Ну в этом прикол больше, чем когда едешь и он за тебя жмёт на тормоз, когда сам бы ты не стал этого делать.
По месяцам
А можно ли настроить распределение тормозной нагрузки перед/зад?
1. Безопасность превыше всего
2. Можно изменить параметр дистанции, он там достаточно широк
2. Можно изменить параметр дистанции, он там достаточно широк
Можно, только это всего лишь расстояние до впереди идущей машины, но никак это не скажется на нажатии его на тормоз, что на расстоянии 200 м, что на расстоянии 50 м он одинаково будет долбить в тормоз, когда это совсем не надо делать
Я рассчитываю в первую очередь на себя, а не на электронный помощник, который работает через раз непонятно как. Если устал, то лучше остановлюсь отдохнуть, привык сам машиной управлять
Ну круизом не нейросеть управляет, а достаточно простой алгоритм, у которого в приоритете не навредить и/или спасти людям жизнь, облегчая водителю управление
Мне не нравится как у нас работает и удержание в полосе
В общем, каждому свое
Ну какое-никакое же есть, спасет, когда залипнешь в сотке
Спасёт разум- если устал, то остановись отдохнуть. А ехать и залипать, это такое себе занятие
30 минутный сон, когда залипаешь, не заменят никакие электронные помощники
Это само собой разумеется, эти помощники просто нам облегчают управление и избавляют от глупых ошибок
Нет. Допустим ты идешь на обгон причем заранее (!!!). А этот круиз тормоз жмет, когда к машине приближаешься, которая уже не в своем ряду. Это бесит. Шуганый он какой-то
Я тоже им стал пользоваться только если с кемто в колонне идешь. Тогда норм
Нет такого ограничения, у педали газа (водителя) приоритет над круизом. Может вы с лимитером путаете?
Там как раз есть где сделать
Если ничего не жать
А просто начинать обгонять машину
То система часто тупит и начинает тормозить
Водитель начинает манёвр, обгон подразумевает управление педалью газа
Да ну не обязатель же ну
😂😂😂
Необязательно делать обгон?
Машина едет на круизе и приближается к другой машине. Ты начинаешь обгонять ее. Зачем жать газ?
Тогда нет обгона, есть перестроение
Я про эти случаи
🙈
Ну перестроился, дальше?
Дальше если в новой полосе нет никого - круиз топит
В момент перестроения часто рам тормозить начинает.
Короче. Бесит. Редко пользуюсь
Так уменьшайте дистанцию круиза, там аж 5 значений!
На трассе? Чтобы камень прилетел? Спасибо
Полностью согласен с вами. Вообще странный адаптивный круиз контроль. Как будто из 10ых годов ,а не из 20ых. У меня такой же неадекватный адаптивный круиз был на QX80. Потом ездил на других авто с круизом и там логика была понятнее ,не так тупила. На последнем эскаллейде так вообще супер умная электроника в плане круиза ,как автопилот на самолете)) а тут как обратно в 00ые и 10ые года))) не доработали )
Но и соглашусь тут выше кто то писал ,лучше самому управлять ,не доверять 3.5 тонны электронике.
Но и соглашусь тут выше кто то писал ,лучше самому управлять ,не доверять 3.5 тонны электронике.
Это грузовик! С круизом! :)))
Возможно я понимаю о чем вы говорите, просто я отрубаю круиз когда мне нужно "самому по управлять", как только ситуация нормализуется, жму Resume
Да. Так тоже можно. Но все равно логика у адаптива странная
И мне не хватает на Зикре кнопки Cancel, там круиз отключается только нажатием педали тормоза, и вот там - бесит! :)
Одна из самых лучших, как мне показалась, - на аутбэке последнего поколения.
Прям приятный и понятный алгоритм всех помощников