Так сначала вверх, а потом вниз😉😁
По месяцам
По идее ЭБУ должен учитывать и температуру топлива, и массовый расход воздуха правильно считать... Плюс корректировка по кислородному...
По идее не должно влиять... Может были другие факторы... Скоростной режим и ТД...
Более холодный мотор может был?
По идее не должно влиять... Может были другие факторы... Скоростной режим и ТД...
Более холодный мотор может был?
Думаю, что объем впрыска в зависимости от температуры воздуха.
Помимо расхода воздуха, надо учитывать его плотность. Это только от температуры можно взять.
Та не... Если топлива больше то и мощности больше при прочих равных...
Так а расходомер по температуре и считает вроде
Ну и по остаточному кислороду коррекция же есть
В том то и дело, что все остальное +/- одинаковое
А экология отшита?
Может сажевик часто жгло... Солярка одного завода?
Мне тут один товарищ сказал что у него от ДТ с одно заправки (она считается хорошей) хром на трубах копотью сильно покрывается 😁
А с другой типа гпн чисто....
Но у тебя разница приличная в расходе.....
может, но не сильно. Тут что-то другое
Вот что касается температуры двигателя например
Сотрудник купил chevrolet lacetti ну это давно было правда маленькая машинка и очень удивился расходу потому что она у него глотала по 18 л... По итогу когда заменил термостат поставил погоряче там буквально что-то на три градуса расход упал до приемлемых 10 там 11 л
Сотрудник купил chevrolet lacetti ну это давно было правда маленькая машинка и очень удивился расходу потому что она у него глотала по 18 л... По итогу когда заменил термостат поставил погоряче там буквально что-то на три градуса расход упал до приемлемых 10 там 11 л
Да
Вот это мб.
Еще возможно наледь на дмрв
От качества топлива может меняться расход.
Топливо плюс минус одинаковое. Никто больше не замечал такие изменения?
-
Ветер
Я всегда замечал что при большой влажности (а особенно после грозы) мотор тянет лучше.... Особенно чувствовалось на карбюраторных машинах😉
На 90? Думаешь существенно?
Этому кстати есть физическое объяснение
У Рама коэф. сопротивления офигенно-огромный. Много раз замечал по расходу
Только ветра не было...
Мы спокойно гуляли.
Мы спокойно гуляли.
Да не... Не очень большой... Всего 1.0😁
Х. З, у меня зимой всегда почемуто расход больше чем летом , при равных условиях , летом если приборке верить , 12 , зимой 14 🤷♂
У всех так
Так у вас стоит датчик температуры всасываемого воздуха , скорее всего смесь по холоду замешивает по богаче
Зачем?
Зачем датчик стоит или зачем он смесь корректирует ?)
Чтобы был и мозг выносил, типа слишком горячая смесь и т.д.😁
Второе
Логично что при разной температуре поступающего воздуха надо менять и количество смеси
Почему при запуске холодного бензинового двигателя нужна богатая смесь ?
И к стати , при абсолютно одинаковых маршрутах , времени прогрева , зимой у меня тоже жрет больше
Тоже самое
Может быть больше энергии тратится на нагрев более холодного воздуха?