Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Камень живучий?

Зимой у змз до 10 лет возраста идет плюсом до 10%. Если старше, то еще 10% за возраст. Итого сорокет...

Но нас сейчас отругают за флуд🙀😹

😳🙈😱

В стоке наверное да.

Чутка можно 🤏

Что в итоге хочется-то?)
Мега каб лонгхорн на 37-х с лебедками?)

Мечта, пока. У амеров 6,5к + привезти.

Да, ништяк аппарат, был бы. Зверь.👍

У меня 2uz зимой 30-32, Хеми 35-37.

Там уже не лебёдки надо ставить, а кран.

И ещё один для колес

Как на этом.

У вас конченый юз 😂 мой 17-18 ест. По трассе 12

Мой 13,8 нюхает, если ехать 85 - 90, но это мазахизм. 16 - 18 трасса, город 18 - 25. Зимой, как выше писал.

Ну если ехать 160, то да. Но у него нет столько потенциала , чтоб так волочь. Да и старые 5 ступые акпп не в пользу экономии.

По городу у меня до 20 . Но и город у меня, это не прям сплошные пробки. А смешанный больше режим.

Каминс ест больше )

У меня 6 ти ступка. Камень не впечатляет. Бенз, для меня приоритет.

А мне зашел дизелек. Хотя не любитель

Да не, просто условия эксплуатации такие + прошивка.

4, а не 5.

Возни с нашей солярой много, на дизеле, от этого и бенз.

200 ка у меня весело ехала, на все деньги. И дикая была. Правда я к этому усилия приложил. Мотор 1 л на 10к жрал железно с новья, отматал почти 500к.

Стереотипы из 90-ых. Второй Рэм по счету каменный, НИЧЕГО из тех страшилок!!

Если бы не эти страшилки, то суммы ремонта топливной, были бы катастрофическими. Своими руками из бака выливал до 3 литров воды, заправленной с заправки и если бы не привентивные меры, предпринятые до этого, всё было бы очень грустно. В баке стояла таблетка, магистраль, от бака до фильтра, грелась, грелся сам фильтр, стоял Сепар 2000 т с подогревом + Вебаста. Ну и мониторинг заправок.

В каком году это было?

Похоже, водопроводный шланг с заправочным пистолетом перепутал кто-то

В двухтысячных, но я тебе скажу, что в Сибири, мало, что изменилось с тех пор.

Дизель для того и изобрели, чтобы ничего не бояться 💪

Не запускалась Вебаста, после 18 градусов, снял бак, слил солярку, на утро увидел плывун, около 3л. У Вебасты обрезал трубку и поднял её над таблеткой. От воды тогда Сепар спас.

На Русских машинах, да.👍 МТЗ 50 - 80. 50 лет без кап ремонта. Затроил, молотком у - л по топливному насосу и вперёд.

Не знаю. Видимо мне повезло. Приморье, хаб край, амурка с 2004 года водительский стаж на дизелях. Если и попадал, то только на замерзшую летнюю в мороз -30

И это было. У вас иногда холоднее, чем у вас.

Лет 15 уже точно на дизелях в Красноярском крае. Нет проблем от слова совсем.
Роснефть уже наверное лет 10 лью ни грамма не видел воды.

Вот это и настораживает, всегда начеку. 100 раз нор, 101 аут.

Так бы все фуры и другие дизеля с сервисов по ТНВД не вылазили бы.

Ты на скамейке или на мане, видел сколько фильтров и сепараторов? А не задумывался, почему зимой Маны и Скамейки едут, а Дафы прикуривают на эвакуаторе, если повезёт не замёрзнуть.

Я то не против солярки. Только лично для меня возни много и доп оборудования, исходя из опыта. По другому, безопасную эксплуатацию дизеля не вижу.

Поверь мне. Каждый день имеем дело с фурами и общение с водителями. Если заправляется в надежном месте, то все Ок.
А можно и под забором залиться где подешевле. От туда и скупой тд….