Зажимаем лепесток и держим, вкл обычный режим.
По месяцам
Я рычагом туда-сюда
Мне в салоне сказали что родных хватит на три торможения со 180, дорогих на пять, карбонокерамика для трассы не подойдет 🤷🏻♂️ ну и если взять в учет то что я в основном по трассе езжу с двумя ограничителями то думаю родных мне хватит (а там видно будет)
Со180 в ноль?
На TRX я один из первых в России, это мой второй бегемот.
Обычно так делаю на всех авто где мощность свыше 500 л.с
Тем самым тормоза берегу ну и с АКПП нареканий никогда не было, тут главное все делать быстро и с умом не спалить пакеты.
Обычно так делаю на всех авто где мощность свыше 500 л.с
Тем самым тормоза берегу ну и с АКПП нареканий никогда не было, тут главное все делать быстро и с умом не спалить пакеты.
Это ведь не удобно...
Сначало липистком на понижайку Потом рычаг
Не важно, когда надо резко остановится или с больших скоростей или при препятствии.
Тут дело привычки, кто-то говорит так делать не нужно, но я полагаюсь только на свой личный опыт.
Тут дело привычки, кто-то говорит так делать не нужно, но я полагаюсь только на свой личный опыт.
Потом также зажимаем лепесток и держим, перейдет в обычный режим.
Рычаг можно не трогать вовсе....
Рычаг можно не трогать вовсе....
В ноль же не уходите ?
Конечно ухожу...
Спасибо за советы 🤝 Мне после 2500 Камминса, еще знакомится и знакомится с тирексом
Попробую👍
Типа того ага
Я думаю родные не справиться 100%
2500 вещь💪🏼 в свое время очень горел им, но возить воздух в кузове не хотелось и с ограничениями ездить:)
У меня нареканий к тормозам нет, с умом тормозить надо...
Справляются, если кто в Красноярске есть,могу прокатить чтоб сравнить разницу.
Это действительно отличный авто, который требует к себе сноровки.
У меня нет к машине вопросов, ни к тормозам ни к подвеске, все это рассчитано для гражданского вождения а не для трека и вождения авто по барханам.
Чисто для моих целей он себя оправдывает на все 100%
Справляются, если кто в Красноярске есть,могу прокатить чтоб сравнить разницу.
Это действительно отличный авто, который требует к себе сноровки.
У меня нет к машине вопросов, ни к тормозам ни к подвеске, все это рассчитано для гражданского вождения а не для трека и вождения авто по барханам.
Чисто для моих целей он себя оправдывает на все 100%
Это всё понятно! Но мы тут разные люди и по разному это делаем и после разных машин !
Ну да, я за 2 года владения понял что ему надо работать по назначению, а у меня он 2 раза в год катер на лодочную возил, в начале навигации и обратно, по трассе покатался на нем, когда пустой совсем не комфортно, но тяга паровозная решала. Вообщем остались положительные эмоции, тирекс конечно совсем другая машина. А к штрафам и камерам я уже так привык, что уже и не обращал внимания, под знак проехал, в этот же вечер знаю что надо оплачивать штраф 😂
Тормоза я перегрел на нем только однажды из-за фуры, которые перед носом на платке любят выезжать...
А в целом, даже с перегретым у меня проблем нет, как бы это странно не звучало, на TRX хороший стоит ГТЦ который справляется со своей задачей, вакумник создаёт вполне достаточное давление чтоб остановится своевременно.
Конечно когда вы едите 180 должны понимать что тормозной путь у вас не 38 метров... И заранее предусмотреть все не возможно, тем несение только поэтому я ещё не снял ограничитель скорости, так как если его снять, тормоза можно выбросить сразу... Их будет мало от слова совсем.
А в целом, хорошо тормозит он если помогать АКПП
Конечно если этого не делать после третьего торможения в пол, все.... тормоза уже не будут держать, перегрев, биение, замена или проточка, проточка это ерунда... До первого очередного торможения.
Поэтому, многие на TRX испытывают проблему с тормозами, так как не помогают оттормаживатся коробкой.
А в целом, даже с перегретым у меня проблем нет, как бы это странно не звучало, на TRX хороший стоит ГТЦ который справляется со своей задачей, вакумник создаёт вполне достаточное давление чтоб остановится своевременно.
Конечно когда вы едите 180 должны понимать что тормозной путь у вас не 38 метров... И заранее предусмотреть все не возможно, тем несение только поэтому я ещё не снял ограничитель скорости, так как если его снять, тормоза можно выбросить сразу... Их будет мало от слова совсем.
А в целом, хорошо тормозит он если помогать АКПП
Конечно если этого не делать после третьего торможения в пол, все.... тормоза уже не будут держать, перегрев, биение, замена или проточка, проточка это ерунда... До первого очередного торможения.
Поэтому, многие на TRX испытывают проблему с тормозами, так как не помогают оттормаживатся коробкой.
Бьёт в руль на втором торможении
Это да, я когда 2500 купил, сразу начал искать на него тюнинг, ну чтоб ему улучшить ходовую часть в состояние комфортно по трассе там сумма выходила больше 2, я так и не решился, пытаюсь вылечиться от болезни «тюнинг» вкладывание денег в машину, как все закончено интерес пропадает, продаешь в сильный минус и ищешь следующего подопытного 😂
Надо думать на что менять ! Но тратить как сжечь писали 1100 м.р. Не готов !!!
По тормозам, ставить хороший чугун, искать кто изготовит.
По стойкам, проставки под пружины или сами пружины.
По стойкам, проставки под пружины или сами пружины.
Вот и мне так же в салоне сказали, что либо ставить прям дорого (карбонокерамику) но по гравийке гонять на свой страх и риск, а обычные под 20 колеса будут «чуть лучше» 🤷🏻♂️
Факт
Ну какаю керамику?
С нашим то климатом... Пару хороших луж по колено и на сколько хватит этой керамики?
А зимой снимать и ставить сток?
Это же садомазахизм....
С нашим то климатом... Пару хороших луж по колено и на сколько хватит этой керамики?
А зимой снимать и ставить сток?
Это же садомазахизм....
Согласен, поэтому она и не нужна, тем более машина используется в обычной жизни, а керамика для треков нужна
И то нос к носу в притык
Вариант с воротами выглядит как будто чуть проще 😅
Стройка в другом чате!😂
По поводу тормозов…
Вот у меня стоит комплект, только перед!
Хочу поставить еще зад, в целом неплохо, хотя само усилие не особо стало сильнее, но как минимум запаса оттормаживаний стало на 1-2 раза больше😅
Плюс этого комплекта - он встает под штатные 18 диски…
Вот у меня стоит комплект, только перед!
Хочу поставить еще зад, в целом неплохо, хотя само усилие не особо стало сильнее, но как минимум запаса оттормаживаний стало на 1-2 раза больше😅
Плюс этого комплекта - он встает под штатные 18 диски…
Цена?
Могу соврать но примерно 280к
Везде по разному
Перед только
Вопрос ? Когда их поведёт при активном использовании?
У меня уже повело..😅
Но я дубасил сильно в городе
Но я дубасил сильно в городе
Щас буду пробовать проточить и добавлять зад
Вот и ответ !
