Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Есть которые делают красивее авто

Ни одного, к сожалению, не встретил(( А учитывая тот момент, что сам ездил с силовыми бамперами, встречая машину с кенгурином, еще и о положении дел в голове хозяина мнение складывается само по себе🤷‍♂

А силовой не надо вписывать?

Надо

Дело вкуса🤷‍♂

100 проц

По мнению законотворцев силовой бампер очень опасен для окружающих, ставить его очень опасно, но если его вписать он становится мягким и безопасным, где логика 😁

Всегда удивляла эта страна железный бампер меняеш на железный и надо вписывать…

Пластиковый на пластиковый тоже могут быть вопросы)))

Он меняется со временем, поверьте. И то, что по первости дает эффект Вау, через пару-тройку месяцев вызывает мысль " где были мои глаза?!" Даже в пределах одного комплекта силового обвеса один элемент может радовать своим видом постоянно, а другой при этом вызывать стойкий рвотный рефлекс ( и приличную потерю финансов, кстати). Пример сходу: силовой обвес АЕV для wrangler jk. На колько хорош и функционален щадний бампер, настолько ьесполезен и уродлив передний, весом в 70(!)кг без лебедки. Да и АRB, кстати тоже не фонтан... А прикрути туда кеггурин- вообще тушите свет...

Не удивлюсь,скоро болт на нержавейку поменял всеее изменение конструкции на штрафстоянку😁

надеюсь лифт и 35ые колёса через 2-3 месяца не вызовут такое)

Только если пары 3,21😹. И не поставите расширители))

Мне, честно, захотелось поставить ту же резину, но в штатном размере... Но пока держусь😹

пары 3.92 и фендеры уже стоят..))

ага вот!

У нас на осмотре лазили под машины и проверяли не вырезаны ли катализаторы. Потом в одно утро к ним всем СОБР домой ворвался и все закончилось. Я поехал спокойно 570й ставить на учет в обвесе и никаких вопросов не было 😁

Я на прошлых машинах наигрался)) С этим вообще ничего не хочется колхозить глобального

Вот что СОБР Животворящий делает😅

Как верно сказано выше - зависит от задач. Если ездить в лес с колеями, то стоковый бампер ненадолго. Если ездить например на моей работе - аналогично. В таких случаях силовой бампер оправдан, но он должен быть спроектирован инженером, для реальной эксплуатации а не только для красоты. Себе на Patrol я форму боковых частей и переднего и заднего бамперов макетировал самостоятельно вместе с изготовителем конечно, и получилось вполне функционально. Жаль все фотки погибли в старом сервере. Вес переднего был, как помнится, около 35-38кг плюс лебедка и площадка. При этом был достаточно жесткий, с косынками и деформируемыми распорками к раме. Задний 26кг, без калиток под запаску, запаска всю жизнь висела стоковая на двери.

Так вот - поднимать нижний край переднего бампера выше середины переднего колеса просто бессмысленно, колесо не в состоянии перескочить препятствие в которое уперлось, очень примерно говоря. Так что красный вариант с фото выше мне кажется более-менее оптимальным, если речь не про рок-кроулинг (но там вообще критерии несколько отличаются).

Ну на всех собра не хватит))

А жаль)

Что бы не толкать перед собой рельеф :).

А насчет брызг, посмотрите на Ренг, на нем дворники и внутри машины должны быть , по идее… если окно забыл закрыть, то всё в салоне).

Ну а длина, компенсируется лифтом.

Прекрасно вижу, что большинство тех кто ставит лифт и тапки 35", делают это чтобы привести машину к собственному пониманию красоты, имеют на это полное право )) Я же пишу исключительно про практическое применение всего этого добра на основании своего опыта, не более. На своих 33" колесах объезжал подавляющее большинство друзей, просто потому что машина была сбалансирована как нужно. По работе оффроада просто море каждый день, поэтому для РАМа максимум хочу быстросъёмные цепи в рамбокс бросить, пару раз пригодились бы, но не более того. Жаль что не поставляются уже давненько 😎

Купи браслеты

Сомневаюсь в них. Мне для грязи, не для снега.

Закажи, сейчас под заказ, любые делают.

Подскажите наши базовые заводские колесные диски они литье обычное ? или ковка ? То литье что у нас продается грубо за 20 000 р / колесо оно хуже чем-то ? Просто думаю есть смысл искать 20-е диски заводские фирменные и ждать или купить готовое просто

скажу про 4ген, это типо штампы а пластиковой накладкой по форме диска

У меня на Ларами 20е литые с колпаком хромированным

Можете поставить 20 от спорта оригинал, литье без колпака

ну т.е у нас с завода литье получается . а это литье ни чем не лучше того что у нас тут продают ? нет смысла из пустыни заказывать с разборки ?

Думаю нет….

Нет. Просто ищите литье с нормальной нагрузкой

Американцы выкладывали данные о финальном передаточном числе у машин с парами 3,21 и 3,92. На основных передачах они абсолютно одинаковые☝️ 3,21 на последней передаче коробки более скоростная,а 3,92 на первых двух более тяговитая.

А как быть владельцам 3.55?

🤷🏻‍♂️Речь именно о 3,92 была. У меня с завода идет и прям какого-то чуда на 35-х катках не увидел. Тяжело было 325/65 18 крутить.
Дикое улучшение динамики и тд и тп- эффект плацебо

Ребят подскажите пж особо не шарю в размерах.На стоковые диски ребела 20 года , максимально по ширине резина какая залезет?

Вот мне кажется на рам 2500 как то гармоничней смотрится лифт чем на полторашке