Хозяин барин
По месяцам
Где?
Всем привет! Еще немного колхоза от меня…
Там специальные крепления от Baja design для TRX
Нужно до 3-4 атм накачать и покататься
Лютый✊
Зря деньги выбросите
Шишки и грыжи вряд ли 😄
Да видно что шина кривая даже , когда крутиться
Но, вроде как прикатывается со временем
Поставил Кронштейн (площадку) под передний номер ,идёт в комплекте с рамкой . Смотрится аккуратно, рамка номера тонкая.Брал на Авито , ссылку кину , может кому интересно.
Посмотри объявление "Кронштейн площадка рамка гос номера RAM TRX, 1500" на Авито:
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/kronshteyn_ploschadka_ramka_gos_nomera_ram_trx_1500_4394682244?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_i_aksessuary/kronshteyn_ploschadka_ramka_gos_nomera_ram_trx_1500_4394682244?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_ios&utm_source=soc_sharing
Простите 24000 руб рамка под номер?
Вопрос без сарказма и подкола. Для чего эти рамки нужны ? Я вроде ничего не покупал ,но номера встали нормально.
А за ссылку и информацию спасибо.
12 т.р передняя рамка ) Согласен что дорого.
Та согласен , особо толку от неё нет). Но как будто её не хватало.
Извините конечно не хочу расстраивать, но стоимость 3D печати данной площадки порядка 200-400 руб. Купили и ладно, но в следующий раз будьте внимательны и спрашивайте как изготовлена деталь. Принтер сейчас можно купить за 25-35 тыс.р. вполне себе для бытовой печати, моток пластика PETG стоит порядка 1400 руб за 1 кг.
Сейчас много кто продаёт детальки напечатаные на принтерах, но проблема в качестве из за особенностей самой технологии в межслойной адгезии.
К сожалению 3D принтеры производственного качества используют единицы (они очень дорогие), в основном бытовые от сюда и низкое качество.
Никого не хотел обидеть, просто сам в эту тему погружался и остановились исключительно на образцах для оценки внешнего вида .
Да это всё понятно, что цена изготовления этой детали (шапка сухарей) , а продают с лютой накруткой. Ну где-то же надо было эту ерунду брать).А так как у нас TRX ,то всё где упоминаются эти три буквы умножается на 3 и более)
Чем больше тратишь, тем больше зарабатываешь!)
210 литров хватает на 500 миль на дальняк
Здравствуйте, меня зовут Александр. Я являюсь собственником RAM TRX и производителем того самого (обсуждаемого) комплекта кронштейнов под европейский формат гос номеров.
Год назад (с настроем, что 3d печать обойдется в 300-400р) я обратился в специализирующуюся на реверсинжиниринге организацию. Люди сделали скан и в течении 3х месяцев морочили мне голову. Что по итогу: 40тыс рублей и кронштейны которые легли с сантиметровыми зазорами.
Было принято решение заняться этим самому на базе Челябинского Опытного Завода, где я являюсь собственником и руководителем.
Стоимость сканера с пусконаладкой и обучение персонала 750 т.р
Стоимость 4х 3d принтеров 470 т.р
Почему 4 принтера? Потому что первый был куплен, как обсуждалось в чате, бытовой. Цена 50тыс р. Работать с таким оборудованием можно было только сидя и непрерывно корректируя процесс во избежание брака.
Цена настоящего промышленного принтера, который обеспечивает стабильность качество оказалась 300 тыс.р
Технология изготовления:
1 3d печать. Цикл печати 62 часа - комплект
2 Вышкуривание поверхностей
3 Грунтование
4 Окраска
5 Упаковка, маркировка
Голая себестоимость (при сегодняшних ценах) : 17 000р
Основная статья расходов: люди
Технология далеко не автоматизирована
Далее учтем все инженерные изыскания.
С ребятами из чатов мы вели серьезную работу по разработке (спасибо им большое), учитывали все замечания и возражения. На данный момент в работе 4я версия кронштейнов. Нужно учитывать затраты на конструкторские работы.
Как вы считаете, зарабатывая с каждого комплекта 7 000р удастся компенсировать изначальные затраты?
Конечно же нет. Да и задачи такой нет.
Промышленное предприятие получило грандиозный опыт, уже обеспечило себя заказами.
Кронштейны производились для моего собственного авто. Автомобиль не массовый, расчитывать что продажи побьют рекорды- абсурд.
Однако, омплекты продаются быстрее чем производятся. Заказчики нарисовались даже из ОАЭ. Все друзья получили мои кронштейны бесплатно.
Покупать данный комплект или нет - дело каждого.
Но обесценивать и дискредитировать мой продукт не подержав его в руках как минимум не правильно
P.S.Желающим реализовать такой же продукт за 400р (с учетом того что рамки RSC стоят 3980р) искренне желаю удачи!
Год назад (с настроем, что 3d печать обойдется в 300-400р) я обратился в специализирующуюся на реверсинжиниринге организацию. Люди сделали скан и в течении 3х месяцев морочили мне голову. Что по итогу: 40тыс рублей и кронштейны которые легли с сантиметровыми зазорами.
Было принято решение заняться этим самому на базе Челябинского Опытного Завода, где я являюсь собственником и руководителем.
Стоимость сканера с пусконаладкой и обучение персонала 750 т.р
Стоимость 4х 3d принтеров 470 т.р
Почему 4 принтера? Потому что первый был куплен, как обсуждалось в чате, бытовой. Цена 50тыс р. Работать с таким оборудованием можно было только сидя и непрерывно корректируя процесс во избежание брака.
Цена настоящего промышленного принтера, который обеспечивает стабильность качество оказалась 300 тыс.р
Технология изготовления:
1 3d печать. Цикл печати 62 часа - комплект
2 Вышкуривание поверхностей
3 Грунтование
4 Окраска
5 Упаковка, маркировка
Голая себестоимость (при сегодняшних ценах) : 17 000р
Основная статья расходов: люди
Технология далеко не автоматизирована
Далее учтем все инженерные изыскания.
С ребятами из чатов мы вели серьезную работу по разработке (спасибо им большое), учитывали все замечания и возражения. На данный момент в работе 4я версия кронштейнов. Нужно учитывать затраты на конструкторские работы.
Как вы считаете, зарабатывая с каждого комплекта 7 000р удастся компенсировать изначальные затраты?
Конечно же нет. Да и задачи такой нет.
Промышленное предприятие получило грандиозный опыт, уже обеспечило себя заказами.
Кронштейны производились для моего собственного авто. Автомобиль не массовый, расчитывать что продажи побьют рекорды- абсурд.
Однако, омплекты продаются быстрее чем производятся. Заказчики нарисовались даже из ОАЭ. Все друзья получили мои кронштейны бесплатно.
Покупать данный комплект или нет - дело каждого.
Но обесценивать и дискредитировать мой продукт не подержав его в руках как минимум не правильно
P.S.Желающим реализовать такой же продукт за 400р (с учетом того что рамки RSC стоят 3980р) искренне желаю удачи!
Всем добрый вечер. Никто не подобрал смазку для шлицев кардана хорошую ? Смазал 2000 км назад синей mobil grease, и вот сегодня снова пинки появились. 😔
TRX без кошки ,деньги на ветер))
Мужчины, еще раз вопрос по топливу. 95 все же?)
Заметил,как кошку прилепил так он как-то бодрее ехать стал)
Лью только 95.
С одной заправки
С одной заправки
Ещё бы + пару лошадец к мощности
95й обычный Лукойл.
95 лью, очень редко 100 Лукойл
В мск Лукойл 100-ый по крайней мере просто ппц
да. Все кто стейджи делает на быстрых тачках обходят мимо. У нас ГПН лучшая по 100-ому
Вот это европейская? Если да, то она огромная и печальная.
