Когда снимал.
По месяцам
Хотя бы раз в 70-100 ткм надо. Много гуталина накапливается. Могут тяги на вихревых сломаться, тогда только замена коллектора поможет.
А на 6.7 камне последнем тоже есть вихревые, егр, мочевина и прочая экология?
Это всё можно убрать и отшить на новых?
Это всё можно убрать и отшить на новых?
Экология есть на всех новых дизелях и 6.7 не исключение. Отшить и убрать можно, но есть свои нюансы, связанные с компетенциями программистов. Не всё так хорошо. Так что пока оно ездит без ошибок, пусть лучше ездит.
Оно пока в планах)
Но был дизель уже и опыт
Но был дизель уже и опыт
Я бы задумался, если есть бензиновая альтернатива) как мне сказали в конторе, которая специализируется на решении проблем с катами, к ним приезжают или некроавто из начала 2000х или 3-5 летние дизели евро 6)
Так надо вырезать или нет?😂
Плюсы и минусы
Если работает всё штатно, не надо)
Егр и впуск чистить регулярно. Если уже сажевый помер и на новый 200+ жалко, тогда уже вырезать. Но и то подумать несколько раз)
А в чём смысл тянуть кота за яйца? Егр вредная система.
Сажу кидает в цилиндры, а сажа=абразив
Кольца закоксовывает
Я на западном форуме посидел, так там как за правило гарантия закончилась ЕГР на выброс. Кроме определенных штатов, где жестко рулят зеленые.
Смысл в том, что доверия нашим прошивальщикам нет + моторы ещё редкие, мало опыта по прошивкам.
Мне вот не очень нравится работа двигателя после прошивки + без егр с такой зимой как эта время прогрева к бесконечности стремиться. Только вебаста выручает
Была бы возможность получить чип от GDE, другой разговор)
Так это практически 99 % схожий мотор с Чероки, их шьют уже давно.
Ну я про свои ощущения, как работал сток мне больше нравилось. Если кто отшил экологию на 5гене и кайфует, можете контактами поделиться, буду признателен)
Это что , не в курсе)
Или кто
Тюнеры вражеские 😄
Блочат не дают зайти даже с впн
чойта?
все заходит
И как от них получит прогу?
*ECM must be mailed to GDE for bench-flash*
А потом ещё они удалённо вроде подключаются
В общем тут только с отправкой и платежами заморочек
Месяца на 3-4 точно встанет машина, если ещё у них заморочек не будет насчёт заказа из РФ)
Подскажите пожалуйста в двух словах, как рам на экодизеле 3л? Проблемный мотор или норм? Что в нем из косяков есть? Товарищ рассматривает покупку 2022год. Спасибо.
Мне очень нравится 👍, до этого с таким же моторм был чероки, вопросов не было
Здесь всем нравится) а вообще про дизеля больше всего знают те у кого их нет, так что зайди к хемиводам они расскажут 😁
Вырезать
Нет шанса закирпичиться вдали от дома с неработающей мочевиной
Есть один минус, воняет адово
Нет шанса закирпичиться вдали от дома с неработающей мочевиной
Есть один минус, воняет адово
Во дворе пока стоишь греешь машину, счищаешь снег, запах выхлопа любой стороны чувствуется
И мне кажется в салоне во время езды тоже есть
И мне кажется в салоне во время езды тоже есть
Как раз хочу посмотреть может где труба сечет ( хотя врят ли )
В остальном дизель лучшее решение, тяга хороша, расход город 12.7
Трасса 9 по риге мотаюсь всегда
Трасса 9 по риге мотаюсь всегда
1,5 года эксплуатации лимитед 21 года с экодизелем. Из-за конского пробега в сша - 140 тыс. и 10 тыс. движухи по европам - рам приплыл в Клайпеду и потом долго ехал своим ходом до Москвы через Тбилиси) так вот пришлось поменять нижние рычаги и все остальные резинки в ходовой. В конце концов заменил и аморты передние (с пневмой) сейчас едет тихо и плавно. По движку и коробке и всей трансмиссии проблем нет. Тьфу тьфу. Мочевина не отшита. Все нормально работает. Машиной доволен