RAM TRX

По дороге домой я нашел информацию, а следом документ который регламентирует как раз цифровые обозначения типов транспортного средства.

Приказ МВД РФ и Минобороны РФ от 21 сентября 2009 г. N 724/881 "О порядке взаимодействия подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации и военных комиссариатов при предоставлении сведений о транспортных средствах, зарегистрированных за гражданами Российской Федерации и подлежащих учету в военных комиссариатах"

В нем есть таблица которая прямо указывает на мой тип транспортного средства 28 и расшифровывается в соответствии с данным документом как - Пикап.

Сегодня я привез в МРЭО данный документ, распечатав из системы Гарант, и попытался все объяснить закончив просьбой произвести замену с Грузовой бортовой на Пикап.

Ребята кстати очень приятные и отнеслись с пониманием, но и с опаской сделать что либо не так 🙂

У них диссонанс в отношении всех этих типов ТС и откровенное непонимание как сделать правильно.
В итоге они взяли мой телефон, пообещали уточнить в своем управлении на счет моего вопроса, после должны отзвониться и сообщить ......

А согласно еще ряда регламентирующих документов B M1G. Коллапс у них

Отзвонились из МРЭО, сказали, что единственное, что они могут написать, это Грузовой пикап

Вот теперь думаю, а есть ли смысл в этом?

а категория при этом какая будет?

C/M1G

тогда штрафы все твои)

Вот и я думаю, что смысла действительного в этом никакого.

Тогда буду ждать, пока появится возможность сделать переоборудование в "B"

Из за слова грузовой?

да

А если просто напишут Пикап C/M1G ?

А в сбктс написано пикап просто?

Да

Только пошлина за дубликат СТС

С категорией C/M1G

?

Тогда решено. Спасибо!

интересно

тогда получается что ключевое слово пикап

и если у тебя так прописано, то не важно остальное

ни слово грузовой ни категория С

или это исключение из базы ( гаи) какое то

интересно, есть у кого нибудь в группе так?

Из своего опыта штрафы не приходили только когда в тип ТС было указано «легковой пикап» или «легковой прочее»

Из за лизинга и ошибок при регистрации машину переоформляли 4 раза.

Последний раз осенью это далось с огромным трудом

А есть какой нибудь документ на основании которого можно утверждать, что C/M1G с максимальной массой 3539 кг может быть Легковой пикап?

У меня так, без штрафов за скорость, полосы и центр Москвы

Грузовой пикап

Может кто в Адлере-Сочи подсказать сервис, махнуть масло и фильтра и что льете?

Я не упоротый правдоискатель, но хочется как то обосновать свою просьбу в МРЭО.

Выходит что никакой закономерности вообще нет. Кто как поставил, кто что захотел, так и играют

Министерство транспорта Российской Федерации рассмотрело письмо и сообщает, что классификация транспортных средств по категориям установлена Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств".

Согласно Техническому регламенту к категории M1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - автомобили легковые. К категории N1 относятся транспортные средства, предназначенные для перевозки грузов, имеющие технически допустимую максимальную массу не более 3,5 т - автомобили грузовые.

Одновременно сообщаем, что согласно сборнику решений и разъяснений по классификации по единой товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности Таможенного союза отдельных товаров, утвержденных распоряжением ФТС России от 15 августа 2014 г. N 233-р, транспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС (моторные транспортные для перевозки грузов) в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 кг или выполняется любое из следующих условий:

1) максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства. Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы;

2) P - (M + N x 68) > N x 68, где:

P - технически допустимая максимальная масса груженного транспортного средства, кг;

M - масса снаряженного транспортного средства, кг. Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90% топлива, 100% других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);

N - число мест для сидения, помимо места водителя.

В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС - автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей.