Насколько я знаю и пытался ,для этого надо в базе вес менять,а за это ,даже за деньги,я охотников не нашел💁♂,года 3 назад знакомый брал новй трх в рамтраке ему сделали С/М1 - это пикап ,ездит везде ,но сейчас не беруться
По месяцам
Он у меня и так С/М1
Хочется именно В
Хочется именно В
Тогда живите и радуйтесь,зачем вам В?)
Налог большой?)
Сдайте на С)))
Ребята,подскажите пожалуйста ,купили новый ТРХ пробег 1300 км,сегодня загорелся чек,показывает на дисплее ошибка Р0013
МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ?
МОЖЕТ КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ЭТИМ?
Это не возможно: в ГИБДД стоит программа которая при обращении меняет категорию на C N1/G автоматически. И все эти попытки временные. C на TRX была есть и будет. А N1/G или M1/G это единственное что можно оспорить в Москве на сегодняшний день. И только исходя из документов предоставленных на таможне. А всё остальное извините онанизм
У меня оба пыльника порвались на пробеге 10.000 км. Машина с асфальта не съезжала и на подъемниках не подымалась, так что замена пыльников не говорит о том, что ее чихвостили и в хвост и в гриву 🤷🏻♂️
Странно как-то все это...
Сами по себе порваться они не могут.
Лично наблюдал за тем, как подняли на холодную машину не дав прогреется, как результат, пыльник просто скукожило под давлением перепада температуры, пришлось ставить новый хомут, но прежде чем его поставить, ещё ездил в таком положении так как хомутов под рукой не было.
И за 10 т.км должны были второй раз масло менять у вас, меняли без подъемника на яме?!
Сами по себе порваться они не могут.
Лично наблюдал за тем, как подняли на холодную машину не дав прогреется, как результат, пыльник просто скукожило под давлением перепада температуры, пришлось ставить новый хомут, но прежде чем его поставить, ещё ездил в таком положении так как хомутов под рукой не было.
И за 10 т.км должны были второй раз масло менять у вас, меняли без подъемника на яме?!
На англо форумах был случай где грызун в прямом и переносном смысле перегрыз проводку...
Стоило бы обратить на это внимание.
Так же проверить везде массу.
И на новую машину вроде как должна быть гарантия от продавца.
Стоило бы обратить на это внимание.
Так же проверить везде массу.
И на новую машину вроде как должна быть гарантия от продавца.
Не знаю, я его сам не рвал 😂
За 12 т.км, я уже третий раз масло поменял. Менял на яме, машина на подъемник не заезжала ни разу
За 12 т.км, я уже третий раз масло поменял. Менял на яме, машина на подъемник не заезжала ни разу
Что не делается, все к лучшему, так обычно говорят?
Только у этого к лучшему, может быть другая сторона медали.
Только у этого к лучшему, может быть другая сторона медали.
Понятное дело что вы его не рвали, но как так произошло что они сами порвались...
Какие в итоге ставили, вместо оригинала?
Какие в итоге ставили, вместо оригинала?
Тут кто то в группе до этого писал, что отлично встают от крузака 100, решил воспользоваться советом и пока доволен. Все встало как родное , посмотрим сколько проходят. Оригинала отдельно не продают, сказали бери только с приводом в сборе 🥳 160 К за один.
Да сейчас многие производители делают все так, чтоб рычаг менялся с шаровой, привода с пыльниками и.т.д
Мотивируя это якобы надёжностью... В конечном итоге потребитель вынужден покупать вместо шаровой за копейки, целый рычаг за хулиард денег.
Мотивируя это якобы надёжностью... В конечном итоге потребитель вынужден покупать вместо шаровой за копейки, целый рычаг за хулиард денег.
Я согласен менять привод с пыльником, но не наоборот 😂 Я вообще не понимаю, пыльник по сути расходник на такой машине, если ее использовать где то на бездорожье… порвать его можно когда угодно, и что каждый раз менять привода что ли 🙈
Солидарен... Но видимо весь акцент на том, что раз есть у фермеров бабки на TRX то на пыльник с приводом найдут🤑😫
Ну хоть есть вариант от 100 ки пыльник поставить. Видимо тут имеет значение качество резины. Привода работает под большим углом в отличии от остальных приводных авто. И поэтому резина на пыльниках приходит в негодность просто от пробега а не от условий. Это как на спущенном колесе ехать… резина трескается и рвется
/top@thx_bot
У меня без вопросов машина встала м1
M1 встает без вопросов, а вот если ТРХ кактегории В, то могут быть проблемы
Ездят ребята и переоформляют без вопросов…
В Москве?
Тюмень точно!
В Тюмени зоопарк. Пригнал из пикап-центра машину поставили на учёт, смотрим N1G. Приходим к ним говорим, как так? В декларации M1G! Они мне - да ваще не вопрос и тут же поменяли. Притом оставили "грузовой бортовой". Хер теперь пойми, что дальше. То ли тахограф идти ставить, то ли опять к ним топать, чтоб меняли на легковой пикап
У меня легковой пикап)
Наверное сразу нормальный гаецц попался
Кирилл, привет! Ты из Тюмени сам?
Екатеринбург
это теперь штрафы ловить, как у меня категория (((
Пока не было. Но я всего 3 месяца езжу
Только если за превышение 😅
хотя хз как в Тюмени
в регионах тоже ничего не приходит ( потому что нет нигде 3й полосы)))
а в мск когда заезжаю, с таким же стс , то ой ой ой
Тут еще такой момент, что там сам состав не совсем резиновый, какая то дубовая резина на пластмасс схожая, видимо поэтому они и лопаются
Здравствуйте всем,подскажите пожалуйста, сегодня загорелся чек,и на дисплее вылез код ошибки р0013
Рам ТРХ ,новый пробег 1300
Рам ТРХ ,новый пробег 1300
В Тюмени куча 3 полосных по городу. Думаю, что пока камеры не настроены. Но это не долго продлится. Мы же за Москвой все копируем
Сергей Семеныч жиш)🤟
