тогда 100% . что жёлтый бильштайн на конвейере и жёлтый bilstein который в коробках продаётся это абсолютно разные амортизаторы.
Вообще подобное регулярно происходит
Вообще подобное регулярно происходит
По месяцам
Это возможно, даже не удивлюсь
Новый. И на ребелах, что я видел, они на всех желтые. Разница лишь в том, что на задних у некоторых есть доп емкости, а у некоторых нет
Да Это явно другие жёлтые))
Они почти на всех желтые стоят. У меня на PW такие же вроде. Как пеньки
Уже в другой группе показывал
PW 2500, тоже делает амморты, ну уже совсем сдохли, прям трупы...
Вот с пружинами не могу разобраться
Внизу подходят отлично, вроде как родные, а сверху как будто вообще не умещается в стакан...
Хотя возможно амморты настолько мёртвые, что пружины уже начали выскакивать 🙈
Хотя возможно амморты настолько мёртвые, что пружины уже начали выскакивать 🙈
Скорее всего пружины просто вылетели из посадочных мест, а резинка на первом видео вообще неуместна, так как морда очень нагружена их банально давит в блин и толку ноль от них
Больше вероятность, что аморты умерли до тебя и предыдущий владелец резинками что то хотел изменить в поведении машины
Хотя с мертвыми амортами машины превращается в мячик, испытал на себе
То есть думаешь для начала попробовать сильно не загоняться, стянуть пружины, убрать нафиг резинки и попробовать заправить пружины обратно в стаканы, пока новые амморты жду?
Хотя по схеме на Mopar резинки там конечно есть🤔
Хотя по схеме на Mopar резинки там конечно есть🤔
Вот по ощущениям вообще не чувствую, что амморты мёртвые, поведение вполне нормальное.... только вот визуально опознал что они - однозначные трупы, вытекли уже наверное совсем...
Думаю да
Мои передние на вид нормальные были, а задние все сырые...
Заменил по кругу на аморты от Анатолича. Проверил - все 4 родных мёртвых были....
Заменил по кругу на аморты от Анатолича. Проверил - все 4 родных мёртвых были....
Частая история. Даже на 1500. Многие берут машину с мертвыми аммо и считают, что так и должна работать подвеска
Пружины могут выскакивать в двух случаях: сильно просели и стали короче (очень редко), либо аморты стоят слишком длинные для них
Неделю назад перебрал подвески шнивы. Заменил исправные аморты на новые газ-масло. Даже жена заметила, что ехать по другому стала...
Походе у него пружины не родные. На родных верхний виток меньшего диаметра, а у него все одинаковые
На самом деле есть газовый подпор или нет - никак не влияет на характеристики аморта, точнее, поведение машины .
Да, это третий вариант
Ну я проверил старые аморты, они живые по реакции... Может повлияло ещё то, что я и пружины заменил и лифт сделал...
Эх.... На шниве заменить абсолютно всю подвеску по кругу стоит примерно так же, как 2 красивых аморта на фото сверху :)
Эх.... На шниве заменить абсолютно всю подвеску по кругу стоит примерно так же, как 2 красивых аморта на фото сверху :)
Вот и я бы не подумал, что что-то не так, если бы не увидел такую хрень
Сейчас довольно много стендов куда можно загнать машину потрясти проверить амортизаторы. В крупных сервисах узнавать надо или у тех кто продажей amo занимаются
Я как-то на fj cruiser заехал на 33" колесах, стенд в салоне Ауди был, они не обнаружили машину- покрышки проглотили стенд. Перекачали колеса- тогда появились показания )
Трубка с маслом на радиатор охлаждения то-ли раздатки, то-ли акпп протерлась через 90к пробега Посматривайте у себя. Об болтик
Да такая же хрень, только на 150к. Затворили ну так себе
Добрый день. Не у кого случайно не завалялся правый передний рычаг на Рэм 2500, 2011г.в.? Мой чуть погнутый. На СТО очкуют выгибать, друг лопнет))
Как залезу под него, сфоткаю
От 3 ген не подойдёт
Понятно. Специалиста найду, может просто нагреет и выправит...
Вообще странное техническое решение- рычаг из круглого профиля. У 3ген прямоугольный. Выглядит надёжнее
Интересно. У 5 поколения какой))
Кусок арматуры)
Если авто без лифта то рычаги от 3ген подойдут, а так ничего критичного, прессом поправить не грея