Поиск творит чудеса товарищи:)
По месяцам
☝️
На вкус и цвет все фломастеры разные 😉 я про реализацию и надёжность больше интересуюсь
Пиндосы делали куча фото есть в тырнете)
Смотрится реально не очень.
Смотрится реально не очень.
В принципе, норм! У меня еще рулон диодной подсветки днища с 2010 остался) Могу забарыжить) будет топчик😁
Посмотрим сколько фломастеров разных)
Тогда и тапки нужны с выносом за борт)
Это на очереди, как и лифт
Блэк рино и ренегады 37е
И запаска в кунг
Надеюсь нет сородичей цыганских кровей?)
А то боюсь представить что получится🙈
А то боюсь представить что получится🙈
А зачем тогда кунг, если там запаска будет.
Или я чего не догоняю?
Или я чего не догоняю?
В кузов, не кунг
Это с каких это пор блэк рино цыганщиной стали? 😅
Блин-блин... Клиент уходит... Тапки с выносом, а подсветка не нужна...
Вот уже обрадовался, что наконец-то, через 15 лет забарыжу ее )))
Вот уже обрадовался, что наконец-то, через 15 лет забарыжу ее )))
Я про подсветку в арки )
Я сразу и не понял, что за подсветка 🤣
Берегите её, сейчас уже такое качество не делают 😁
😂 15 лет берегу 😂
Видео от NBK
Подскажите, что там может течь? Уровень жидкостей в норме, может конденсат кондиционера? Или дренажная трубка какая?
Запаха нет, как будто просто вода
Дренаж никак. Он сливается наружу
Если люка нет, то только антифриз
Если люка нет, то только антифриз
Болезнь 5генов это печка
Панорама есть, с неё трубка по стойке вниз как раз идет
Дренаж с кондея
Забился и течёт в салон
Забился и течёт в салон
Доступ к нему через подкрылок?
Не лазил в ТРХ
Если по стандарту, то отогнуть ковер от корпуса теплообменника печки
Там будет (должна) трубка от теплообменника в пол
Трубку от корпуса отсоединить(возможно, есть вариант разъеденить) и то, что идет в пол пролить химией и продуть
Если по стандарту, то отогнуть ковер от корпуса теплообменника печки
Там будет (должна) трубка от теплообменника в пол
Трубку от корпуса отсоединить(возможно, есть вариант разъеденить) и то, что идет в пол пролить химией и продуть
Соединить обратно и тп..
У меня как-то пар шел из дефлекторов.. в полу лужа. Решилось всё
Спасибо, обязательно гляну
Так он ведь вроде где-то посередине?
Пар с дефлекторов может идти испарение антифриза.
На TRXопечатка и обычных 5Gen как @Anatolich_77 пишет, проблема с радиаторами отопителя салона, они начинают течь, или просто дают трещину и потихоньку испаряется антифриз, уровень при этом может уйти незначительно всего лишь на пару мм за месяц примерно и более, на глаз не заметно.
На TRX
1. Если потёк антифриз, то это сложно с чем-то перепутать
Например сложно маслянистую пахнущую жижу перепутать с дистилированной водой
2. На любом авто с кондеем есть теплообменник с дренажом конденсата, который забивается на выходе всяким авном.
Например сложно маслянистую пахнущую жижу перепутать с дистилированной водой
2. На любом авто с кондеем есть теплообменник с дренажом конденсата, который забивается на выходе всяким авном.
Все верно, только дренаж этот посередине
А касаемо запаха антифриза, у меня пару дней стоял запах, но уже Неделю его просто нет 🤷
Думаю всерамно запастись радиатором и по первой возможности снять торпеду и заменить его на всякий случай.
А касаемо запаха антифриза, у меня пару дней стоял запах, но уже Неделю его просто нет 🤷
Думаю всерамно запастись радиатором и по первой возможности снять торпеду и заменить его на всякий случай.
Это в салоне?
Это со стороны пассажира на рудная сторона кузова, с улицы.
Оказывается бывает даже у некоторых так, что ее вообще нет, или она запенена... Но это большая редкость, встречается у пендосов.... Хотя не исключение что они сами мутят, те ещё перцы по гарантии и страховым выплатам...
Оказывается бывает даже у некоторых так, что ее вообще нет, или она запенена... Но это большая редкость, встречается у пендосов.... Хотя не исключение что они сами мутят, те ещё перцы по гарантии и страховым выплатам...
Запенена дренажка?
Ну так я и пишу что в салоне на корпусе теплообменника печки. Как раз со стороны пассажира на центральном тоннеле