RAM TRX

Думаю как не крути TRX уже останется легендой

Чувствуется через год на них охота ещё будет😂

Веселуха будет с категорией однако...

В смысле?
Все тоже самое даже наворотов больше чем в TRX за исключением мотора.
Там есть даже масаж, откидной автоматический борт и.т.д
-60 кг с передка это отличный показатель на управляемость, уйти стук должен по идее, но посмотрим каковы будут первые отзывы от владельцев.
А вообще, не всем нужен 6,2 зачем платить больше, если можно ездить с теми же ограничениями и расходом по меньше.
Тут каждому своё.

Там мотор по отзывам блогеров и тюнинг ателье может выдавать 1000 сил
Поэтому, ее стоит не до оценивать овечку RHO в волчьей шкуре.

Одноразовое…

Ему даже 550 много на 3 литра

Вы не дооцениваете нынешнее поколение моторов.

Ограничения те же, а движок уже не тот. Тот кто брал TRX точно его брал из за мощности. А RHO будет просто породией TRX

Не буду спорить, посмотрите на моторы 2 литра, дуют, ездят, думаю 600/700 Сид легко сделают и ничего ему не случится.

Конечно это не V8 но даже он не вечный!

Я его брал после Trackhawk хотя хотел взять Durango
Но с нашими дорогами направлениями, и чтоб не потерять в динамике конечно выбор был очевиден сразу.

Ездят. Новый мотор на вторую замену масла.

У меня рс6. 4.0 в8 немецкий 560лс. Это норм +-. А распидоренные 2.0 со спулом на 4-х тысячах оборотах это только для спорта

Почитайте про моторы от Honda взять тот же K24 с объемом 2,4 литра который дули на 1000 сил и участвовали в гонках и эти моторы по сей день пользуются огромным спросом и своей надёжностью.
Конечно все усиленное и.т д
Но что мешает тут все это усилить? Очень много читал про моторы Hurricane у них одна проблема это охлаждение, надо много охлаждения, но ведь это все можно сделать, технологии стремительно шагают вперёд, посмотрите что было 10 лет тому назад и что имеем мы сегодня.

Мое мнение, есть возможность, почему бы не попробывать, всегда можно вернутся к TRX
Однако есть везде свои плюсы и минусы не без этого.

Для гонок ключевое) сделав мощность на хурикане даже 700 лс это будет абсолютно не удобный авто не для буксировки, не для города. Ехать будет с 3-х тысяч. Ниже будет провал и тд. Тяжелому пикапу это просто не нужно

TRX разгон 4.5, RHO -4.6
Грузоподъемность и возможность тянуть более тяжелый прицеп у RHO больше

У меня был TRX. Я брал его в 23 году, но очень быстро наигрался и продал.

Тянуть на 3-х литрах на первой турбине прицеп? Там расход будет больше чем на трх процентов на 30)

Это не я придумал

Я не претендую чт RHO круче TRX. Поиграюсь. Зайдет оставлю, не зайдет продам.
PS: как показал мой личный опыт - TRX избыточно мощный и дерганый.

Катались с женой «по-обкатывать» нашего Евпатия… из МСК в Кострому, там поездили, в Ивановскую область, и обратно… сегодня из Костромы ехали домой… обнулили комп в очередной раз… и вот:

С учётом стоячей пробке на МКАД в час пик, от Ярославки до Новой Риги…

По регионам вышло 16.8л…

А средняя скорость по трассе? Плюс/минус

Сколько денег в России?

Смешанный цикл… региональные деревенские дороги… 90-110… в деревнях торможения до 40, опять ускорения… светофоры… обгоны фур… ну обычная рваная езда, НО без «газ в палас» та как обкатка. В целом обычный экспедиционный режим…

В понедельник ездили Кострома-Судиславль-Кинешма-Плёс-Кострома ~ 350-400км… вышло 16,8л…

Категорию N2G по всей России впаривают в ГАИ?

Вполне адекватный расход как по мне

Так и я очень доволен! Для этого авто - отличный расход. У меня ТЛК 105 на атмо дизеле и 37х колёсах больше расход…

Вот и у меня средний по мск сегодня 18,5. Наконец нормальные расходы пошли, а то на каждом шагу кричат 30-50🤣

Вот вот! 🤣

17-19 млн

Было же 15😁

Поздравляю!! Классная игрушка! Automax продали?

B58 от bmw тому доказательство и старый добрый jz, которые при правильном подходе выдают 700+ сил

Да хоть он 1500 пусть выдает. Крутящий момент и звук мотора V8 с большим обьемом ни каким стэйджем не добьешься…это наверное любой ценитель 6.2 понимает