Для экстремально низких теператур
По месяцам
В - 45 всё работало, как в -10
😳 чо это такое?
я стока букв не выучу 😂
Коротко. - 57 рабочая температура
Следующее "бюджетное" решение это Каяба. Они около 15-16 стоят за штуку. Шток двигается легко от руки, потому что на машине на аморт давит 800 кг, а рука максимум 40-50. "Пробить" аморт сложно очень, тут наоборот ситуация: жёстче отрабатывает, чем сток. Кажется что пробивает.
Задние у меня УАЗовские +100мм стоят, на удивление оказались надежными и недорогими. Два года работают, севера, кочари, грунтовки. Пока всё ок. Фирма TrofiLift. Цена 4600 за штуку на озоне. Единственное - пришлось с резинками в ушах поколдовать.
А..ну если такой колхоз...то вариантов, наверное, дофига..
т.е. стоуны "договориться" пожестче сделать это фантастика?
можно, конечно. Наверное. ТОлько это муторно и долго будет.
Проще отдать аморты в сервис, которые их разберет и увеличит жёсткость. Насколько я знаю, там просто нужно уменьшить дросселирвоание.
В общем, надо покопаться
Длина этих амортов один в один совпала с родными скорчед плаза. Ну а цена качество пока устраивает) У меня для леса машина, не для понтов)))
А тут нет значения лес, понты, асфальт или гравийка. Машина в любом случае ездит 90% по асфальту.
Для понтов берут Кинги, Фоксы и еже с ними..
это да, согласен 🫡
Ну может мой опыт кому то и сгодится, поэтому и написал
Я на Стоунах 4й год езжу. Ничего не пробивает. Тонна груза в кузове машину не раскачивает..
А лифт на машине как сделан ? Какого года машина ? Хелперы есть ?
я в данном случае не про задние, про передние говорил. С задним мостом отлично всё, сдвоенные рессоры и пневма, ну и те аморты, про которые писал выше. А вот передок на стоунах к сожалению пробивался, да так, что отбойники в хлам разлетелись
машина 2007 года полуторка, лифт спереди проставки 4см ну и штатные возможности амортов(по моему на второй прорези стоит пружина).
Аморты рассчитаны на стоковую машину. Если машина не сток, на лифте, то может быть и такая ситуация.
Конечно, если влетать в ямы на скорости 70-80, то ни один аморт не выдержит.
Я бильты вшатал так.
резина 35 на стальных дисках, колесо весит 46 кг, возможно дело в этом еще
масса колеса влияет только на отбой.
Вот и беда в том оказалась, что бильты эту дорогу глотают на 70-80, а стоуны не смогли.
Проще ездить на бильтах
Пока не умрут,а потом импортозамещение😁
А мрут они довольно быстро
Использую вот такую. Легкая, тихая, нормально на сухой трассе, чуть хуже на мокрой, может кое-что на проселке после дождя, стоит недорого и есть в наличии если понадобится. https://www.drom.ru/shina/triangle_group/tr292/
Принято, спасибо. Есть ощущение, что мне потихоньку надо избавляться от предрассудков по отношению к китайской резине. Хотя бы к летней.
Когда я брал, это было самое недорогое в нашем размере. Так и подумал - если не понравится то не жаль будет. Два сезона отъездил, доволен.