А как через мост?
По месяцам
По поводу расхода.
Стоит выехать на трассу М11 и сразу станет ясно у кого какой расход.
Поскольку абсолютно практически все в одном направлении, через 1-2 заправки стоят и дозаправляются.
Скажу так, если не жать педаль газа до усрачки, то для TRX с его массой 3,5 + расход просто сказка.
130/140 он на трассе будет потреблять 17/19
Смысла в газ палац вообще нет, трасса шикарная, обгоны минимальные только с появлением фур и тихоходов.
А вот если мы возьмём Урал М5 там совсем другая история, подъемы, спуски, фуры плотным потоком, трафик большой и.т.д соответственно газ - тормоз, расход уже 22/25
Много ли это, ну как сказать, у вас всегда есть запас мощности под педалью и уверенность в том, что вы успеете завершить маневр своевременно.
Поэтому расход на TRX зависит прежде всего от вашей манеры вождения.
Если вы дадите педаль газа в пол то и расход будет 30+
Учитывая то, что у нас мотор задушен и ограничения до 190 км/ч он будет расходовать ещё больше, при давке педали в пол.
Касаемо RHO на нем не будет такой уверенности в ускорении для обгонов.
Расход будет при любом раскладе ниже на той же М11 а вот на М5 расход думаю будет точно такой же как на TRX 23/24 так что...
Тут на расход смотреть смысла нет.
Если Ramtruck в аренду сдает, можно попробовать сутки покататься и сразу станет всё ясно.
Стоит выехать на трассу М11 и сразу станет ясно у кого какой расход.
Поскольку абсолютно практически все в одном направлении, через 1-2 заправки стоят и дозаправляются.
Скажу так, если не жать педаль газа до усрачки, то для TRX с его массой 3,5 + расход просто сказка.
130/140 он на трассе будет потреблять 17/19
Смысла в газ палац вообще нет, трасса шикарная, обгоны минимальные только с появлением фур и тихоходов.
А вот если мы возьмём Урал М5 там совсем другая история, подъемы, спуски, фуры плотным потоком, трафик большой и.т.д соответственно газ - тормоз, расход уже 22/25
Много ли это, ну как сказать, у вас всегда есть запас мощности под педалью и уверенность в том, что вы успеете завершить маневр своевременно.
Поэтому расход на TRX зависит прежде всего от вашей манеры вождения.
Если вы дадите педаль газа в пол то и расход будет 30+
Учитывая то, что у нас мотор задушен и ограничения до 190 км/ч он будет расходовать ещё больше, при давке педали в пол.
Касаемо RHO на нем не будет такой уверенности в ускорении для обгонов.
Расход будет при любом раскладе ниже на той же М11 а вот на М5 расход думаю будет точно такой же как на TRX 23/24 так что...
Тут на расход смотреть смысла нет.
Если Ramtruck в аренду сдает, можно попробовать сутки покататься и сразу станет всё ясно.
Это генератор эмоций, конструктор, там всегда что-то хочется делать.
В плане усовершенствовать.
В плане усовершенствовать.
Да конечно вернут.
При Трампе точно, тут даже к гадалке не ходи.
При Трампе точно, тут даже к гадалке не ходи.
Hurricane можно раздуть до 1000 сил.
Поэтому, тут вопрос только в том, на сколько этих 1000 сил хватит.
Что быстрее отвалится...
Поэтому, тут вопрос только в том, на сколько этих 1000 сил хватит.
Что быстрее отвалится...
Почему считай?
Он и есть грузовик.
Он и есть грузовик.
На TRX бака хватает на 500 км с умеренным стилем вождением.
При этом, крейсерская скорость самая оптимальная для такого прогноза 100/110 км/ч
При этом, крейсерская скорость самая оптимальная для такого прогноза 100/110 км/ч
Ну так да) если бы я ездил 100-110 дизельный взял бы и не парился
Если бы RHO ставили как раньше
Легковой пикап M1G то я бы тоже пересел с TRX на RHO скорее всего из-за плюшек и лёгкости передней части авто.
Но TRX дарит реальные эмоции, увы RHO их дарить возможно будет только на бездорожье.
Легковой пикап M1G то я бы тоже пересел с TRX на RHO скорее всего из-за плюшек и лёгкости передней части авто.
Но TRX дарит реальные эмоции, увы RHO их дарить возможно будет только на бездорожье.
Но TRX дизеля нет:)
а что значит - мотор задушен?
Да это покупка сердцем) головой конечно я бы не купил его 😂. Я когда за ним ехал всю дорогу думал может форда взять 3.0 раптора все таки
Для каких целей вам нужна такая машина?
Если не смущает его подкатегория и ограничения, то тут выбор за вами.
Если вам до 50-ти бодры, эмоциональны, любите драйв, это в любом случае TRX
Если же более спокойны, нет ярких эмоций, больше в городе или на пересечённой местности то это RHO
В любом случае, оба авто достойны, получите удовольствие при любом раскладе.
Если не смущает его подкатегория и ограничения, то тут выбор за вами.
Если вам до 50-ти бодры, эмоциональны, любите драйв, это в любом случае TRX
Если же более спокойны, нет ярких эмоций, больше в городе или на пересечённой местности то это RHO
В любом случае, оба авто достойны, получите удовольствие при любом раскладе.
Ограничением прошивки.
по максимальной скорости или в целом?
Ford более технологичнее, но интерьер более простой и на мой взгляд даже убогий какой-то.
Ram простой, интерьер на несколько голов выше.
Если бы мне дали сейчас RaptorR и TRX по одной цене, выбрал бы однозначно RAM
Но тут на вкус и цвет как говориться.
Ram простой, интерьер на несколько голов выше.
Если бы мне дали сейчас RaptorR и TRX по одной цене, выбрал бы однозначно RAM
Но тут на вкус и цвет как говориться.
Не я не R хотел
Если залочен блок ЭБУ то соответственно если вы дадите педаль газа в пол, бенз вылетает в трубу но ехать он больше 190 не может... Расход при этом у вас будет 35+
Стоит убрать ногу с педали газа и вкл круиз, расход упадет в разы.
Стоит убрать ногу с педали газа и вкл круиз, расход упадет в разы.
А, ну это понятно)
я думал по экологии и тд
Ну если убрать каты, поставить пайпы, прошить, он поедет явно шустрее.
Но ограничения скорости я бы КРАЙНЕ не советовал снимать и пренебрегать этим.
Учитывая что машина с характером, условно, кто снимал ограничения, расхлестывались...
Но ограничения скорости я бы КРАЙНЕ не советовал снимать и пренебрегать этим.
Учитывая что машина с характером, условно, кто снимал ограничения, расхлестывались...
Ну как сказать, геморрой геморою рознь 😁
Если каты убрать - вонять будет как сволочь) У меня 3 ген такоф был - жестко)
Будет конечно, и орать громче в том числе.
Поэтому, ставить спорт пайпы.
Поэтому, ставить спорт пайпы.
спорт каты)
Как неоднократно уже говорили в Моторлабе, наши сток катализаторы спокойно переваривают 1200+ сил
@Anatolich_77 уже скидывал как-то состояние наших спорт катов, так что, спокойно или нет это уже как повезет
Видимо, «проморгал»
Все плохо с ними?
Все плохо с ними?
Мне кажется это на 92-ом нужно ездитть
Напишу сюда.
В общим вот такая картина репина
В общим вот такая картина репина
похоже началось
Скорее всего нет.
Предположу что так настроены камеры, составил обращение - обжалование, посмотрим.
Предположу что так настроены камеры, составил обращение - обжалование, посмотрим.
Как бы на С/n2 не перевели 😀
Тут надо с черного хода зайти
Наверное),у меня трх для поездок на охоту и рыбалку! Вездеход и снегоходы таскать😃
Тюнинг это болезнь которую трудно перебороть 😂
Тюнинг это болезнь которую трудно перебороть 😂
Не имеют права, у меня машина ставилась на учёт 3 года назад.
Вот если снять с учёта на продажу и новый собственник будет ставить то да.
Но как скмщпл юрист, шиш...
Можно в суде все оспорить.
Ведь машина прошла как-то лабораторию и.т д
Вот если снять с учёта на продажу и новый собственник будет ставить то да.
Но как скмщпл юрист, шиш...
Можно в суде все оспорить.
Ведь машина прошла как-то лабораторию и.т д
Это они на B, штраф накитили как на C?
Конечно не имеют,но по разному может получиться
Знакомого перевели с В на С/м1g, просто сотрудник остановил и забрал доки.получил в гаи уже с С категорией😃
Знакомого перевели с В на С/м1g, просто сотрудник остановил и забрал доки.получил в гаи уже с С категорией😃
- транспортный налог и таможенный сборы и пошлины
