Общий тюнинг: колеса, лифты и прочее

Советую воспользоваться тырнетом

Извращений столько придумано, что все и не описать

Я умному и знающему человеку вопрос задал, основываясь я его доводах

Холодный впуск на пельтье?

Спрямление потока, использование материалов не проводящих тепло, замена на нулевик, забор дальше от двигателя и т.д. нет трения-меньше температура. Быстрее проходит воздух-меньше температура. Не с кнопки мощность увеличивать, но тоже дает результат, говорят

Хотя для атмо все эти танцы с бубном бесполезны

Чем это лучше забора воздуха из крыла, где уличный воздух?

Я так понимаю, что теперь я должен вас научить синтаксису и доступным языком объяснить, что я написал? Увольте

Спасибо, на этом и закончили

Это и на быстрых машинах не сильно много дает. Доли секунд. Но для кого-то это путь

В рамках рама решает больше количество резины и ее вес, разница легко переваливает за 10кг на колесо

18ат у меня сейчас весит как 20я мт😂

Так всё!Пока поставить точку в вашем споре!
Клеим на задний борт наклейку СРТ,и все тачка начинает реально валить!))

Хватит спорить!Каждый тюнинг имеет право на жизнь,и каждый его видит по-своему.
Мне например на 35-х когда холодно на улице,и немного подморожено,то только 4вд авто,иначе боком едет,и это не наваливая,а немного придавливая педаль.По движку рам сток,пары 3.21.

Пятак, так и едет, на любой резине. Анатолич говорит, что 5 резче, на педали газа, чем 4.

Конечно, легкая задница на 6м длине и задний привод. По вхождению в поворот наших машин можно механику изучать. Кстати, отклик педали газа калибруется hp tuner ом

У тебя же рейзр с шипами, Андрей? Как зимой себя показали?

У меня рейзр без шипов и для нашей зимы просто то что доктор прописал. Поначалу думал ошиповать, но не стал

Вот интересный вопрос, перед, всегда, отстаё от жопы, на пятёрке

У Андрея еще лифт большой. Интересно, панару он менял на регулируемую или нет. Из-за сдвига моста тоже может наблюдаться езда боком

Ёжа, всегда говорил, не мешай машине работать

Не у меня Nankang Conquer AT 5 зашипованые

При установке лифта,в комплекте идёт кронштейн переноса тяги панара,так что собакой машина не едет!)))То есть нет поперечного смещения моста.

Bds?

м😂

Я больше скажу,летом мокрый асфальт,колеса 35, дюратраки,со светофора стартанули со знакомым,ну так по приколу,он на Киа Рио был,так со старта он уехал от меня очень хорошо,зацепа на жопе не поймать было,но,когда подразогнался,так конечно догнал его и объехал!)))
Если бы на 4вд авто поехал бы,то конечно со старта у него не было бы шансов.

Нет, rough country 6"

Дожили, с киа рио соревнуемся)

Я же говорю,по приколу!))

Но факт остаётся фактом,на жопе нет держака в любую погоду,но может быть липучка резина будет меньше шлифовать летом))

Очень быстро облысеет. Как ни странно, на заднем у меня так же поехала как на авто. За не имением ланча, ехал с тормоза)

А у рио очень резкий старт, но потом сдувается после 3 тысяч, сколько ни дави, быстрее не поедет. Специально так передаточные числа подобрали и эбу настроили, чтобы покупатели думали "вай, что за пушка"

Ага ,я тут с тормоза стартанул на заднем во дворе,и есп офф,такой бернаут с искрами от шипов получился!))А сфальт был сухой!))

Продолжай делать выводы основываясь не на фактах, а на стереотипах

Я еще раз намекну, что не строю доводов не проверив😂

У нас почти весь момент доступен с самого низа и в этом причина болтания задом, поставьте нормальную блокировку и катайтесь спокойно на заду, хорошая зимняя резина решает вопрос с зацепом...если шиповать ат, то конечно будет мотать по сторонам

У вас я так понимаю электричка? Или рано приняли спиртное?

550нм при 4300об ни о чем не говорят? Это называется максимальный крутящий момент. А полку момента можете поискать в интернете с графиками

Мужики, я вас не понимаю. Вы как лысый и расческа. Там выше была очень правильная фраза. РЭМ для того что бы таскать и возить «сено». Нужно гонять купите Субару СТИ например. То что зад таскает, так научитесь плавно разгоняться и в повороты входить. У меня АТ стоит на зиму. Мне ее более чем хватает для моих задач. Я таскаю грузы. По разным поверхностям. Асфальт, снег, грязь, грунт и т.д. Надо понимать для каких целей нужна резинка и не жаловаться потом что не едет потому что красиво, но не практично. А выходить на РЭМ 0-100, ну комон. Не для этих целей. Не TRX или RHO. Да и те не совсем по назначению используют в РФ. Тут каждый по своему прав выдвигая свои версии. Но спор в пустую и доказывать лысому что ему нужна расческа тоже бессмысленно.