Есть мысль сгонять
По месяцам
А в Питере интересно такой Дмитрий ест ?
Денис есть
А кто ?
Дадите контакты?
Слышал что свыше 150 сил лучше заменить болты головки на более мощные
Братья РЭМОВОДЫ подскажите где найти вискомуфту на RAM 3500 CUMMINS 5.9 , номер ее 52028879AF ?
В МСк у кого-то 1 шт лежит за 51 т.р. в Автопитере светится
А б/у не светится нигде ? ((
зашел на их сайт цена 49т была, просил зарегистрироваться и будет дешевле... Зарегился теперь цена 55т 🤬
Я уже купил одну с ебея, чуть мотор не скипятил.
А не помню. Помню что подкупила надпись сделано в Корее.
В Северной ?
Может быть это - банально, но на всякий случай спрошу - при какой температуре с утра можно ехать - другими словами - до какой температуры греть дизель 3,0л и коробку 8HP-70?
Завёл и поехал, уже давно никто ничего не греет, тем более дизель 🤷♂️
Я обычно даю поработать минут 5. И первые пол километра сильно не топлю. Потом газ в палас и полетели😊
Подскажите, какой потолок у температуры масла у дизеля 3.0. Катаюсь груженый как черепаха, больше 90 разгоняешься под 110 масло греется. Температура антифриза до 105 бывает добегает, но быстро к своим 98 возвращается. Может масло сменить?
Масло то тут причем ?
Саша, так сыкотно просто. Обычно оно меньше ста показывает. А тут чуть начинаешь ехать - за 105 лихо переваливает. Меня стращали, что на 3.0 вроде как валы боятся перегрева. Вот и боюсь где-нибудь на подъеме перевала встать с мертвым двигателем.
У бензинок вроде как все по-другому. Потому спрашиваю сюда.
Нужно делать инспекцию СО
Термостат на 95, ОЖ до 105. Тут хоть засдвигайся
В горах на холодном доходило до 107, на лютом серпантине. На ровнине обычно 96-98
Это касательно системы егр? Коллектор новый стоит. В остальном хз. Вроде на пустом такого не было. А груженый даже по трассе больше 100 тут же греется Именно масло. Может с коробкой что - обороты высоко держит? Термостат тут не причем. Охлаждайка отрабатывает норм. При нагруженном разгоне поднимается до 105-106 и вентилятором тут же охлаждается.
Меняйте масло чаще и будет вам счастье - для дизеля 5к оптимально в моторе. По 8hp70 35-40к, уже пора. Но все зависит от условий эксплуатации
Тоже мимо. Сейчас 3ткм маслу. Ликви, все по допускам.
У клиента «было» Ликви - замены каждые 6к строго, все строго по допуску. Вот такая картина. Может масло сменить? 😁
Может. Понять бы на какое...
Ravenol NDT - полёт нормальный
30 лет мотюль лью во все. Даже в 2 т моторы на 116 бензе. Мотюлем не торгую если что)
Я тебе предлагал Фукс. Очень хорошее масло
Помню.
Это прям какая то дешевая минералка
Прям вспомнилось СССР с маслом М8🤦♂️
Тоо нужно стоять контролировать
А что скажите по маслу neo
Ничего. Не знаю такого
Лил в рейнж, в байк лил, вроде норм, нареканий нет))