RAM TRX

Это Европейский диллер

Современные салоны ,интерьеры GM очень даже хороши. Лично я с вами не соглашусь. Соглашусь с вами только если GMы до 2020ого года ,там да ,салоны так себе. Мотор у GM тоже есть отличный 6.2л на компрессоре ,типа как у нас ,а вот если без компрессора,то ломучий мусор…(
Касаемо пикапов они вроде планировали на GMC ,или Шевроле ставить этот 6.2л компрессор. Но пока вроде не выпустили. Хотя уже может моя информация не актуальна.

Что касаемо АКПП на фордах ,она такая же что и на последних эскаллейдах. То есть ломучее говно. Совместная разработка Форд и GM. Сам лично попал на ее ремонт 😡

Вот как раз гавнокоробка и отпугивает …
Она 3.5 то не держала , а 5.2 умрет еще быстрее

Ну тут конешно каждому свое,я в оаэ ездил на GMC и салон мне показался сильно проще даже обычного рэм 1500

Что прокатило?
У вас RHO прокатило поставить N1G ?!

Не помните год какой у авто был ?

24’ 6,2

Что Ford что GMC вообще не нравятся, салон у Ram топ.

Такой был ?

Сейчас 25ого года ,обновили ,стал очень нарядный салон(на мой взгляд).

Да был такой 100%

Ну это совсем другое пальто🤣🤣

Теперь уже другие ,с 25ого года.

Для пенсионеров сгодится.

Мы то ещё молоды, но уже кастрируют с N2G и.т.д😂

Вес 3498 kg

У RHO?

То есть, вы хотите сказать что завезли RHO с весом на проёме дверном с 3498 кг и вам его поставили как N1G ?

Я не продаю авто. Все же объяснил? Занимайтесь

Я вам вопрос задал не по продаже авто.
Вы сказали что у вас прокатило, говорить одно, а факты это другое.
Тут тоже многие что говорят но по существу не получается.

Поэтому спросил у вас на RHO на наклейке дверного проема вес указан 3498 кг ?!
И вам машину поставили N1G ?!

Поскольку я эту тему уже пару месяцев тру.
Тут или лукавство, или попросту повезло...
Поскольку даже если я официально и по законам Евросоюза сделаю на него другой стикер с весом до 3500 кг и у меня будет европейское заключение (TUF) то в РФ это никак не поможет...

А вы лично 10 ст АКПП эксплуатировали?
В группе форд говорят все гуд.

А почему вам мало понятен Tungsten?
Что именно не так в нем, кроме пластикового переднего бампера)

Вкраце -цена. Лимитед по цене трх мне непонятен, трх брали дороже остальных и было понятно почему-это условно внедорожный и пуляющий квотер агрегат. Безальтернативный двигатель. Тангстен-лимитед за дорого

Tungsten да, он намного дороже всех по факту.
Опять же в штатах, у нас наоборот, дороже всех RHO )

Ну нас мы не берем, у нас вообще страна чудес. 🤣 я жду полугодовых отчетов по продажам 25 года,но что-то мне подсказывает что так в минусе и будут. Массовые модели всегда всем производителям приносят основные бабосы, топ линейка это вишенка на торте. Но она должна быть какой-то особенно,а не просто дорогой (имхо)

Если рассматривать Tungsten салон, музыка, что там ещё такого гавороченногоикроме сидений, вроде ничего такого и нет.
А вообще если рассматривать в линейке Ram что бы стали брать из самого топового кроме RHO и TRX ?
Пружинная подвеска лучше пневмы, а точнее более надёжнее?

Мне по концепции ближе всего конструктора,а значит я бы также брал Ларами с максимумом опций+пружины+диски с вылетом+мт резя+борла. Ну грубо говоря просто обновил бы свой.я не представляю свой пикап на шоссейке и в стоке,и таких не было

Аналогично.
Но рассматривал ещё вариант Tungsten колеса шоссейные на выброс, по подвеске поставить обманки на пневму чтоб ошибки не было и воткнуть King
Но опять же, только потому, что не хочется Raptor:)
Конечно по грязи я на нем ездить не собираюсь но вот по трассе в самый раз.

Ну я просто не ездил никогда на Рапторе.я не верю что он какашка,да может не трх,но уж точно конкурент. В конце концов,в таких вопросах я слушаю только себя,ибо все мы оч разные и требования также разные

Солидарен 👍

Что касается этой 10ст коробки на эскаллейдах,то у многих проблема с соленоидами. Задняя в один прекрасный момент отказывает включаться и попадаешь на дорогостоящий ремонт. Не помню где ,сейчас уже не
смогу найти информацию эту,но и на фордах с этой коробкой были такие же проблемы.
Когда я ее ремонтировал ,был дефицит на запчасти на эту коробку ,это был 23ий год. Сервисмены тогда объясняли это тем ,что очень большой спрос на эту запчасть ,в первую очередь в самих штатах. В одном сервисе со мной было три человека одномоментно,один из них был на новом Yukon,остальные на новых эскаллейдах,все мы искали как можно быстрее гидроблок)!
Понимаю,что Форд ,это не эскаллейд ,но сил у форда больше ,а коробка та же.
Кстати касаемо ее работы в плане комфорта ,ничего лучше пока среди АКПП ,чем эта 10ти ступка,лично я не пробовал. Очень быстрая и никаких толчков.
Но…..падла ломучая)))
Отзывные по ним были.

Извиняюсь за оффтоп

Я ездил на R пассажиром Крутая очень тачка

Ну мне очень нравится

Я бы его взял но он сильно дороже

Кто мне в личку сейчас писал, спасибо, пока читал, взял удалил, интрига 🤣

Ой , а поделитесь где инструкция на русском есть ?

25 тысяч за пол года проехал на Раптор …
Гавно , а не коробка …
Своей жизнью живет , в аварию пару раз уходила , масло менял , прошивал в Транслаб , товарищу отдал , аналогично , те же впечатления от коробки …
Ну и на каждом сервисы прогнозы , что они дохнут постоянно …. В общем ездил с ощущением , что она отрыгнет , это напрягало …