Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Если учесть сколько «брендов» выпускает Китай , то ситуация не самая плохая 😉

15-й акционер стелантиса - китайская контора и в прошлом году порешали, что переклеивать шильдики с китайских (Leapmotor) электрокаров выгоднее чем парится, конкурировать и разрабатывать своё 😁

Все с этого начинали))) Японцы, корейцы и теперь китайцы. Вопрос что будет завтра 😉

Слабаки , вот наши буханку сразу нормально сделали

Что за фирма кунга?

Хрень полная
Могу пару штук из комплекта подарить
Они игрушечные и хрупкие

Счас скину башмаки..

А что Вы спорите?)
Каждому - своё)

Кунг это много разных вещей в сухости и сохранности

Трех погибелей у моего кунга нет

Снимать зачем его?
Есть прицепы для негабарита

Кому нужно - ставит

Кто не может себе позволить - говорит, что не нужен))

У меня типа таких

Ну теперь то хоть понятно стало как состоятельных Бобров от голодранцев в потоке отличать 🤣👍

На ram с фуры надо башмаки

Позволить себе это вовсе не в финансовом плане

Мыслите ширее

Не могу себе позволить выпить алко - ибо не пью алко...

Не могу себе завести любовницу - ибо люблю супругу...

А кто-то может себе позволить, а кто-то нет...

Так, надеюсь понятнее

Не, слишком большие

Поскольку могу себе позволить регуляр , прекрасно понимаю 😎

Ну и чувство стиля и вкус тоже нельзя получить за деньги и это либо есть либо нет 😉

Это вообще очень тонко...

К примеру Тай..
Все мужчины поголовно, с помощью Тарантины, ходят в футболках и шортах

Не всегда стильно, вернее в подавляющем большинстве))

Еще не понятнее стало))))

Да. Очень большие. Места слишком много занимают.

Ты скинул тоже не маленькие.

Я как понимал, мне нужно не на постоянной основе, типа аварийный набор. Места они мало занимают в рамбокс.
Хрупкие? Да и фиг с ними. За цену пачки сока)))) 4 шт. Прослужат точно не одну замену запаски)

Я ставлю кунг на пикапы, поскольку вожу собак. Крупных. Энергичных. И после полей и болот не особо опрятных. Кунг в этом случае - необходимость без вариантов. Что касается лазать на карачках, то на это счет есть выкатная платформа -вещь очень удобная и без кунга.

А все остальное - вопросы вкуса. А об этом не спорят, как известно))

Самое главное - пара досок 50х200х400 под домкрат

Спасибо

Покатал сегодня вездеход

Начинаю сборы на майский выезд в Карелию

Вот здесь видно, насколько он высоко за машиной выступает.
Якорь еще тот))))

Нагрузка на шар 50 кг. Наполовину от сотки. Жду запчасть к фаркопу WS, чтобы чуть-чуть ниже опустить дышло прицепа.

На одноосном не важен уровень фаркопа

Возможно, немного неровно стоит, не хватает занижения.
Жду запчасть.
Дышло приподнято и прицеп назад смещен

Вот тут видно немного

См на пять бы вниз, чтобы ровно стоял

И вес бы немного сместился вперед. Так стабильнее едет

У меня не было Шерпа ТТХ не знаю, но по моему маловат прицепчик и ось одна….

И колеса передние можно было подспустить, добавить нагрузки на фаркоп…

…блин, пойду форточку открою, душновато стало.
Это заразно 🙂

Очень мал прицеп, да
Двуосник лучшее

Это его родной с завода прицеп. Рассчитанный именно для него.
90 процентов вездеходов ездят на нем.
Пустой вездеход, заправленный 2т(1850)

Прицеп весит 500 кг.

Двухосный сейчас идет для Архант Н. Вес вездехода 2400 в снаряженке.
Либо одноосный, но на спарке.

Допустимая масса прицепа 3500