RAM TRX

Выдыхайте ‘)))

Вы между строк читаете?
Вы ответили что резина * и вырывает пятки там какие-то, вам был задан вопрос, вы лично на этой резине сколько проехали?! Ответа не поступило, значит ни сколько, откуда информация о том что резина * ?! Если вы не использовали ее от слова совсем.
Смысл этого с вами диалога, если у вас опыта нет!

Именно, пустословов просто терпеть не могу...

Мой опыт гудрича лт закончился после поездки Хабаровск -ванино именно из за вырванных и порезанных пятачков … на ринге ездил на ней но ни чего особенного но дубеет отчего хорошо

И как на лыжах

Ещё раз для тех кто в танке.
Изучите информацию про ИМЕННО эту резину ☝️ потом сравнивайте свое наблюдение и опыт.... которого у вас нет на этой резине.
А другую РЕЗИНУ сюда прилетать не надо.

Лично использую BF Goodrich All Terrain KO2 4-й год
Крайне ей доволен, как зимой так и летом в не зависимости от дорожных условий.

Читайте выше про опыт по гудричу . Рад за вас от слова совсем .

Удачной эксплуатации

Вы ушли от вопроса.
Лично на этой резине у вас опыта нет, соответственно и разговаривать не о чем.
Другая резина меня не интересует, так как речь шла именно про BF Goodrich All Terrain KO2

Речь шла про гудрич .. так что поменялось в составе резины?

Совершенно верно.
Речь шла про BF Goodrich а именно All Terrain KO2 выше приведены фото и личный опыт эксплуатации этой резины.
А не всего семейства резины Goodrich....
Речь именно о конкретной модели установленной на TRX

У вас на этой резине опыта нет, соответственно дальнейшее обсуждение бессмысленно.

Все это к тому что гудрич не панацея … дуратрак то же тема может и повеселей …

Уровень топлива не верно показывает

Он ставится вместо штатного, или второй бак вместо запаски, два варианта

У нитто максималка больше и модель свежая, максис тайвань но тоже очень даже ничего и не шумит особо

Приветствую. Зимой без шипов используете ? Как она по снегу и льду держит ? Я на зиму зашиповал родные, но че т меня шипы эти напрягают по асфальту …

Не вижу смысла шиповать резину на этом бегемоте, так как шипы эти, вылетят в стратосферу как семечки...
А если ездить на нем по городу, так в городе нету льда на дорогах всю зиму.
Ошипованием этим я считаю что люди только портят резину.
Живу в Иркутске зима у нас примерно 6 месяцев в году с температурным режимом от - 20 / - 45
Если это был легковой авто, соответственно есть смысл ставить зимнюю резину на шипах.
Но так как это мощный легковой пикап массой больше 3-х тонн, считаю что ставить на него шипы, никакого смысла не имеет.
При своей массе и энерции торможения, шипы вас не спасут, а вот шума в ушах прибавится.
Машина не эксплуатируется на льду все эти 6 месяцев, а если вы попали на лёд, в помощь вам контр аварийное руление + торможение АКПП скидывая на пониженную и холодную голову на плечи, это лучше всякого ошипования.... Живу в Сибири, имею приличный опыт за спиной с резиной как на шипах так и без шипов, скажим так подготовлен основательно, никогда не испытывал каких-то затруднений на льду.
Не забываем что у нас приличный запас мощности, который очень хорошо нам помогает выйти с заноса если такой случается, тут самое главное не заТупить и среагировать вовремя.
И на поворотах скидывать газ а не входить в него как на болиде формулы #1
Хорошо он чувствует себя на любом покрытии с резиной BF Goodrich All Terrain KO2
Именно этой резине отдал свое предпочтение на всесезонье.
Мой опыт 3 зимы на TRX с этой резиной, без шипов.

Ещё очень хороший плюс при старте с места на гололёде, лепестками подрулевыми скидываем на пониженную и стартуем с 2-й передачи.
Ну или используем зимний режим, жмём несколько раз кнопку TRX для быстрой смены режимов.
TRX это конструктор ваших эмоций, на нём нужно уметь правильно ездить и тогда он вам будет приносить только положительные эмоции в не зависимости от дорожных условий.
С выходом из поворота я наоборот люблю порой поддать газа, особенно когда он ещё с таким смачным прострелили происходит МММ... Кайф.

Ну я живу на Камчатке, так что почти коллеги по снежному покрову )) Отъездил всю зиму на родных ошипованных колесах и хочу сказать, что машина в любой ситуации, будь то снег, или лег стоит на дороге как танк. Пока все после пурги плетутся друг за другом 20-30 км в час, я спокойно двигаюсь с достаточным ускорением как по прямой, так и со спусков в повороты. Но самый огромный минус в том, что спустя 3-4 дня дороги чистят и на асфальте на шипах такое себе конечно мероприятие ездить … машина едет тяжелее, шумит, рулится хуже… вот и пока не знаю как быть, возможно и без шипов она будет так же держать дорогу , просто не пробовал. Но шипы к стати все на месте, хотя в буксе не раз в повороты раздавал, да и где то на площадке 😁

Мне штатная резина зимой не зашла.

Гудричи КО2 такое говнище, которых поискать нужно. Если я покупаю машину на этой резине, то сразу меняю на другую, а эту на Авито - пусть другие ездят 😅

Да да, ещё один с опытом воздушным 🤣

Парни, понижаем градус..

Это техничка, разборки все в личке

Друзья,подскажите,что нужно включать,чтоб машины из кювета доставать?)
Месяц как купил,пока ничего не знаю о машине😂

Голову сначала 🙃

На колесах

Безусловно👍

А чтоб чужую машину вытянуть ?
Пониженная передача может или еще что?

Track mode кнопочку launch , с двух педалей когда зелёненьким загорится и бросить тормоз 🤣

Tow mode

Ай,юморист какой😉

Режим буксировки TOW
Или в режиме AUTO

Спасибо за совет,получилось 👍

Нужно поднимать планку ;)

https://youtu.be/S_VbepcHi8Q?si=Yeuu5hd1UUeqfv80

Истина как есть 😂😂😂