Не говорите, чего туда сотый лить, на треке что ли целыми днями?
По месяцам
Парни всем привет друг где коробка проблеснет на TRX , я ищу имеете ввиду🤦🏼🙏🏻
И разницу тоже)
Артикул какой у неё?
Модель какая? HP-95?
Дам HP95
Так дефектовали её? Может проще запчасти найти?
8HP95
Бонд. Джеймс Бонд (с)😎
Ok
А тут можно быть не согласным? 😉
Легко.
Но это факт )
Я лил 95 в шитую строго под 98 Ауди. Никаких проблем.
Но это факт )
Я лил 95 в шитую строго под 98 Ауди. Никаких проблем.
Не соглашусь!
Проблем с двигателем действительно не будет по крайней мере в коротком диапазоне жизни. Но скорость горения ТВС при наддуве должна соответствовать расчетной для наименьшей нагрузке КШМ. Что очень слышно по выхлопному тракту, по простому на высоком октане в выхлоп идет «шепот» при нагрузке ни низких оборотах а при низком октане бубнит в выхлоп.
А про динамику, это понятие можно поймать только на маленьких высоконагруженных моторах на 6,2 она будет заметна только на стенде.
Уф написал😅
Проблем с двигателем действительно не будет по крайней мере в коротком диапазоне жизни. Но скорость горения ТВС при наддуве должна соответствовать расчетной для наименьшей нагрузке КШМ. Что очень слышно по выхлопному тракту, по простому на высоком октане в выхлоп идет «шепот» при нагрузке ни низких оборотах а при низком октане бубнит в выхлоп.
А про динамику, это понятие можно поймать только на маленьких высоконагруженных моторах на 6,2 она будет заметна только на стенде.
Уф написал😅
Думаю что тот 95 что на заправках и 100й, который ты льёшь, для мотора одинаковы. Почти.
Сугубо имхо, конечно. Тут нужно замеры производить.
Кстати, а сколько дует в пике нагнетатель ? 1 бар есть ? Или больше ?
Сугубо имхо, конечно. Тут нужно замеры производить.
Кстати, а сколько дует в пике нагнетатель ? 1 бар есть ? Или больше ?
Если честно было интересно смотрел но уже не вспомню цифру с ноября стоит автомобиль.
Там несколько параметров выводит по наддуву
Там несколько параметров выводит по наддуву
Больше вероятности что октановое выше в 100 чем в 95
По крайней мере на слух точно есть разница
По крайней мере на слух точно есть разница
На 95 по идее мотор будет детонить и будет пытаться спасти, будут откаты по углам зажигания, будет лить больше топлива и хуже ехать
На память больше 0,8 видел но могу ошибаться
Если 0.8, то 95 должен норм работать и ехать.
В теории да. Практика часто иначе работает ..
Но проверить это все все равно мы не сможем )))
Мотор высокофорсированный, а лить в него низкооктановое топливо из-за того что это православный в8 и он жрет че попало бред
Расход выше на 95 сто процентов 💯
Проверено
Проверено
Там разница пара литров. А то и меньше
Высокофорсированные моторы это когда с 2х литров снимают 450-500 лосей.
А с 6.2 снять 700 это так. Мелочь 😁
А с 6.2 снять 700 это так. Мелочь 😁
Мы исходим из того что 100 бенз это точно он а не 95 с примочками 😉
В теории да 😁😁
На бмв форсированных с завода даже без чипа, если лить не 100, то пои нагрузках мотор будет детонить, и уходить в безопасный режим, будет еле ехать и будет гореть «ошибка привода»
У нас кроме 92 ничего не далают. И то, в реале он 88-89 😅😅
Сам лично проходил это
На бнв 2л бенз
Ну вот на Ауди на stage1 я этого чета не заметил....
Значит такой стейдж кривой
Анатолич ты чего это уже сверх форсаж
Мы же говорим про гражданские версии
Мы же говорим про гражданские версии
Я тоже. Мерседес А45 AMG 😁
У нас на них тети ездят ))
У нас на них тети ездят ))
Дадада)))) именно стейдж ))
У товарища сейчас 2л бнв г серии, сделан чип на 310 сил, тюнеры рекомендуют только 100 бенз лить
При такой форсировке уже 98 минимум, это понятно
