RAM с дизелем. Техничка по теме Cummins и Ecodiesel

Горно-Алтайск Республика Алтай, так что далеко от вас всех)) но тут с новосиба скидывали с Газпрома фотки а вот он рядом))

Я все не пойму как до заправки определить ГПН оригинал или франшиза?...

Запращики иногда честно говорят что франшиза))

Аааа... Так там две заправки всего... На алтайской и на горке в Майями

Вот вот шиза и есть зло

Проверяйте паспорта откуда топливо...

Ага и обе говно))

Все зависит от конкретной заправки, ради интереса когда будете заправляться спросите когда последний раз чистили и удаляли конденсат воды в баках на заправке, тоже не знал , тут на той заправке что часто пью кофе , заехал заправка не работает , спросил что сказали что профилактика конденсат удаляют, говорят это стабильная процедура на тех заправках что блюдят за этим,

У нас в городе я ни разу за все время работы заправок не видел что бы они не работали, бывает только слив топлива и пересменка и все, а конденсат они в бак заливают 😂

Выгодно жеж😂

Дома два дизеля и только танеко, вообще проблем нет. Зимой заправился на Лукойл, насос накрылся.

Какой город?
А может насос был уже сильно уставший?
Вообще не верю что с одной заправки можно положить ТНВД... Фильтр же есть...
Либо это был керосин какой то...но он дороже солярки кто будет его лить вместо....

Всем привет, может была у кого проблема cummins 5.9 325лс,проподает мощность, на старте 1.2 передача норм 3.4 давление турбины падает тяга соответственно проподает, где копать?)

Ошибок нет!

Топливный фильтр может...

Заменил, комп зацепил по графику именно турбина по какой-то причине после 2 передачи перестаёт нагнетать!

Смотри давление топлива может что с ним, у меня была на подобен проблемма но там турбина наоборот дула на все бабки, актуатор вклинил, а да как то читал на форуме не помню уже каком, что у одного калитка которая в турбине сбрасывает излишки что бы не было передува был люфт и она после того как откроется раз очень туго обратно отходила и надува не было, через какое то время закрывалась и сново до следующего открытия))) так что проверять турбину если с давлением топлива все норм

Турбина не связана с передачами... На низких передачах часовой расход меньше чем на высоких (см по компу)
Там нужно поискать параметр разница между заданным давлением в рампе и фактическим...
Либо два параметра вывести... Разница не должна быть более 10 бар примерно...

Плюс бывает блоки управления так настроены что при большой разнице давления (между заданным и фактическим) вводят режим ограничения мощности, чтобы не губить насос

А ещё попробуй солярку заменить😉

Спасибо, буду искать))

Тоже думаю на калитку

3.0 экодизель. Периодически при запуске давление масла медленно поднимается, точнее запустил давление на 0 в течении 2 сек машинка думает (логически) давления нет выдает ошибку и после этого давление нарастает и все вроде бы норм. Но чтоб не горела масленка приходиться глущить

ГЛушить и запускать заново и тогда норм.

1 раз из 10 так

Датчик менял.

Противоотливной клапан в фильтре

Или где он там в моторе стоит

В корпусе, на который накручивается масляный фильтр

Ну да в самом фильтре там нет клапана...
А масло какое? И ещё вопрос, перед остановкой двигателя какая температура масла? Надеюсь не 120+?)

Подскажите на каком масле и какой пробег?

Масло лукойл дженезис 5/30, пробег 66000

Темпер 97

Советуют 5/40 или 5/50 залить

Лью 5/40...
Сажевый удалён?

Нет.

Тоже думаю на Лукойл перейти...

Проблемы с давлением только летом?

Да

Грешу на вязкость