Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Термиста хорошего... можно и на дубле твёрдости добавить и будут не хуже брендов ходить...

Прокол твердомером бы сделать, узнать сколько единиц дубли и хорошие шаровые

Оригинал Оем который ставят на конвейере и "оригинал" в коробочках с надписями мопар крайслер и тп, это ,как говорят у них в одессах, одна большая разница.

коллеги триген,
никто не ставил такую стойку переднего стабилизатора?
вроде по параметрам оно.
Турция

Стойка стабилизатора FORD Focus II, C-Max, VOLVO C30 задняя ASP арт. RJ30014

У меня стоят от Волги в магазине ГАЗ продаются. Один в один. От какой модели не помню. Просто можно зайти и показать. И по деньгам стото в районе 1500 за пару

Видимо много от чего подходят

Да много похожих главное диаметр резьбы на тяге правильный подобрать

Не совсем в тему но по смыслу...
Была у меня сорента, там проблемное место - промвал переднего моста. На рынке оригинал дорого и Китай фебест по халяве.
Решил купить фебест и отдать в термичку вместе с оригиналом. Чтобы мне сделали из говна конфету.
Через день термист дедок принёс мне оба истыканных вала. Со словами - вот блин, Китай то лучше оригинала сделан...
Поставил Китай и бед не знал...

Мне присылали гранаты от привода Cardone. Твёрдость не смог замерить 😁😁

Закалка дала 36-38

Х.з. какая сталь

Вот цитата из моей записи про этот вал...

"Вывод — сама палка пицец какая жесткая, 58-60 единицы!

Ближе к шлицам — чуть хуже, 48-50 единиц, в одном месте 51-52 показывало."

Вал должен иметь твёрдость до 50 ед. Шлицевая 45-48

По клпссике

60 это много очень

Ну примерно так у Китая и было.
60 по центру вала, а он почти 45см длиной

Вал должен быть внутри "мягкий", он работает на кручение .

Я все это у тому, что не весь Китай - годимое говно.

Да я ж не спорю

Лебедь на 5 ген. По случаю бампер сняли, фот сделал

По случаю вопрос, если в поле лебедиться, это кол нужен с кувалдой? Полагаю уже есть готовые колья для этих дел? Подскажите 😁. Я понимаю есть и лом, но это как бэ....ну хз)

Кол не поможет. Нужен якорь.

Не в курсе, не застревал в поле.
Этот рам и лебедь не для бездора.
Есть другие, более заточенные авто для этих утех.

Смотря в каком состоянии грунт этого поля

Если это грунт, то кол уже не поможет. Чисто теоретически, если забить заостренную рельсу в скалу, то может помочь.

У меня был случай, когда в суглинке после дождя подсел.
Обычно с собой пара удлинителей, но не в тот раз)
В общем пытался выкопать яму и туда запаску, выкопать ров и туда бревно - безполезно - рвёт грунт.
Авто - тлк 70ка, 3,5 вес.
После того случая заблаговременно ищу за что зацепиться, если бездор)

Кол бы тем более не помог. Для такого как раз якорь нужен.

В грунт да, только якорь. Ну либо копать яму конкретную и туда запаску ставить и под трос траншею

Можно еще дерево посадить и подождать пока вырастет. Ну это если время есть.

Бамбук, ага

Я видел видяху как на болоте лебедятся за кусты. Стопиццот блоков и километр троса. Думаю, что за бамбук тоже получится.

За кустарник можно. Но это если не сильно сел. Так, сдернуть

Патруля 61го когда закопаешь по мосты, он к себе легко тащит Рав4, Паскудика, СР-В и даже Соренто

Одновременно?

Рам примерно так же

Двое уже держат

Можно рискнуть динамкой дернуть. Но если дернуть не получится, то будет еще одно смешное видео на Ютубе.

Кстати, да. Динамикой паркетник справляется. Если прокшина не отлетает

Динамика очень помогает...

Но чаще садишься в одного