Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Это понятно, но тут обсуждали езду на отбойниках, поэтому я описал ситуацию "если"

саму машину надо выкатить из сервиса в этом суть вопроса

Понятно что я не собираюсь кататься без амортизаторов по городу по разным делам

Ну написал же: снять в одном и отвезти в другое за 50км.
Вывод: лучше 50км на такси. И спокойнее и потенциально дешевле) Откланиваюсь)

Здравствуйте. Узнали путь?

Или друга за пиво напрячь) социальные навыки развить…

Лонг-мега не бывает с завода

Можно свериться по американскому сайту рамов

Сайт не предлагает такой конструктор комплектаций 🤷

Мол лонг для работы

Но это 1500й((

Группа Heavy Duty - 2500+. При чем тут полторашка?

Только моё сообщение возбудило?))

С кабинами и кузовами по 2500 тоже бьется

Всем привет! Сейчас у меня 35 стоят на 20 дисках. На лето хочу купииь 37 на 17 дисках, арки позволяют. Вылет для стандартной резины ~20. Посчитал, почитал в интернете.....получается что 17 диски для 37 резины нужно брать с вылетом 0? Поправьте меня, если ошибаюсь

Где-то была таблица размеров/лифтов/вылетов на рэм. Постилась на форуме, продублирована в факе, значит есть и у бота

-12 - -18

От +20

Разброс ответов 38мм

Приветствую всех👋 Наконец-то дождался своего барашка. Но вот такая беда передний амортизатор один мертвый… по подбору с вин кода нашли вроде бы подходящий по каталогам бильштайн, решил для начала попробовать посмотреть как машина едет на родной подвесе перед тюнингом… а вдруг и так понравится. Но приехал новый амортизатор а он короче на 5см… собвственно вопрос… как подобрать амортизатор на Power Wagon. Мой парт номер, тот что щас фактически установлен, везде на сайтах бьется как снятый с производства и аналогов не предлагается. Сталкивалсч может кто? Или кто нибудь может тыкнуть где почитать можно!?

Я по сайту мопара ищу. По вину все находит.

На рокавто смотрел?

Кстати не подскажите. Когда на третей обороту поднимаются… есть какой-то дребезг будто цепь. Тоже на PW 21 года. То четвертой догниваю и машина тиха едет 🤷‍♂️

Привез по вину с Рок Авто заказал пришел короткий 😬

Всем добрый день. Кто-нибудь сталкивался с проблемой муфта вентилятора на 6.4 постоянно работает, привёз новую с Америке, тоже самое, шумит не отключается

а руками прокручивается на не работающем двигателе?

Да но не легко

скорее всего это нормальная ее работа, хеви-дьюти, всегда в нагрузке

Тогда бы там было жесткое соединение, а не вискомуфтв

Может датчик некорректные показания шлет?

нет там жесткого, просто масло гуще скорее всего

Конечно нету, она же виско муфта

скажем так - есть преднатяг ) все время немного крутится

Разные они все .для примера разницы между амортизатором на 3.500 и амортизатором на полуторку.
Жёлтый бильштайн лучше не брать особенно на powerwagon.
И аморты лучше менять парой.

Почему желтый билштайн не брать? Вопрос не праздный, стоят с завода желтые. Кажутся очень жесткими

Барахоло они. долго не ходят

Возможно как и все остальные запчасти есть очень разные жёлтые бельштайны. Я правда не слышал чтобы их ставили на конвейере , но может быть всякое.
ОЕМ который с конвейера очень сильно отличается от того что продают коробочках в виде запчастей. Хотя номера абсолютно идентичные да и внешний вид

У меня на ребеле стоят желтые с завода. Мне кажется, что они пипец какие жесткие

Вообще странно, бюджетные аморты на ребел
Вы новый покупали,? с пробегом до нескольких км

У меня тоже желтые с новья на ребеле