Heavy Duty — Техничка для 2500 и тяжелее

Антарктида))🇦🇶

Увы. Не нашёл

Понял. Спасибо

Да, говорят не пускают, в стс тоже С рискнул, проехал в оба конца без вопросов, чемоданы на досмотр, капот открыть, зеркалом под машиной посмотрели и на этом всё. Кто не рискует тот едет по новым территориям🤷

А что плохого в новых? Лично я там только плюсы увидел.
И через мост тоже ездил, больше не поеду.
Как минимум из за пробок проклятого краснодарского края.
Как СВО закончится, буду ездит как в начале 2000х. Кантемировка - Луганск - Донецк - Мариуполь - Крым

Всем привет.
Стала глючит лампочка полного привода на панели приборов.
Когда 2н, горит 4н. Включаю нейтраль - ничего не горит, типа 2Н.
Включаю понижайку, а оно типа нейтраль.
Короче что то сместилось.

На сколько я понял, там стоит резестивный датчик и по его сопротивлению мозг видит положение раздатки.

Вопрос - этот датчик как то калибруется через Альфу?

Там на рычаге снизу есть регулировка штока - она поможет?

Да, раздатка с рычагом из пола..

Пока только надеюсь к вам влиться с Рам 2500

Расскажите плиз, по платным дорогам какой тариф определяется ?

И в категорию В или спец-транспорт кто пробовал переводить?

Сань, какая Альфа? 😂😂😂

Ну может есть функция калибровки.
Типа альфа говорит "ставь 4н и нажми на экран..."
Ну и перекалибрует это сопротивление...

Нет такого

Менять датчик?
Чистить контакты?

Чистить контакты.
Не поможет- менять.

Ясно, спасибо, полезу...

Все равно хотел поставить клавишу имитации включения понижайки, чтобы в режиме 4Н включать блокировку мостов...

Идея так себе

Почему? На Соренте подобное делал, вполне нормуль было.
Часто нах не нужна понижайка, а только блокировка. Дури и без понижайки хватает чаще всего

Как думаешь, почему у всех производителей сделано именно так: понижайка, а только потом блок редуктора?

Хм... Чтобы больших оборотов на мостах не было?

Имеено

Меня можно?

А я аккуратно :)
Эту идею я не сам придумал, у буржуев увидел

https://powerwagonregistry.org/locker_bypass.php

Можно и меня в эту группу?

можно подушнить?) нива дает возможность отдельно заблокировать межосевую, не включая понижайку, и наоборот)

Речь про МК

Даня, мы про машины же говорим 😁😁

Меня добавь

Я думаю, что производитель просто перестраховывается от включения блок где-нибудь на автостраде. Адекватный человек так делать не будет. Я как-то по зиме слегка прилип, включил 2 блоки, а выключилась только передняя. Так я об этом догадался только когда километров 10 по городу проехал и добрался до свежепочищенной парковки у ТЦ.

Это было жестоко!!!))

Народ ,
у кого четыре ген 2500 3500, измерьте пожалуйста толщину переднего стабилизатора.
Спасибо!

Год какой у меня их три валяется с power wagon

Все три разные по толщине?

Абсолютно ничего, привычка, просто на мосту было пусто в обе стороны, если бы не сложилось поехал бы по новым, узнавал, качество покрытия там достойное.

На м4 про остальные не скажу, сняли как за легковой(у них тип определения ТС по высоте) до 2х метров и выше, свой измерил 1,98😁 так и получилось. ЦКАД тоже, хотя пугали что по регистраци снимает(а там не много не мало в два раза ценник если за грузовик)

Да вот же, я примерно про это же задумался)

Про м4. У прошлого хозяина стояли 35" мики, у него то 1й, то 2й класс был, чаще второй.
Я обул 33" - везде однозначно 1й.
Но давно стараюсь избегать м4, не нравится она мне.... Фуры убили правый ряд, и по второму прут... Гады...

Согласен, убили дорогу, местами просто жесть, в следующем году буду думать про альтернативный маршрут

Ну я в Воронеже, поэтому мне без вариантов, без М4 не обойтись 😂

О ребят, похолодало, запускаю дистанционно на прогрев а он заводится, работает секунд 10 и глохнет, что ему не нравится? Куда смотреть? Прошлой зимой было все хорошо, может кто сталкивался?

Читать ошибки. Есть ошибки, которые не зажигают чек лампу, но мешают дистанционному запуску