Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

За сезон

До этого стояли куча комплектов КО2, и был очень приятного удивлен обновлению этой резины

Как расшифровать КОЗ

Третья генерация, до этого 14 лет была вторая генерация)

Чего третья генерация БФ Гудричь?

Да

У гудрича такая маркировка: КО это ат, КМ-мт. Цифра означает поколение одной и той же модели. Улучшают, пересматривают, расширяют/углубляют и тд...

+/-см там до рычага еще

Как King в эксплуатации? Лучше Бильштов?

Зачем ждать лета когда у меня три комплекта 12,5 шириной, два из них на штатном вылете. Всё встаёт, не трет, не жмет без проставок, без лифта и на пружинах .
Факты против теории получаются 🤷‍♂️)

(сейчас должна начаться история по маломерящих китайцев))

Истории не будет. Когда колёса воткнули, покрышки упёрлись в рычаги, какая ещё нужна история? Резина Ariva, не маломерка

Пришлось точить проставки.

Это фото комплекта с тойоты прадо.

Бильштайны еще 2000 не прошли на раме) первые впечатления - полушляпа

Потом пообщался со специалистом который переделывал мне новые кинги сразу, Spec Russia.

Вот такая инфа: РАМ обратился за производством амортизаторов к Бильштейну, те олени запихнули шток GLS мерса в новую обертку и выдали и па новый амортизатор, по факт мне сказали что очень быстро выходят из строя.

Аналог это Фоксы, стоимость примерно 1,2-1,3 миллиона деревянных. Но вы получите вечные (ремонтопригодные) амортизаторы, потому что бильштейн по факту шляпа одноразовая)


И те неровности которые я еду на Прадо на Кингах, рам на больших колесах но бильштейне проезжает заметней жестче что меня удивило.

удивительные машины конечно... но даже в этой ветке куча примеров установки 12.5 на штатные диски без напилинга (фен не считается))

Диски у меня 18. Думаю, если одеть этот размер на 20, то совсем никуда не уехал бы. При том, что лифт у меня 2". Фен в руки не брал. Расстояние до рычага 1 - 1,5 см, не больше. С проставкой 1см.

лифт на расстояние от шины до верхнего рычага никак не повлияет, если рычаги штатные конечно
бестолковая беседа начала затягиваться... я лучше подожду лета и видео где 12.5 на штатном диске упирается в рычаг)

Лифт, про брызгалики

Жду видос.

Штатный 20 диск с резиной 35/12.5r20 упрется в верхний рычаг.У меня по крайней мере.Еще ж зависит какая резина- наличие грунтозацепов

да легко, ты только ставку обозначь и четкое тз к видосу
напомню на всякий что, мы про шину шириной 12,5 на диске со штатным вылетом и 5ген

Размер диска не написал

если по твоему мнению это сильно критично, 22е, et19 (штатный)

Я думаю Очень. 325х65х22 не нашёл такой резины.

У меня диск 18, как было написано выше.

на 5ген ?

Чеген

ну я ж про 5ген, и уточняю это)
на чегене упираются - это факт

У меня 5

вообще никакой разницы какого диаметра диск, и еще раз 325 это не 12,5

Как же тогда в калькуляторе пишут

не пользуйся этим калькулятором если там такое пишут

12,5 это габаритная ширина смонтированной накаченой шины - 317мм +/- два, три мм
325 в зависимости от производителя может быть шириной дорожки, шириной протектора, габаритной шириной

Если она ещё меньше, почему она в рычаг упирается? Ровно серединой борта.

я жду лета и видео)

А он при этом движется? А какой пробег на этом комплекте?

В смысле движется? Три сезона.

70К примерно.

А привода и ступицы сколько раз меняли?

0 раз

У меня 12,5 на диске Ребел и проставка 12 мм. То есть вылет где-то около 5

Доброго времени) подскажите кто пользуется такой лесенкой? Если да то какой моделью?