RAM TRX

Спасибо 👍🏼
А что за резина стоит у вас?

Для меня дуга - это вопрос стиля, ни больше, ни меньше. По этой причине пока не ставлю кунг, хотя он существенно повышает кпд кузова.
На эту дугу с завода шел свет, но он светил в обратную сторону (назад, в сторону кормы), при этом съедал много места под собой.
Мне такое решение не понравилось, поэтому я срезал все крепежи на дуге, а светильники смонтировал под задний бампер.

Резина Fuel

Доброе утро. У нас получается задний мост не Limited Slip верно ? Можно ли лить равенол с присадкой LS или лучше мопар ? И в передний редуктор тоже LS подойдёт?

Спасибо.
Обычная A/T я так понимаю.
Зимой эксплуатирует его на какой резине?

Доброе, чуть выше расписывал что куда лить по равенолу

Технические жидкости RAM TRX 2021 – 2024


Топливный бак - 121 лит.
(Использовать не ниже АИ 95/АИ98/АИ100)
Моторное масло с фильтром – 7,1 лит.
API SAE 0W-40 Синтетика MS-12633
(С учетом слива масляного радиатора интеркулера)
Система охлаждения: MS.90032
Система охлаждения двигателя, основной радиатор – 17,7 лит.
Система охлаждения компрессора - нагнетателя, дополнительный радиатор – 3,55 лит.
Замена масла в АКПП: ZF 8HP95 - 9 лит.
Передний мост: DGL 75w85 LS -1,4 лит
Раздатка: Mopar Borg-warner BW 44 - 2,3 лит.
Задний мост: 75w140 2,3 лит.

Да да. Я это видел.

Просто равенол с присадкой для LS

Если лить мопар то вопросов нет.

В мопар то же надо лить присадку , если мост LS

Это да. Но на трх вроде не лс. И амер тут на видео говорит что присадка не нужна. Щас скину

С 5.50 мин

И что из этого следует, ему станет хуже ?
Из практики, ничего ему не будет, главное менять своевременно.

Да я тоже думаю кашу маслом не испортишь 😁

Вот именно 👍

Кто спрашивал про расход на трассе?)

У меня трыкса нет. Прошлым летом был 4ген 3.0 дизель. Питер - мск на одном баке и еще запас на километров 200.
Помню как жена в дороге удивлялась, что за поездку нас одна и та же машина 3ий раз обгоняет))))) и это был трх. Пришлось объяснять)
Ps. Мой текст не для старта обсуждения про расход и экономию, просто вспомнилось!

Можно тошнить 120 и хватит бензина на 100 км больше. Но это не наш путь)
И если на заправке не пить кофе и не сидеть в кафе, то средняя скорость все равно у меня выше будет, чем у потока в целом

Добрый день, скинь фото шильдика в личку пожалуйста!

Мне бака хватает на 400/500
То что там выше расход 42 л/100 км это просто нога на педали газа до упора...

в обычный мост можно лить масло с присадкой LS, а вот в мост LS без присадки лить нельзя.

Работает, правда у меня ген 4😊, зашел почитать вашу ветку, фаервол обходит,себе такой еще в том году поставил и оставил его там на всегда , что бы каждый раз не лазить пол панели не разбирать и не подключать этот шнурок, сразу просто подключаюсь к обд

Понял

Спасибо за инфу.

В атмо мотор с низкой степенью заливать 100 ? Странно конечно

Несток калибровки

Степень сжатия тоже калибровали ?

Нет, смесь и углы. А что вам степень сжатия так далась?

И много прибавить получилось?) пару лошадок ?)

Достаточно

Надеюсь, чтобы переплачивать за 100 бенз)

Да, как по мне стоило того

К сожалению у нас на рынке решения готового нет...
Крышку бы купил, но ох и ах.

Да есть решение.
Вариант 1. Либо обращаться в какую-нибудь контору, занимающуюся допами (моторлаб, джипкастом, пикаптрак). Они вам все закажут и установят, будет меньше головных болей, но и ценник будет выше.
Вариант 2. Выбираете на американском сайте все что нужно и заказываете через контору, которая возит товары из сша, с разтоможкой и пошлинами. Потом опять едете в нормальный сервис и вам там все это добро ставят на место.

Я делал именно по второму варианту. Товар доставляли самолетом, за пару месяцев все привезли. Но у меня было много всего (электропороги, крышка, крепления, 2 комплекта дисков и то)

Сомневаюсь что будет меньше головных болей с рамтраком...
Джип кастом, там цена х100 + доставка пару месяцев.

Вы через какую компанию везли с США?