течи\запотевания снизу везде, как работает двс, коробка без пинков переключается на малых скоростях и на ускорении, раздатка включается и не лязгает, не воет(если полный привод), блокировка червячная в мосту если есть работает или нет, электрика чтоб все работало, наличие ошибок в памяти ( три раза зажигания ключ без пуска повернуть), моточасы посомтреть (есть ли программаторы и какой, доп фильтра стоят или нет) ну вообщем есть куда смотреть )))
По месяцам
Люди дизельные машины покупают б/у, на наличие сепаратара смотрят. Если есть, с топливной все нормально
ну сепаратор только воду задержит а частицы грязь нет
В дизеле как раз вода самый опасный элемент
В них картридж фильтр стоит
типа такой?
ну может не пилил)) я сначала baldwin стовил , сейчас cat в купи с 2 мкр филтром catовским
Нет. Квадратный бумажный
а есть фотка как выглядит?
а понял, он грубой очистки микрон 25-30, оригинальный на 7 микрон, но все равно лучше чем без него
Конечно. Ставишь между баком и заводским фильтром. Колба прозрачная, вся грязь видна и если вода, краник открыл и слил
А этот 3500, едет))
Крошка-сын к отцу пришел...
...и спросила кроха: - "два-пятьсотик хорошо?"
- "да, сынок, не плохо"
- "да, сынок, не плохо"
Резина под замену))
еще походит
Разные условия... Тут пухляк... Там снег ветром набило...
Так то там и снега можно сказать нет... он в глине зарылся
Да нет... Снега там достаточно... Он сидит на брюхе... Просто для такого веса надо колеса дюймов на 40... Чтоб хоть как-то ехало...
Всё там нормально.... пониженная враг бездорожья на таких авто
Бездорожье это враг таких авто😉
Это же не экстремальные 4вд. Так что всё с ним нормально. Не хуже крузака
Ну смотря какой крузак... А в целом хуже...
Я про стоковый
Стоковый 80 и стоковый 300... Ну небо и земля 😉
Давай тогда уже 100 и 105 или 200 и 205 сравнивать)))
Не я это начал же... Я просто говорю что рам это не внедорожник... Это грузовик повышенной проходимости... Все.
Если лезти на нем в бездор не нужно удивляться что он не едет...
Если лезти на нем в бездор не нужно удивляться что он не едет...
А в целом проигрывает крузаку более длинной базой и более низкими свесами
Это понятно.... вес играет большую роль... в грязи.... в сугробах, вес это плюс скорей всего
Я на УАЗике травил колеса и на пониженной не газуя ехал... Остановился вышел и провалился снега выше колена...
Потом пытался по своей же колее проехать но уже на нормальном давлении... А вот фиг... Не идёт...
Толщина снежного покрова может быть такой что до земли колесами и не достать...
Потом пытался по своей же колее проехать но уже на нормальном давлении... А вот фиг... Не идёт...
Толщина снежного покрова может быть такой что до земли колесами и не достать...
Так всегда... тут по целене снег аж на капот кидает, а обратно по своему следу встреваешь. Снег уже другой
Есть 205 мостовой?
Есть... Но мало...
Проще 76 найти
Он другой потому что взъерошенныый пухляк сразу смерзается... На полях в январе ветром снег набивает так что местами человека держит... Но ехать по нему крайне тяжело... Это как в переметах снег ща ночь набивается в плотную массу...его так просто не пройти...
В прошлом году на охоту ездил в феврале... Тяжело но ехал.... Не было наста и снег пухлый в основном...
В этом году не знаю вряд-ли прошел бы... Но не проверял машина на ремоне
В этом году не знаю вряд-ли прошел бы... Но не проверял машина на ремоне
76х валом
205 не мостовой
Просто 205 модель
Дизель, коробка, без егр
Ничего особо интересного
Просто 205 модель
Дизель, коробка, без егр
Ничего особо интересного
Да точно он на приводах... Ну нафига он тогда нужен такой.... Так что 76 вне конкуренции 😉😁