И решает уже не 0-100 по рейслоджику в идеальных условиях, а возможность не собирать все это на подвеску и колеса в поисках зацепа
По месяцам
Мы так дойдем и до собачьих упряжек
Нет, есть красивые цифры, домыслы, а есть реальность.
Это как 80% бмв, едущих паспорт, когда венера в фазе меркурия
При этом же имея и срт8 гч и рам могу ответственно заявить, что на раме не ощущаю недостатка мощности для передвижения, если только не пытаться со светофоров доказывать не пойми что, не пойми кому
Что за бред. Из 10 немцев все ехали паспорт. Почти у всех мощность занижается, если говорить про относительно свежие машины не старше 10 лет. Ответственно заявить что? Что мощности достаточно? Да ради бога, кто спорит. Ехать как стоковая Октавия 1.8 180лс на переднем приводе-быстро? Ладно. Кого можно удивить 6-7с 0-100? А 100-200 у Октавии даже лучше на 2с. 180лс против 400. Рэм это тягач, его задача буксировка. Он не внедорожник, не быстрый кроссовер. Тягач
И не внедорожник-это тоже сильно сказано, привет повервэгону😂😂😂 и ребятам на 35-37х мт) пускай каждый останется при своем
А удивлять нет смысла никого и 3мя секундами
И да, у меня тоже были немцы....очень много немцев) и японцев, на вкус и цвет каждому своё
А, наличие блокировок делает из 6м пикапа внедорожник? Не знал, спасибо за знание. То ли дело джимники на Камчатке вулканы покоряют, куда я просто не заеду. И да, для справки: ваш рэм в лучшем случае поедет 8.5с 0-100 со своей пятиступкой
Мой рэм на 35х колесах едет по рейслоджику 7.8, до отключения экологии ехал 8.2. не переступайте черту, если просто гадаете
Скиньте фотку что ли
Еще раз. На 35х мт. 5 ступка от 8 ступки не отличается практически до ста
Ага. Фотку скиньте
Тут как раз помоему и выкладывал, ищите, смысл доказывать, если нет понимания, потом же будут аргументы что тут уклон, что не снял, на каких колесах, что это не при той температуре) нет оснований мне верить, гугл вам подскажет, на этом флуд можно закрывать, я считаю
Конечно же я не верю в эти рассказы, потому что знаю сколько едет дорест и сколько едет рест. 35 колеса у меня съели 1.5с
Поздравляю) у меня целевая задача настройки была поехать в 7.5 на 35х, не вышло, ну что ж теперь
Вот время стокового Рэма на 275 профиле с новым двигателем и перебранной 45rfe
Настройки? Поставили галочку и воздуха в двигателе стало больше?)
Нет желания даже продолжать😂
На легких тачках точно знаю что вес дисков(колес) решает, интересно вот на Рэме понять есть ли смысл доплачивать за легкость колес в том же диаметре 33-35 например…
Да вы весь день уже такой хороший пропустили с рулетками всё бегая меряясь
Замахните уже и успокойтесь 😂😂😂😂
Замахните уже и успокойтесь 😂😂😂😂
Отчего же. Расскажите как можно раскачать до серьезного прироста атмосферник без замены дросселя. Мы все здесь хотим ехать быстрее всех на свете
Попиваю вискарь и с нетерпением жду, когда Сергей мне расскажет лайфхак, как без увеличения количества кислорода в цилиндре можно значительно увеличить мощность. Или он это прошивкой делает, меняя УОЗ
Вроде как 100лс с литра научились снимать, значит в теории 5.7х100)
Не мы, а вы, я сказал, что мне достаточно, вы абсолютно не слушаете и не хотите слышать, разговор идет за полсекунды в диапазоне 8сек до ста, какой серьезный прирост? О чем вообще разговор, внедорожник для вас это джимми, гонка это когда из 2х секунд, о чем речь вообще
Нет епт, зазор в свече подбираю
Ну вал 6.1-6.4 впуск выпуск как раз в районе 450
Но Евгений скажет, что это фантастика😂
У меня впуск нулевик, выпуск прямотоки на 3", валы от 6.4 и прошивка шириком. 425 сил на стенде было
Да нулевик то причем, я про впускной-выпускной коллектор, хотя стоп- гуру же Вы, не смею поправлять
Ах да, свежие новости тогда еще- прямоточная трасса забирает минимум 10-15 лс до 3х тысяч
В смысле причем. Холодный воздух занимает меньший объем, соответственно его больше влезает в цилиндр, что дает больше смеси и мощности. Холодный впуск дает лошадиные силы
Те, у кого есть заслонки подтвердят я думаю
В раме забор из крыла, какое отношение это имеет к нулевику?)
И холодному впуску? У Вас нулевик в шноркеле?
Сидят люди, думают как загнать больше воздуха, ставят компрессоры, турбины, а Сергей прошивкой пару кнопок нажал и все. Чудеса
Интернетом принципиально не желаете пользоваться?
Евгений, Вискарь надо закусывать, то теплое, то мягкое
От чего он холоднее то стал?