Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Всем привет! А кто-нибудь такие шины тестил?

Вопрос на ночь глядя:
Кто нибудь полюбому ставил себе компрессор с ресивером на подкачку колес там или дудку от тепловоза
Куда пихать компрессор и, собственно, бутылку, и как крепить? Как то под машину не хочется, страшно оторвать да засрать
В подкапотное 1500 с 5.7 тоже как то никак..

Я на этой отъездил эту зиму. В целом доволен. Во дворах и за городом проходил хорошо. Тихая, мягкая, шипов не потерял. 2500й, 4ген.

У меня компрессор справа под капотом, а ресивер на днище под водителем примерно. Все норм, ничего нн отрывается)

Я уже подумываю разместить их в кузове прям за кабиной

В смысле? Там же места вагонище. Что под капотом, что вокруг рамы снизу, что перед мотором

Копресор под фарой , там место кучу , ресивер под рамой пряч не хочу

Дудку за решёткой ставь не хочу

От тепловоза ставят за бампером , на драйв 2 этой темы валом и с фото

Понравилось как человек сделал и красиво и обемно

Если 4ген, то компрессор можно поставить в корпус воздушного фильтра, ресивер можно поставить штатный на штатное место от штатной пневмы, дудки можно разместить в передних крыльях за подкрылками…. вариантов просто миллион

Наверное дурацкий вопрос, но всё же:
Натянуть резину 33 12.5 r20 на штатный диск (а штатная резина же 33 11 r20)
Плохая идея? Или 1.5 дюйма потерпят?

"Армянские" сигналы!) Плоские и недурно крякают.
Дудка ресивер компрессор клапана магистрали... Паровоз.

Спорно, как то на самолёт опаздывали... Ооочень прилегла стрелочка у нас...)

У меня стоят типа армянских. На штатное место, вместо родных, в крыле не влезли. Пришлось к раме, за бампером крепить.

нормально, вот натягивать резину 12.5 на 10-11 диск не супер

у меня 12.5 на 8 диске или 9-м

И как оно по звуку? С дудками сравнивали?

Меня устраивает. И с воздухом ничего колхозить не надо.https://ozon.ru/t/GKD2RJw

У меня 35/12,5 на штатных дисках. Ни че криминального.

Ну с пневмосигналом это не сравнить от слова совсем

Тем более если искать на авито тифоны от тепловозов

Тепловозный Тифон на гражданскую машину это на корове седло)

Братцы, кто ставил лебедку на 1500й? Поделитесь опытом 🙏🏻

Без разницы если куда вытаскиваться, то считаю, что лучше назад, съемную в квадрат (на морде итак без лебедем веса предостаточно)

Про вес на морде согласен целиком и полностью. Но!
Решено стационарно за родной бампер вкрячить таки лебедя

А сколько там вес кстати у лебедки 12ки?

Я восьмерку то поднимаю вместе с кронштейном под квадрат с трудом))

Как правило, если засел, то квадрат и горизонталь на квадрат оказывается вне зоны доступа.
На пикапе стоит передняя лебедь. Пользуюсь редко, максимус раза три за год, но всегда немного вперёд нужно.

Вариант под рамкой. 3500

Так вперед если едешь и уперся, и не дай бог нагреб чего, то скорее передняя будет вне доступа. Впереди удобно вытаскивать на маршруте когда из группы кто то уже проскочил вперед. Но на самом деле и задней лебедой можно вытаскиваться вперед 😉

Это же тоже установлена на уровне рамы чуть выше?

Мне кажется смотря какой трос намотать) я лично за кевлар руками и рогами )

Да ситуации бывают разные…)

Кевлар конечно. Он не дает много веса точно. Но вес 12ки точно больше 8ки вот и хочу удивиться сколько на морду добавиться))

Интересует как именно внутри крепили лебедку к раме. Буду признателен за совет!

Ну не больше 35 я думаю

Нормально лежащая в кузове в дежурном положении, прослужит дольше точно, чем на морде постоянно в осадках