RAM TRX

Под рам бар

Смотрится огонь

Но с ней много гемора

Я больше использую кузовок по прямому назначению

Поэтому за пыль и тд не парюсь

Он сам в шахтах

А в чем именно гемор?

Паарни, мужчины, подскажите пожалуйста
Зимнюю резину надо на тирэкса
Где найти?
Заранее благодарю

+7 (913) 063-63-63 Игорь. Я у него покупал, в 35 размере, но Китай

Там винты регулировочные в фаре, можно опустить вниз. Я когда выехал первый раз слепил даже фуры.
По поводу замены модулей (линз) узнавал, ничего не нашёл.
В итоге Rigid на рамбаре с приводом стоит. Но гемора с этим приводом🤦‍♂️, вечно клинит его и жгёт предохранитель.

Линзы 100% можно заменить.

Даш наименование? Я не нашёл, у нас там хитрая система, фару разбирали смотрели

Свет не впечетлил, вы серьезно?

С другими какими вы его сравнивание со своего автопарка?

Свет фар отрегулирован на стенде, и стоят датчики уровня подвески которые сами подстраивают линзу.
Если там залезть отвёрткой без стенда что-то крутить, можно докрутится что свет будет светить просто под нос...
Нужно стенд и смотреть уже по стенду - горизонту ручек, соответственно далее регулировать.

Можно заменить линзы в фарах, но насколько этих линз хватит, огромный вопрос...

Эскаллейд последний кузов был 22год,там прям вообще классный дальний свет . И предпоследний кузов был до этого 17 год тоже свет хороший ,получше будет(мое мнение),чем на ТРХ.

Нет, конечно. Просто уверен, что там никаких сверхинопланетных технологий. Просто заменить линзу и все. Нужно найти норм контору.

У экскалейда по бокам бампера светодиоды идут, площадь освещения больше, но он точно не лучше или хуже.
Просто впервые слышу что свет на TRX плохой, с его 4-мя линзами...

Заменить можно, переходные рамки где-то встречал продают на него уже
Но что поставить вместо штатных линз, затрудняюсь ответить, они действительно там хитрые.

Audi digital matrix к примеру

Естественно на стенде это надо делать. И датчики кузова никак не регулируют наклон от загрузки ( у меня так). Там маска линз отвечает за поворот их соответственно если менять, то весь узел

Мне штатного света за глаза хватает, даже балку не включаю

Из современного только пользовал BMW adaptive led

Я регулировал сам болтами на фаре ,просто опустил вниз.Но свет действительно плохой на мой взгляд.Балка так же практически бесполезная вещь,если ты в городе и там где постоянно встречки,когда включать то,тем более тыркать на AUX,который не в зоне интуитивного доступа

Да. Там где большой поток машин ,то крайне неудобно,а за городом нормально. Привыкнуть нужно к AUX кнопке. Я поставил на 1ую клавишу,более менее нормально,привык вроде. Езжу обычно там где куча лосей,хороший свет необходим ,поэтому почувствовал разницу в худшую сторону сразу после того как пересел с Кадиллака вот он классно освещал дорогу ,субъективно если ,то наверно процентов на 20-30 световой поток хуже.

Адаптивные балки есть, которые от скорости регулируют автоматически пучек света.
В городе такие вещи никто не использует соответственно.

Можно новогоднюю ёлку сделать

Возможностей улучшить свет на TRX вагон.

Снизу посередине oracle 5885 лёд фара

Это всё замена дальнего света,думаю про него никто не говорит и возможности знают.
А вот альтернативу ближнему или замену существующих линз судя по всему никто из нас не знает!

Мне штатного света за глаза, как в городе так и за ним.
Что-то улучшать не в жу смысла.

В защиту ТРХ могу сказать ,то что в сравнение опять с тем же эскаллейд на RAM нааааамного адекватнее работает автомат ближнего/дальнего света. Просто на голову выше алгоритм и скорость реагирования !!

Да хороший свет родной. Дальнего если не хватает, то допсвет и все.

Я же правильно понимаю, на лимитке и на ТЯХ одинаковые фары, ну по внутрянке я имею ввиду.

На лимитке свет на 3,5 балла. С чем сравниваю? С любой китайской LED линзой. С Tiguan`ом в последнем кузове. Справедливости ради, на мерсе GLC, на Рейндже 405-м, на Bentley GT2, родной свет ещё хуже.

X5M

Предполагаю что нет.

Limited