Головным светом в рэме я если честно разочарован. 25й год, а светит как 2010
По месяцам
Да? Странно. Я только разочарован в отсутствии корректора. Как темнеет, еду на ближнем, мне встречка мигает, слепит их.
Зато мне хорошо все видно, жалко их, я мысленно извиняюсь, но еду с кайфом)))
Зато мне хорошо все видно, жалко их, я мысленно извиняюсь, но еду с кайфом)))
И без корректора это вообще прошлый век
Охереть деятели. Чтобы опустить фары надо поднять жопу на 6см?
Пустой слепишь. А что будет с грузом
Не ездить ночью)
Ааа, точно
И между дневными ходовыми и ближним светом разница в пару сотен люмен всего. Можно и на дхо ехать с тем же успехом
И другие диоды не влепить ((
Они ещё их квадратные мля поставили
Фары снимать бампер разбирать?
Интересно ручная то корректировка света есть? Хоть отверткой опустить
И кстати надо сервис мэньюал найти
Интересно тоже. Но не слышал…
💯
Так посветлее ночью…..
Как правильно висит крюк!)))))
Только так, штрафы отсутствуют, при въезде в Москву открывается задний борт…….
В поле можно и 10 люстр включить. Но важнее всего хороший ближний
Согласен, но я только в поле и включаю
А ближнего как оказалось не так уж и много. Мне после тюнячего света на трёх других авто этот просто никакой
Но те авто старые. А этот новый. Обидно
Регулировка ручная кстати есть. Отверстия в кожухе даже сделаны, чтобы отверткой подлезть
По часовой стрелке вниз, против - вверх
Пойду что ли покручу...
Оказывается там не шестигранник не торкс не обязательны. В центре прорезь под крест, спокойно длинной отвёрткой крутится
А вот горизонтальную регулировку я не нашел.
Планирую к покупке 3 ген
2500 5,9 дизель
на что обратить внимание при осмотре и куда стоит точно заглянуть?
2500 5,9 дизель
на что обратить внимание при осмотре и куда стоит точно заглянуть?
Ну явно не с такими дырами
😂
Всем добрый день. А может кто-то подсказать, на PW 2013 года пойдут фары от 1500 аналогичного года, выглядят очень даже похоже ? Или есть какая-то разница между ними
вроде нет отличий 1500 и 2500 в рамках 4ген тем более одного года
Понял, спасибо
Тахограф нужен. К ремв нужна карта водителя. Трекер нужен, без него пропуск не сделают. Пройти техосмотр без тахографа не возможно. Все вноситься в базу. Нет тахографа-нет то-нет пропуска. Глонас трекер нельзя выключать в Москве, система через камеры и глонас отслеживает и если маяк выключен пропуск могут аннулировать
Техосмотр можно и без тахографа проити. В базы уже давно все вносится. Вопрос кто то может все по-другому сделать а кто то нет. В Гай тоже не все сами сдают и там тоже базы и камеры, но все равно как то умудряются ведь 😊
Если от тахографа отталкиваться. То тогда и нужно путевой лист соблюдать 😁 тогда удачи. А это уже включает и мед осмотры перед каждым рейсом.
речь же не о ежедневных поездках, а о техосмотре. а на техосмотре тахограф нужен