У кого есть опыт тонкой настройки топливных с широкофазными валами, портингом носа, 1000+ форсами и пр подобным, при условии работы на бензине гражданском?
По месяцам
Сколько кому удалось снять на родном компрессоре HP при использовании гражданского топлива - у кого какие результаты?
🤔
Что есть "гражданский бензин*?
Всё что на заправках рф в продаже, 98-100
Ок, понятно
Метанола как я понимаю в рф не бывает на азс?
Не видел ни разу
Понял, жаль
У нас гонщики возят какой-то 100+ для драга и дрифта.
Может даже и метанол
Метанол ващето яд, как он будет на заправках торговаться?
как любое другое топливо
Нет, метанол только из под полы
E85 марку топлива никогда не встречали?
Это и есть метанол
Это разные вещи
Это био тема, метанол яд в прямом смысле, на нём на дрэге в очном ездят
На Е85 нихрена не снимешь, хоть какие форсы ставь
А в РФ как это называется - этанол?
Возможно тогда название этанол
Да и на гражданском топливе тоже, так что либо топливо менять, либо мотор полностью
Либо выкидывать компрессор и ставить две турбины, тогда можно что прибавить на стоке
Нет у нас такого топлива в стране
Это Европа играет в экологию
турбины не хотелось бы = пока на родном компрессоре строим
900 сил на колёсах удалось снять (1000+ на маховике)
Турбины лучше и проще
Они более «эластичные» в настройке нежели компрессор
Компрессор это гражданская тема, в тюнинге только турбо
на компрессоре турболага нет
пока что вот такой вариант - но сейчас на бензин придётся переделывать
Турбо ямы
Чушь это всё, от настройки зависит и от мастеров
Ну все топовые тюнеры по хеми - в США, на их опыт и ориентировался
С нитро 2 stage 9.78 квотер проезжал, в РФ пока лучше результатов на сток компрессоре не видел
Это какая машина ?
trx