У меня друг взял Лимитед. Спрашиваю, почему не TRX. Говорит на работе таких внешних видов хватает.
По месяцам
С уралом сравнил😅
Это превышение полномочий. Можете смело подавать заявление на них) у меня с/м1g и легковой прочее. В базе так же
Ставил на учет мес назад
Чувствую что допадаются на ГИБДД в скором времени владельцыTRX: выделят TRX в отдельную категорию транспортных средств. Только вот в какую мы узнаем по факту,когда половине аннулируют учёт.
Нужны основания чтоб аннулировать, за 2 года ездил и тут аннулируют, такого не может быть.
Новых TRX уже не будет, поэтому осталось из всего лишь горсть.
Может будут завозить ещё что-то со штатов, но уверен что это новое ещё поступит не совсем скоро, а там уже и вес другой, категория и.т.д
Новых TRX уже не будет, поэтому осталось из всего лишь горсть.
Может будут завозить ещё что-то со штатов, но уверен что это новое ещё поступит не совсем скоро, а там уже и вес другой, категория и.т.д
Будет новый TRX
RHO это не замена TRX если кто-то так думал.
RHO это не замена TRX если кто-то так думал.
Экология и больше объемные уже никак по ней не проходят даже в сша, вот и турбо появляются
коллективно сделаем и все
Привет высшему обществу. Парни, брал кто-то ТРХ после 5 ген? Вопрос не срочный, так, на будущее думаю. Лимитед всем устраивает, но что после него? Трх это внешка, возможности вне дороги, разгон ураганный. А какие минусы перед обычной пятёркой? Не считая отсутствия рамбоксов и мультиборта.. Про расход понимаю)
Я так думал. А чем они тогда будут отличаться? Если большого мотора не будет, то этот рхо и есть трх
Ну не начинай, дай помечтать)
Я бы тебе скинул картинку помечтать, но администратор тут жёсткий, говорят...
Был 5 ген лимитед, устраивал всем, по говнам гонял пару раз, ибо 22" и вся фигня. Продал, купил TRX, мощный, едет, качается, шумит, по говнам гоняет только в путь. Сел еще за один новый 5 ген лимитед, и просто кайфанул, какой он мягкий, пневма делает комфорт божественным. Но Лимитед только для асфальтовых дорог, большой, мягкий, крутой круизер.
У меня был ЛонгХорн. Отличия - по комфорту потеряете, особенно по подвеске и шумоизоляции. Но ураганный разгон заставляет забыть обо всем😂 В остальном все идентично.
На трх шумку сделал , уже даже на трассе комфортно, в рамках города бубнежа вообще не замечаю . Один только минус будет после 5 ген это его жесткость в городе , максимально не комфортный … но пересаживаться пока даже и не думаю - ценишь его вообще не за это . Раз живем берите и кайфуйте - не зайдет на вторичке улетит любого цвета .
Давайте честно , трх это другой уровень эмоций , возможностей. Но наверно по содержанию и слабым местам (по большей части из-за неправильной эксплуатации) он дороже. Сломать 1500 очень тяжело , сломать трх легко.
Согласен большинство его берут как большой квадроцикл
У нас в городе их всего 6 штук все дружим и общаемся - у 4 это точно машина не вторая и даже не третья в семье - это чисто тачка для получения эмоций - вот тут и понятно, что ломается .
Трх либо сразу зацепил, либо нет. Это эмоции. А сухой расчёт не про него.
Если эксплуатация Бережная и все нормы по обслуживанию соблюдены - то понятно что трх будет ходить по качеству как американец .
Верно сказано - я купил на эмоциях потом под остыл - потом возненавидел его и тяготы оформления - а после любовь и взаимопонимание , теперь кайфую 🥰. И пох на расход и то что во дворах не пролажу .
Зачем в чем то отказывать если нравится и то и это)
Ну тут нужно бы еще через пару месяцев RHO попробовать
Типа уже покомфортнее будет трх . Пока его не видели уровень градуса понижать не хочется
Limited город постоянка +/- TRX когда хочется повеселее
Первые впечатления .......Месяц в эксплуатации TRX....Полтора года 5gen Это на мой взгляд два разных авто ,несмотря на одинаковое убранство внутри салона Пока ещё самое большое расстояние 550 км в одну сторону.....Скажу так На 5 Gen было было гораздо комфортнее на трассе Тихо Ровно
На TRX же даже немного слух напрягался ,такая не очень комфортная валкость на трассе
Но есть другое направление где 150 км грейдер ,вот э о его стихия Но шум всё равно напрягает немного
Вобщем машины очень разные
И самое главное опять приходит замена масла 1,5 месяца и 5 тыщ км Средний расход по подсчетам 30 л/км
Но была мечта .....Сбылась
На TRX же даже немного слух напрягался ,такая не очень комфортная валкость на трассе
Но есть другое направление где 150 км грейдер ,вот э о его стихия Но шум всё равно напрягает немного
Вобщем машины очень разные
И самое главное опять приходит замена масла 1,5 месяца и 5 тыщ км Средний расход по подсчетам 30 л/км
Но была мечта .....Сбылась
А ещё пробои в передней подвеске! Как они его проектировали и планировали прыгать на нём ?
Да ни как. На багги двигатель сзади.
Я лифтом решил эту проблему. Можно так-же решить усиленными пружинами
На 5 ген лимитед путешествовать по дорогам общего пользования одно удовольствие
А я по прежнему на Rzr кайфую. А на трх доезжаю)
На TRX тоже удовольствие, только уже по пересеченной местности. Главное чтобы пассажиров не укачивало, а то для меня это самый гнетущий фактор...
У меня X3 два, вот они по степям еще лучше TRX'а едут
Пассажирам не страшно?
Вот и ответ. Х3 и трх
Собственно именно потому что я знаю как едет багги, поэтому для меня TRX стал очень предсказуемым со своей несобранной и нелепой подвеской
Потом хрень начнется с отрывом подушек двигателя или еще что. Лучше адекватно развесовки ездить