, потому такая разница в цене. А насчет качества - к ним у американских юзеров тоже немало нареканий, в том числе на брак, отзывы прямо на странице каждой модели. Это к тому, что как икону её ставить - вряд ли есть смысл.

Икона Мик Томпсон) а гудрич это чисто моя любимая)

Мне тоже очень понравилась KМ3 в свое время, но цена сейчас просто чрезмерная.

Икона Дюратрак.

Тут надо со спехами общаться! Здесь больше к тому,что если не таскать огромные прицепы и колеса не больше 37 размера,то 3,21 даже имеет некоторые преимущества по экономии и тд и тп. Тратить более 200 килорублей пои установке 35-х катков, возможно, нет смысла? Я просто выложил сравнение с пендоского клуба и каждый решает сам🤷🏻‍♂️

До -5 норм., а ниже у меня доя этих целей есть зимний комплект.
Так как я придерживаюсь мнения что любая АТ это лето, а для зимы должна быть зима.